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Shornstein: Created page with "=Setupmenü Punkt J - Ich bekomme keine blaue Status LED bei 6 Grad Pitch angezeigt.= Wenn die 6 Grad zyklischer Weg sehr früh erreicht werden, deutet dies darauf hin, dass n..."

2023-03-17T12:49:17Z

Created page with "=Setupmenü Punkt J - Ich bekomme keine blaue Status LED bei 6 Grad Pitch angezeigt.= Wenn die 6 Grad zyklischer Weg sehr früh erreicht werden, deutet dies darauf hin, dass n..."

← Older revision		Revision as of 12:49, 17 March 2023
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	=~~Setup menu point~~ J - ~~I don't get blue color at~~ 6 ~~degrees~~=		=Setupmenü Punkt J - Ich bekomme keine blaue Status LED bei 6 Grad Pitch angezeigt.=
	~~When getting the 6° too early this shows that you may not use full servo resolution~~ (~~not using the full throw~~). ~~This can be solved by using longer blade grip linkage arms~~, ~~reducing the swashplate inner diameter (shorter linkage balls) or larger swashplate outer diameter (longer linkage balls)~~. ~~Or simply by screwing the linkage balls on the servo horns further in (but this will reduce both cyclic and collective - the cyclic/collective ratio will not change)~~.<br />		Wenn die 6 Grad zyklischer Weg sehr früh erreicht werden, deutet dies darauf hin, dass nicht der ganze zur Verfügung stehende Servoweg genutzt wird. Dadurch leidet die Steuergenauigkeit, weil ein Teil der Servoauflösung verloren geht. Um das zu vermeiden, sollte durch mechanische Korrekturen versucht werden, den Steuerweg zu vergrößern. Dies kann z.B. erreicht werden, indem man den Abstand des Anlenkpunkts oben am Blatthalter durch längere Bolzen vergrößert und dadurch den Anlenkpunkt weiter von der Drehachse (Blattlagerwelle) entfernt. Alternativ können die Kugelbolzen an den Servohebel auch einfach weiter innen eingehängt werden. Bei diesen beiden Alternativen ist aber zu beachten, dass dies auch den verfügbaren kollektiven Pitchwinkel beeinflusst. Durch diese Massnahme ändert sich also nicht das Verhältnis von zyklisch zu kollektiv, sondern beide Wege werden gleichermaßen reduziert. Um nur den zyklischen Weg zu ändern kann man am Innenring der Taumelscheibe kürzere Kugelbolzen montieren. Dadurch wird der Anlenkpunkt näher zur Drehachse gebracht eine ein zyklische Bewegung der Taumelscheibe bewegt das Gestänge zum Blatthalter nicht mehr so weit. Oder man verlängert die Kugelbolzen am Taumelscheibenaußenring. Dann führt eine Servobewegung nicht mehr zu einer so starken Verkippung der Taumelscheibe.<br />
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	~~Anyhow~~, ~~the color is not a fixed value that is a must to reach~~. ~~If you get blue you have something similar to 80% usable servo throw~~. ~~The further you can go the higher the value will be~~. ~~So everything from blue upwards will give a good resolution and you won't feel any disadvantages~~. ~~If using good~~, ~~precise high class servos~~, ~~strong and with fast speed you even can fly with only red~~ LED ~~without any noticeable difference. Also rotorblades (flybarless blades or not) can make a difference.~~		Grundsätzlich ist bei Punkt '''J''' aber einzig und allein wichtig, dass genau 6 Grad zyklischer Weg eingestellt werden. Die Farbe der Status LED hat hingegen nur informativen Charakter und zeigt an, wieviel vom verfügbaren Servoweg verwendet wird. Hier gilt, je mehr umso besser, weil dann die Steuerung feinfühliger und präziser erfolgen kann. Wenn qualitativ hochwertige, spielfreie und stellgenau Servos verwendet werden, wird dies auch mit wenig Servoweg möglich sein. Vor allem bei kleinen Helis der 250er bis 450er Größe ist dies oftmals aber nicht der Fall, weil hier die Servos oft nicht so genau sind und auch die Mechaniken nicht so präzise sind. Für eine gute Performance des Systems sollte hier unbedingt sichergestellt werden, dass die Servo- und Rotorkopfgeometrie so ausgelegt ist, dass die Status LED möglichst "dunkelblau" leuchtet, also ein großer Weg zurückgelegt werden muss, um die 6 Grad zyklisches Pitch zu erreichen.<br />
	~~On a 250 or 450 size heli you should try to get~~ "~~dark blue~~" ~~at exactly~~ 6~~.0° as here servos normally are not so precise~~.<br />
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Shornstein at 12:48, 17 March 2023

