Manuals:BXFbl:Quicktrim/de - Revision history

Shornstein: Created page with "=Einstellung mit StudioX Flow= Wenn StudioX Flow mit Deinem BEASTX System verbunden ist, wähle auf der Übersichtsseite '''Parameter''' aus. Im Untermenü "Quick Trim" kannst Du die Werte der Trimmung für Roll, Nick, Heck und Pitch verändern. Positive Zahlenwerte stehen dabei für die Richtung "rechts", "vor" bzw. "positiv" Pitch, negative Zahlenwerte für "links", "zurück" bzw. "negativ" Pitch. Bitte beachte, dass die Seite "Quick Trim" global wirkt, d.h. die Werte..."

2026-09-02T14:07:36Z

Created page with "=Einstellung mit StudioX Flow= Wenn StudioX Flow mit Deinem BEASTX System verbunden ist, wähle auf der Übersichtsseite '''Parameter''' aus. Im Untermenü "Quick Trim" kannst Du die Werte der Trimmung für Roll, Nick, Heck und Pitch verändern. Positive Zahlenwerte stehen dabei für die Richtung "rechts", "vor" bzw. "positiv" Pitch, negative Zahlenwerte für "links", "zurück" bzw. "negativ" Pitch. Bitte beachte, dass die Seite "Quick Trim" global wirkt, d.h. die Werte..."

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	~~<div lang~~=~~"en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		=Einstellung mit StudioX Flow=
	~~=Adjustment with~~ StudioX Flow=		Wenn StudioX Flow mit Deinem BEASTX System verbunden ist, wähle auf der Übersichtsseite '''Parameter''' aus. Im Untermenü "Quick Trim" kannst Du die Werte der Trimmung für Roll, Nick, Heck und Pitch verändern. Positive Zahlenwerte stehen dabei für die Richtung "rechts", "vor" bzw. "positiv" Pitch, negative Zahlenwerte für "links", "zurück" bzw. "negativ" Pitch. Bitte beachte, dass die Seite "Quick Trim" global wirkt, d.h. die Werte gelten für alle Parameterbänke (falls Du die Bankumschaltung verwendest). Eine separate Trimmung für jede Bank ist nicht vorgesehen.<br />
	~~Once~~ StudioX Flow ~~has connected to your~~ BEASTX System, ~~click the "~~Parameter~~" button on the device overview main screen~~. ~~The~~ "Quick Trim" ~~page provides adjustment buttons to change the trim values for aileron~~, ~~elevator~~, ~~rudder and also collective~~. Positive ~~values indicate the directions right~~, ~~forward or up~~. ~~Negative values indicate left~~, ~~backwards or down~~. ~~Please note that the~~ "Quick Trim" ~~page has a~~ global ~~effect~~, ~~meaning that the values set here are used in all Parameter Banks~~ (~~in case you're using the Bank Switching feature~~). ~~Separate trimming for each bank is not provided~~.<br />
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	{\|		{\|
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	\|}<br />		\|}<br />
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	~~At the bottom of the screen you can see the trimming for the Artificial Horizon~~ (~~available on devices with the~~ AttitudeControl ~~feature unlocked~~). ~~Here you can trim the tilt on the roll and pitch axis~~ in ~~steps of~~ 0.5 ~~degrees~~. ~~Please read the notes above for more information about this feature~~.<br />		Am unteren Rand des Bildschirms findest Du die Trimmwerte für den künstlichen Horizont (verfügbar auf Geräten mit freigeschalteter AttitudeControl-Funktion). Roll- und Nickachse können jeweils in Schritten von 0,5 Grad getrimmt werden. Weitere Informationen zu dieser Funktion findest Du oben.<br />
	<br />		<br />
	[[File:parameter_quicktrim_horizon.PNG\|x300px]]<br />		[[File:parameter_quicktrim_horizon.PNG\|x300px]]<br />
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	~~</div>~~

Shornstein: Created page with "==Künstlichen Horizont trimmen (optional)== Wenn der Heli im Rettungs-/Stabilisierungsmodus nicht gerade ausgerichtet wird, also z.B. im Schwebeflug zu einer Seite wegdriftet, kann der künstliche Horizont nachgetrimmt werden. Dazu muss bei PARAMETERMENÜ Punkt '''A''' der Heckkreisel auf Heading-Lock-Modus stehen, und die AttitudeControl-Funktion muss über den entsprechenden Sender-Kanal aktiv sein. Durch Antippen des Steuerknüppels für Roll oder Nick kann der Horiz..."

2026-09-02T14:07:21Z

Created page with "==Künstlichen Horizont trimmen (optional)== Wenn der Heli im Rettungs-/Stabilisierungsmodus nicht gerade ausgerichtet wird, also z.B. im Schwebeflug zu einer Seite wegdriftet, kann der künstliche Horizont nachgetrimmt werden. Dazu muss bei PARAMETERMENÜ Punkt '''A''' der Heckkreisel auf Heading-Lock-Modus stehen, und die AttitudeControl-Funktion muss über den entsprechenden Sender-Kanal aktiv sein. Durch Antippen des Steuerknüppels für Roll oder Nick kann der Horiz..."