2023-03-17T12:48:08Z

← Older revision		Revision as of 12:48, 17 March 2023
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	==Setupmenü Punkt J - In welche Richtung soll ich die 6 Grad einstellen?==		=Setupmenü Punkt J - In welche Richtung soll ich die 6 Grad einstellen?=
	Die Einstellung bei Punkt '''J''' muss nur in eine Richtung erfolgen. Ob links oder rechts ist egal. Wichtig ist allein, dass die Servos gerade so viel Ausschlag machen, dass die Rotorblätter einen Anstellwinkel von 6 Grad haben. Der Betrag dieses Servoausschlags ist entscheidend bei dieser Einstellung, nicht die die Richtung.<br />		Die Einstellung bei Punkt '''J''' muss nur in eine Richtung erfolgen. Ob links oder rechts ist egal. Wichtig ist allein, dass die Servos gerade so viel Ausschlag machen, dass die Rotorblätter einen Anstellwinkel von 6 Grad haben. Der Betrag dieses Servoausschlags ist entscheidend bei dieser Einstellung, nicht die die Richtung.<br />
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Shornstein: Created page with "==Setupmenü Punkt J - In welche Richtung soll ich die 6 Grad einstellen?== Die Einstellung bei Punkt '''J''' muss nur in eine Richtung erfolgen. Ob links oder rechts ist egal..."

2023-03-17T12:47:33Z

Created page with "==Setupmenü Punkt J - In welche Richtung soll ich die 6 Grad einstellen?== Die Einstellung bei Punkt '''J''' muss nur in eine Richtung erfolgen. Ob links oder rechts ist egal..."

← Older revision		Revision as of 12:47, 17 March 2023
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	=~~Setup menu point~~ J - ~~Adjust left or right or both directions~~?=		==Setupmenü Punkt J - In welche Richtung soll ich die 6 Grad einstellen?==
	~~You only have to adjust one direction, whether it~~'~~s left or right, it doesn~~'~~t matter~~. ~~Important is to exactly adjust 6° when the blades are aligned on the aileron axis as this teaches the unit the servo throw~~. ~~Push the aileron stick to adjust the pitch and when the blade pitch is 6° simply push the button briefly and that's it~~.<br />		Die Einstellung bei Punkt '''J''' muss nur in eine Richtung erfolgen. Ob links oder rechts ist egal. Wichtig ist allein, dass die Servos gerade so viel Ausschlag machen, dass die Rotorblätter einen Anstellwinkel von 6 Grad haben. Der Betrag dieses Servoausschlags ist entscheidend bei dieser Einstellung, nicht die die Richtung.<br />
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Shornstein: Created page with "=Setupmenü Punkt G - Die Trimmungen verstellen sich= ''Bei Punkt G waren meine Servos perfekt in Mittenstellung und ich hatte 0° Pitch. Später ist aber wieder alles verstel..."

2023-03-17T12:47:14Z

Created page with "=Setupmenü Punkt G - Die Trimmungen verstellen sich= ''Bei Punkt G waren meine Servos perfekt in Mittenstellung und ich hatte 0° Pitch. Später ist aber wieder alles verstel..."

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	=~~Setup menu point~~ G - ~~Trimming the servos does not work~~=		=Setupmenü Punkt G - Die Trimmungen verstellen sich=
	''~~I did adjust my swash plate with servos centered but when leaving point~~ G ~~the servos are not centered anymore~~.''<br />		''Bei Punkt G waren meine Servos perfekt in Mittenstellung und ich hatte 0° Pitch. Später ist aber wieder alles verstellt.''<br />
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	'''At Setup ~~menu point~~ G ~~make sure you adjust your mechanical setup while electric trimming is active~~ (Status LED ~~is lit up in some color~~)!''' ~~You mustn't do any adjustment while the system shows~~ "~~reference position~~" (Status LED ~~off at step~~ G). ~~This is only for finding the servos' true center positions (i~~.e. ~~for attaching the servo arms to the servos) but is not used in any other way~~. ~~If your servo arms are perfectly aligned in this position check electrical trimming anyway and readjust if necessary~~. ~~Only the servo positions you see in trim mode~~ (~~when the~~ Status LED ~~is lit up in some color at Setup step G~~) ~~show the center positions that are used later onwards during setup and in operation as trimming will always be added to the servo output~~!<br />		'''Das mechanische Setup beim SETUP MENÜ Punkt '''G''' muss durchgeführt werden, wenn die Trimmung des AR7200BX / AR7210BX / AR7300BX aktiv ist (die Status LED muss leuchten)!''' Stellen Sie nichts ein, solange die Servo in "Referenzpostion" sind (Status LED '''aus''' bei Punkt '''G'''). Diese Position dient allein dazu, die echte Servomittenposition zu finden, z.B. um das Servohorn passend aufstecken zu können, hat aber ansonsten keine Bedeutung. Selbst wenn hier schon die Servoarme perfekt ausgerichtet sind, so muss die elektronische Servotrimmung angewählt und falls notwendig eingestellt werden. Denn nur die Servopositionen die man im Trimmmodus sieht (wenn also bei Einstellpunkt G die Status LED leuchtet) stellen im späteren Verlauf und im Betrieb die Mittenposition dar. Die gespeicherten Trimmwerte werden grundsätzlich immer auf die Servoausgänge aufaddiert!<br />
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	~~Please note~~: ~~using~~ AR7210BX ~~with firmware~~ V5.x.x ~~the trimming is done at~~ SETUP ~~POINT~~ H. ~~Here the option "~~Status LED ~~off" will not be shown anymore when you~~'~~ve trimmed one or more servo~~. ~~To reset the trim~~ (i.e. ~~when replacing the servos~~) ~~push and hold the button at~~ SETUP ~~POINT~~ H ~~for at least~~ 10 ~~seconds and release~~.<br />		Bitte beachten: Beim AR7210BX mit Firmware V5.x.x erfolgt die Trimmung unter SETUP MENÜ Punkt H. Hier wird die Option Status LED '''aus''' nicht mehr angezeigt, wenn Sie oder mehrere Servos getrimmt wurden. Um die Trimmung zurückzusetzen (z. B. beim Austausch der Servos), drücken und halten Sie die Taste bei SETUP MENÜ Punkt H für mindestens 10 Sekunden und lassen Sie sie los.<br />
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Shornstein: Created page with "=Setupmenü Punkt E - Wie kann ich das Servohorn vom Heckservo auf 90 Grad trimmen?= ''Ich finde kein passendes Servohorn, dass sich exakt im 90 Grad Winkel zum Heckanlenkgest..."

2023-03-17T12:44:17Z

Created page with "=Setupmenü Punkt E - Wie kann ich das Servohorn vom Heckservo auf 90 Grad trimmen?= ''Ich finde kein passendes Servohorn, dass sich exakt im 90 Grad Winkel zum Heckanlenkgest..."