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	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class="mw-content-ltr">~~		==Künstlichen Horizont trimmen (optional)==
	~~==Trimming the artificial horizon~~ (optional)==		Wenn der Heli im Rettungs-/Stabilisierungsmodus nicht gerade ausgerichtet wird, also z.B. im Schwebeflug zu einer Seite wegdriftet, kann der künstliche Horizont nachgetrimmt werden. Dazu muss bei PARAMETERMENÜ Punkt '''A''' der Heckkreisel auf Heading-Lock-Modus stehen, und die AttitudeControl-Funktion muss über den entsprechenden Sender-Kanal aktiv sein. Durch Antippen des Steuerknüppels für Roll oder Nick kann der Horizont des Systems in kleinen Schritten zu je 0,5 Grad in die jeweilige Richtung getrimmt werden. Wenn Du den Steuerknüppel länger hältst, werden mehrere Trimmschritte hintereinander ausgeführt. Die Farbe der Status-LED gibt einen Hinweis, ob und wie weit die Trimmung verstellt ist; bei einer Änderung der Trimmung blinkt sie kurz in der jeweiligen Farbe.<br />
	~~If the helicopter is not aligned horizontally as desired with active AttitudeControl~~, i.e. ~~drifts to one side in hovering flight~~, ~~the artificial horizon can be readjusted~~. ~~To do so, activate AttitudeControl at PARAMETER MENU point~~ '''A''' ~~with the transmitter's AttitudeControl channel and make sure the tail gyro is in~~ Heading Lock ~~mode. By moving the aileron or elevator stick~~, ~~the roll and pitch tilt of the horizon can be increased/decreased~~. ~~Briefly touching the appropriate stick will trim the horizon stepwise by~~ 0.5 ~~degrees~~ in ~~the specific direction~~. ~~Touching the stick repeatedly or holding it for a longer time will trim the horizon by several steps~~. ~~The color of the~~ Status-LED ~~gives you an approximate indication of how much you did trim~~, ~~and when the trim has changed the Status-LED will flash briefly~~.<br />
	<br />		<br />
	~~When you place the helicopter in a horizontal position~~, ~~you should be able to see the effect of the trimming~~: ~~when the swashplate is perpendicular to the main shaft~~, ~~this is the approximate position of the helicopter in flight. Note that the helicopter is usually slightly tilted to the side in hovering flight due to the drag of the tail rotor~~. ~~Therefore~~, ~~as a starting point~~, ~~the system by default has a trim of~~ 4 ~~degrees to the right to make the heli tilt against the rotor torque (using a helicopter with a clockwise turning rotor)~~. ~~Also note that~~ AttitudeControl ~~cannot recognize the absolute position of the helicopter~~. ~~Depending on wind and environmental conditions~~, ~~it may happen that the helicopter stays level but drifts~~ in ~~a certain direction during hovering flight~~. ~~You may use the trim to compensate for this and lean the helicopter more into the wind~~, ~~but when turning the heli by 180 degrees it will drift even more! So ideally you trim the horizon on a calm day when there is no wind~~.<br />		Wenn Du den Heli von Hand kippst und neigst, kannst Du die ungefähre Auswirkung der Trimmung anhand der Taumelscheibenbewegung erkennen: Wenn die Taumelscheibe waagrecht zum Heli steht bzw. senkrecht zur Rotorwelle, dann ist das die Position, die der Heli im Stabilisierungsmodus einnehmen wird. Beachte, dass ein Helikopter mit rechtsdrehendem Rotor üblicherweise im Schwebeflug leicht nach rechts gekippt ist, wegen der auftretenden Seitenkraft des Heckrotors. Aus diesem Grund ist im System standardmäßig ein Kippwinkel von 4,0 Grad nach rechts voreingestellt. Beachte zusätzlich, dass die AttitudeControl-Funktion den Heli nicht auf der absoluten Position halten kann. Abhängig vom Wind und anderen Umweltbedingungen kann es durchaus sein, dass der Heli langsam in eine bestimmte Richtung wegdriftet. Über die Trimmung könntest Du den Heli in diesem Fall stärker in den Wind kippen lassen - wenn Du dann aber den Heli um 180 Grad drehst, wird er noch viel schneller mit dem Wind wegfliegen. Stelle die Trimmung daher am besten nur dann ein, wenn Windstille und ideale Flugbedingungen herrschen.<br />
	<br />		<br />
	~~As a last note~~, ~~please be aware that this is not a professional autopilot system~~. ~~The system can be adversely affected by long-lasting vibrations or fluctuations in temperature~~. ~~As a result~~, ~~it cannot be guaranteed that the helicopter will always maintain exactly the same attitude~~. ~~The performance depends heavily on many environmental conditions~~. ~~So keep the system as far away as possible from rotating parts on the heli~~. ~~Make sure the heli runs smoothly and free of vibrations~~, ~~and make sure the~~ BEASTX System ~~is perfectly aligned to the rotation axis of the helicopter (otherwise the axes will be cross-coupled and the calculation of the artificial horizon will not match the real movement of the heli)~~.<br />		Zu guter Letzt ein Hinweis: Das BEASTX System ist kein professionelles Autopilot-System, sondern lediglich ein Assistenzsystem. Durch anhaltende Vibrationen oder Temperaturschwankungen können die Sensoren gestört und dadurch die Lageermittlung verfälscht werden. Es kann nicht garantiert werden, dass das System immer und in jedem Umfeld den Heli in exakt gleicher Lage ausrichtet. Die Performance hängt stark von den Bedingungen im Einzelfall ab. Platziere das System daher möglichst weit weg von sich drehenden Teilen und Hitzequellen. Stelle sicher, dass der Heli sauber und vibrationsfrei läuft, und achte darauf, dass das BEASTX System exakt parallel zu den Drehachsen des Helikopters ausgerichtet ist. Andernfalls sind die Achsen miteinander verkoppelt und die Berechnung des künstlichen Horizonts wird verfälscht.<br />
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	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Shornstein: Created page with "==Trimmung löschen== Zum Löschen/Zurücksetzen der Trimmung muss der Knopf am Gerät für mindestens 10 Sekunden gehalten werden. Wenn Du dann loslässt, sind sämtliche Trimmpositionen auf 0 gestellt. Dies betrifft aber nur die Trimmungen hier im PARAMETERMENÜ, nicht die einzelnen Servotrimmungen vom SETUPMENÜ! So kannst Du die Trimmung ohne Weiteres am Flugfeld verstellen und gegebenenfalls wieder löschen, falls sie sich als unpassend erweist, ohne die Grundeinste..."