← Older revision		Revision as of 12:44, 17 March 2023
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	=~~Setup menu point~~ E - ~~How to get servo horn to a~~ 90 ~~degrees angle~~?=		=Setupmenü Punkt E - Wie kann ich das Servohorn vom Heckservo auf 90 Grad trimmen?=
	''~~I cannot get any servo horn arm to be mechanically 90° to the boom~~. ~~The AR7200BX~~/AR7300BX ~~does not have a tail "sub-trim" feature~~!? ~~Is trimming in the transmitter allowed~~?''<br />		''Ich finde kein passendes Servohorn, dass sich exakt im 90 Grad Winkel zum Heckanlenkgestänge aufstecken lässt. Der Ar7200BX / AR7300BX hat offenbar keine Trimmfunktion!? Darf man über den Sender trimmen?''<br />
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	~~Do not trim the rudder servo by using the transmitter as this will apply a constant rotation command to the unit! When you can't get the servo horn exactly 90 degrees this has no significant effect~~. ~~The "~~90 ~~degrees rule" only should give some good basis for initial linkage adjustment. In flight the system will control the servo all the time anyway~~, so ~~it is not an issue if the center position is slightly offset~~.		Trimmen Sie auf keinen Fall über den Sender. Dies würde einen ständigen Steuerbefehl und damit eine konstante Drehung verursachen, beeinflusst jedoch nicht direkt die Servoposition. Wenn das Servohorn nicht genau im 90 Grad Winkel aufgesteckt werden kann, so ist dies nicht weiter problematisch. Es reicht, wenn das Serovhorn annähernd einen 90 Grad Winkel hat. Wichtiger ist, dass der Heli generell mechanisch korrekt abgestimmt ist: in der Mittenposition des Servos sollten am Heckrotor ca. 6 Grad Anstellwinkel gegen das Drehmoment anliegen. Bei Servovollausschlag in Richtung gegen das Drehmoment sollten 40 Grad Pitchwinkel am Heckrotor anliegen, in Steuerrichtung mit dem Hauptrotordrehmoment sollten ca. 20 Grad anliegen. So ist gewährleistet, dass der Steuerweg des Servos optimal ausgenutzt wird.<br />
	~~It is more important~~, ~~that the tail servo linkage is in general adjusted correctly~~, ~~so that you get asymmetric tail pitch throw~~: 40 ~~degrees against main rotor torque direction~~, ~~approx~~. ~~6 degrees at center position and~~ 20 ~~degrees in main rotor torque direction~~.<br />
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	~~When you've updated your~~ AR7210BX ~~to firmware version~~ 5.x.x ~~you can trim the rudder servo by software from the StudioXm~~ App ~~or on the device in~~ Quick ~~trim menu~~ (PARMETER ~~MENU point~~ A). ~~This can be useful when flying with the tail gyro set to "Rate~~-~~Mode" because here the gyro only dampens sudden movements but does not hold the tail~~ in ~~position all the time~~.<br />		Wenn Sie Ihren AR7210BX auf die Firmware-Version 5.x.x aktualisiert haben, können Sie das Servo per Software mit der StudioX App oder auf dem Gerät über das Quick-Trimm-Menü (PARMETER MENÜ Punkt '''A''') trimmen. Dies kann beim Fliegen mit dem Heckkreisel im Normal-Modus nützlich sein, da hier der Kreisel nur plötzliche Bewegungen dämpft, aber das Heck nicht immer in Position hält.<br />
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Shornstein: Created page with "=Meine Servos sind nicht in der BEASTX Servoliste erwähnt. Kann ich sie trotzdem verwenden?= Die Servoliste auf unserer Webseite ist eine Sammlung von Servodaten, die wir aus..."

2023-03-17T12:42:33Z

Created page with "=Meine Servos sind nicht in der BEASTX Servoliste erwähnt. Kann ich sie trotzdem verwenden?= Die Servoliste auf unserer Webseite ist eine Sammlung von Servodaten, die wir aus..."

← Older revision		Revision as of 12:42, 17 March 2023
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	=~~=My servos are not on the website's servo list~~. ~~Can I use them anyway~~?==		=Meine Servos sind nicht in der BEASTX Servoliste erwähnt. Kann ich sie trotzdem verwenden?=
	~~The servo list on the website only is a collection of some servos' data~~. ~~It does not say that if a servo is not on the list that you must not use it~~. ~~If a servo is not on the list we simply did not test it ourselves or we could not find any data about it. Also we can't know any servo on the market~~. ~~In fact the BEASTX flybarless devices are compatible to nearly any servo on the market. As a rule of thumb servo torque in kg~~/~~cm should be at least 2-3 times the heli weight (in kilogram). Speed should be at least 0.1s~~/~~45° or even faster~~. ~~In addition the servo should be very precise~~, have little backlash and a low deadband. And of course best would be if it is a digital servo and supports 200 Hz driving frequency. Also using special heli servos which are designed for maximum vibration resistance is a good choice.<br />		Die Servoliste auf unserer Webseite ist eine Sammlung von Servodaten, die wir aus Erfahrung für gut befunden haben oder die uns von Herstellern mitgeteilt wurden. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit. Wenn ein bestimmtes Servo nicht aufgeführt ist so heißt dies nicht, dass Sie dieses Servo nicht verwenden können. Der AR7200BX / AR7210BX / AR7300BX kann mit fast mit jedem Servo verwendet werden. Da die Wahl des Servos aber erheblichen Einfluss auf die Performance des Systems hat, sollten Sie nur Servos verwenden die für diesen Einsatzzweck auch geeignet sind.<br />
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	~~Note that all the speed is useless if the torque is not enough~~. ~~In doubt when two servos of a series are only slightly different~~ in ~~speed and torque~~, ~~normaly the more powerful is in advantage~~. ~~Anyhow ask the manufacturer of the servo if it can be used~~ in ~~combination with flybarless~~/~~gyro systems~~. ~~Not all servos can handle the additional stress of getting control signals every few milliseconds~~. ~~Also it must be said that not all servos can be used at maximum frequency even if so it is told on the servo's data sheet~~. ~~Depending on air temperature~~, ~~voltage level and heli size it is possible that servos can not be driven at their limit~~.<br />		Beachten Sie, dass eine hohe Geschwindigkeit nutzlos ist, wenn das Drehmoment nicht ausreicht. Wenn sich zwei Servos einer Serie in Geschwindigkeit und Drehmoment nur geringfügig unterscheiden, ist im Zweifelsfall das Stärkere im Vorteil. Fragen Sie trotzdem beim Hersteller des Servos nach, ob es in Kombination mit Flybarless/Gyro-Systemen verwendet werden kann. Nicht alle Servos können den zusätzlichen Stress bewältigen, alle paar Millisekunden Steuersignale zu erhalten. Auch muss gesagt werden, dass nicht alle Servos mit maximaler Frequenz betrieben werden können, selbst wenn dies auf dem Datenblatt des Servos angegeben ist. Je nach Lufttemperatur, Spannungslage und Heligröße kann es vorkommen, dass Servos nicht am Limit betrieben werden können.<br />
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Shornstein: Created page with "=Setupmenü Punkte B bis D - Wie finde ich Frequenz und Neutralpuls für ein bestimmtes Servo heraus?= Hier stellen wir eine Liste mit gesammelten Servodaten zur Verfügung: [..."

2023-03-17T12:40:25Z

Created page with "=Setupmenü Punkte B bis D - Wie finde ich Frequenz und Neutralpuls für ein bestimmtes Servo heraus?= Hier stellen wir eine Liste mit gesammelten Servodaten zur Verfügung: [..."

← Older revision		Revision as of 12:40, 17 March 2023
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	=~~Setup menu points~~ B to D=		=Setupmenü Punkte B bis D - Wie finde ich Frequenz und Neutralpuls für ein bestimmtes Servo heraus?=
	~~==What are frequency and neutral pulse for a specific servo~~?==		Hier stellen wir eine Liste mit gesammelten Servodaten zur Verfügung: [[The_BEASTX_servo_list/de\|Die BEASTX Servoliste]]<br />
	~~Here you can see a list of collected data~~: [[~~The~~ BEASTX ~~servo list~~]]<br />
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	~~This list is not intended to be complete or accurate~~! ~~We can't know all servos on the market~~. ~~Please ask the servos manufacturer about his recommendations regarding servo specs and usability~~ in ~~helicopters with flybarless or gyro systems~~.~~<br />~~		Diese Liste erhebt keinen Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit! Im Zweifel halten Sie sich immmer an die Angaben des Servoherstellers. Sollte ihr Servo nicht aufgelistet sein, so heißt dies nicht, dass das Servo nicht verwendet werden kann. Sie sollten allerdings genau prüfen, ob das Servo für Modellhelis und zur Verwendung in Kombination mit einem Flybarless System geeignet ist. Hier ist ebenfalls der Servohersteller Ihr erster Ansprechpartner.
	* ~~Neutral impulse~~: ~~The neutral impulse normally is~~ 1500-1520µs ~~on any servo~~. ~~Only special high speed rudder servos use a different impulse and are normally fitted to a specific gyro~~ (i.e. Futaba ~~gyros~~ 760µs, Logictec ~~gyros~~ 960µs). AR7200BX/AR7210BX/AR7300BX ~~supports all types of different neutral impulses for the rudder servo~~. ~~On cyclic you are not able to adjust the pulse~~.		* Mittenimpuls: Bei fast allen Servos liegt der Mittenimpuls im Bereich zwischen 1500 und 1520µs. Einige wenige Servos speziell zur Ansteuerung des Heckrotors von Modellhelis arbeiten mit einer kleineren Pulsweite, die für bestimmte Heckkreiselsysteme ausgelegt sind (z.B. haben Kreisel von Futaba 760µs und Kreisel von Logictec 960µs). Der AR7200BX / AR7210BX / AR7300BX kann diese Pulsweiten aber auch erzeugen und ist somit mit sämtlichen Heckservotypen kompatibel.
	* Update frequency: ~~The higher the frequency the faster the control loop will work and the more accurate the system will perform~~. ~~But~~ also ~~the servos will be more burdened as they get more work to do and the current consumption will greatly increase~~.<br />		* Ansteuerfrequenz: Je höher die Ansteuerfrequenz umso öfter wird die Regelung neue Berechnungen durchführen und Steuersignale an die Servos schicken. Dadurch wird das System im Ergebnis präziser und besser arbeiten. Dies führt allerdings auch zu einer höheren Belastung bei den Servos, da sie mehr Arbeit leisten müssen. Damit erhöht sich der Stromverbrauch und die Hitzeentwicklung, da die Servomotoren öfter die Position wechseln werden!
			:Praktisch jedes Digitalservo kann mit 65Hz Ansteuerfrequenz betrieben werden. Analogservos dürfen hingegen immer nur mit 50Hz angesteuert werden. Im Zweifel sollten also immer diese Werte eingestellt werden. Bei höherer Frequenz arbeiten die Servos nicht mehr korrekt und können beschädigt werden, falls sie nicht dafür ausgelegt sind.<br />
	<br />		<br />
	: If using a digital servo it definitely should be capable of more than 65Hz. Usually, if we have a unknown servo we carefully increase frame rate step by step by testing on the workbench and then fly shortly and check servo temperature very often. If there are no abnormalities like extreme heat production we again increase the frame rate and again test carefully.<br />		{{WARNING_QUOTE\|Eine zu niedrige Frequenz kann immer verwendet werden, eine zu hohe Freuenz hingegen kann das Servo beschädigen! Wenn Sie keine Angaben zu einem bestimmten Servo haben stellen Sie die Ansteuerfrequenz niemals höher als 65HZ bei Digitalservos und 50Hz bei Analogservos ein. Wenden Sie sich an den Hersteller oder Ihren Fachhändler um die maximal mögliche Ansteuerfrequenz zu erfahren.}}<br />
	~~<br />~~
	{{WARNING_QUOTE\|This procedure can lead to damage and severe injury if not obtaining safety rules. If you want to be on the safe side go with 65Hz unless the manufacturer doesn't give you another classification. We cannot tell you the specs of a servo unless we don't have any data of this specific servo ourselves. Please ask the servos' manufacturer. We do not produce or sell any servos, ~~we only give you the possibility to use those servos~~. ~~Therefore we do not accept liability for incorrect setting~~.}}<br />
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Shornstein: Created page with "=Das Auswählen der einzelne Optionen mit dem Hecksteuerknüppel funktioniert nicht= Möglicherweise macht der Hecksteuerknüppel zu kleine oder gar keine Steuerausschläge. *..."

2023-03-17T12:39:09Z

Created page with "=Das Auswählen der einzelne Optionen mit dem Hecksteuerknüppel funktioniert nicht= Möglicherweise macht der Hecksteuerknüppel zu kleine oder gar keine Steuerausschläge. *..."

← Older revision		Revision as of 12:39, 17 March 2023
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	=~~Selection in the menus with the rudder control stick does not work.~~=		=Das Auswählen der einzelne Optionen mit dem Hecksteuerknüppel funktioniert nicht=
	~~Maybe there is not enough movement or any movement at all on the rudder channel~~.		Möglicherweise macht der Hecksteuerknüppel zu kleine oder gar keine Steuerausschläge.
	* ~~Check servo throw and dual rate setting for the rudder channel in the transmitter and increase the throw~~.		* Prüfen Sie die Servoweg und DualRate Einstellung im Sender und erhöhen Sie die Wege des Hecksteuerkanals für die Dauer der Einstellarbeiten.
	* ~~Is the correct stick moved~~? ~~Check stick mode of transmitter and have a look at the servo monitor~~.		* Wird der richtige Steuerknüppel bewegt? Schauen Sie auf den Servomonitor des Senders und vergleichen Sie, ob der Steuerknüppel den Kanal 4 (RUDDER) bewegt. Prüfen Sie ggf. die Einstellung des "Stick-modes" im Sender, wenn der Steuerknüppel die Rollfunktion betätigt, anstatt der Heckfunktion.<br />
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Shornstein: Created page with "=Kein Zugriff auf die Menüs und Zurücksetzen auf Werkseinstellung nicht möglich.= ''Wenn ich nach dem Einschalten auf den Knopf drücke oder ihn gedrückt halte leuchtet ni..."

2023-03-17T12:38:59Z

Created page with "=Kein Zugriff auf die Menüs und Zurücksetzen auf Werkseinstellung nicht möglich.= ''Wenn ich nach dem Einschalten auf den Knopf drücke oder ihn gedrückt halte leuchtet ni..."

← Older revision		Revision as of 12:38, 17 March 2023
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	{{DISPLAYTITLE:Setupmenü\|noerror}}		{{DISPLAYTITLE:Setupmenü\|noerror}}

	=~~I can't access menus or perform a factory reset by pushing the button~~=		=Kein Zugriff auf die Menüs und Zurücksetzen auf Werkseinstellung nicht möglich.=
	''~~I am trying to access the menus but if I press the button after powering on the~~ A ~~light never goes solid or blinks~~. ~~Also if I hold it for~~ 10 ~~seconds it doesn't appear to perform the factory reset~~.''		''Wenn ich nach dem Einschalten auf den Knopf drücke oder ihn gedrückt halte leuchtet nicht die Menü LED A auf. Auch wenn ich den Knopf länger als 10 Sekunden gedrückt halte passiert nichts.''<br />
	To enter one of the menus you have to wait until the device did perform the self test and did initialize completely: The Status LED must get blue or purple and the cycling LEDs A to G and H to N must have stopped.<br />
	<br />		<br />
	~~Factory reset only can be performed when being~~ in ~~the SETUP MENU~~, ~~not PARAMETER MENU~~, ~~not RECEIVER MENU! So you have at least to get to SETUP MENU point~~ '''A''' ~~(or later)~~, ~~release the button and then push it and keep it pushed for at least 10 seconds~~. Note that factory reset will only revert all parameters of parameter menu and setup menu to default. If you can't get through initialization sequence either there is a problem with the sensors or some problem with the radio signal (device not bound to your radio, ~~wrong model memory selected in the radio, ...). Doing a factory reset won't help here anyway because the factory reset does not affect radio or sensor settings~~!<br />		Um in eine der Menüebenen zu gelangen muss das Gerät vollständig initialisiert haben. Dies erkennt man daran, dass das Lauflicht zwischen den LEDs A bis G und H bis N vollständig erloschen ist und nur noch die Status LED blau oder violett leuchtet. Erst dann kann man durch einen kurzen Tastendruck in das Parametermenü eintreten oder durch einen längeren Tastendruck das Setupmenü aufrufen.<br />
			<br />
			Um die Werkeinstellung wiederherzustellen muss man sich im Setupmenü befinden, also z.B. aus dem Betriebsmodus heraus den Taster drücken und halten bis die LED neben Punkt '''A''' dauahaft leuchtet! Erst dann kann man durch erneutes Drücken und sehr langes Festhalten des Tasters den Reset ausführen. Beachten Sie, dass ein Reset nur die Einstellparameter auf die jeweilige Werkseinstellung zurückstellt. Falls die Initialisierungssequenz nicht beendet werden kann, schafft ein Reset keine Abhilfe sondern es liegt entweder ein Problem mit den Sensoren oder mit der Funkverbindung vor!<br />
	<br />		<br />
	<br />		<br />

Shornstein: Created page with "{{DISPLAYTITLE:Setupmenü|noerror}}"

2023-03-17T12:37:51Z

Created page with "{{DISPLAYTITLE:Setupmenü|noerror}}"

← Older revision		Revision as of 12:37, 17 March 2023
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	__TOC__		__TOC__
	{{DISPLAYTITLE:~~Device setup~~\|noerror}}		{{DISPLAYTITLE:Setupmenü\|noerror}}

	=I can't access menus or perform a factory reset by pushing the button=		=I can't access menus or perform a factory reset by pushing the button=