2026-09-02T14:07:07Z

Created page with "==Trimmung löschen== Zum Löschen/Zurücksetzen der Trimmung muss der Knopf am Gerät für mindestens 10 Sekunden gehalten werden. Wenn Du dann loslässt, sind sämtliche Trimmpositionen auf 0 gestellt. Dies betrifft aber nur die Trimmungen hier im PARAMETERMENÜ, nicht die einzelnen Servotrimmungen vom SETUPMENÜ! So kannst Du die Trimmung ohne Weiteres am Flugfeld verstellen und gegebenenfalls wieder löschen, falls sie sich als unpassend erweist, ohne die Grundeinste..."

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	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class="mw-content-ltr">~~		==Trimmung löschen==
	~~==Reset adjustment~~==		Zum Löschen/Zurücksetzen der Trimmung muss der Knopf am Gerät für mindestens 10 Sekunden gehalten werden. Wenn Du dann loslässt, sind sämtliche Trimmpositionen auf 0 gestellt. Dies betrifft aber nur die Trimmungen hier im PARAMETERMENÜ, nicht die einzelnen Servotrimmungen vom SETUPMENÜ! So kannst Du die Trimmung ohne Weiteres am Flugfeld verstellen und gegebenenfalls wieder löschen, falls sie sich als unpassend erweist, ohne die Grundeinstellung des Modells zu verändern.<br />
	~~You can delete all trimming by pressing and holding the button on the device for at least~~ 10 ~~seconds~~, ~~then releasing it~~. ~~This will reset all trims back to factory state but will NOT affect the individual servo trims of SETUP MENU~~! So ~~you can change the trimming on the flying field if necessary and~~, ~~if it was wrong or too much~~, ~~easily clear it out again without affecting the other settings~~.<br />
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	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Shornstein: Created page with "==Heckservo trimmen== Das Heckservo muss vor allem dann getrimmt werden, wenn der Kreisel (auch) im Normal-Modus geflogen wird. Das ist notwendig, weil der Kreisel hier nur dämpfend auf Drehungen wirkt, das Heck aber nicht auf der absoluten Position festhält, so wie es der HeadingLock-Modus tut. Das Heck muss also aktiv gesteuert werden, und durch Trimmen des Servos und Anpassen des Anlenkgestänges muss man das Heck so einstellen, dass es im Schwebeflug möglichst fes..."

2026-09-02T14:06:59Z

Created page with "==Heckservo trimmen== Das Heckservo muss vor allem dann getrimmt werden, wenn der Kreisel (auch) im Normal-Modus geflogen wird. Das ist notwendig, weil der Kreisel hier nur dämpfend auf Drehungen wirkt, das Heck aber nicht auf der absoluten Position festhält, so wie es der HeadingLock-Modus tut. Das Heck muss also aktiv gesteuert werden, und durch Trimmen des Servos und Anpassen des Anlenkgestänges muss man das Heck so einstellen, dass es im Schwebeflug möglichst fes..."

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	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class="mw-content-ltr">~~		==Heckservo trimmen==
	~~==Rudder servo~~==		Das Heckservo muss vor allem dann getrimmt werden, wenn der Kreisel (auch) im Normal-Modus geflogen wird. Das ist notwendig, weil der Kreisel hier nur dämpfend auf Drehungen wirkt, das Heck aber nicht auf der absoluten Position festhält, so wie es der HeadingLock-Modus tut. Das Heck muss also aktiv gesteuert werden, und durch Trimmen des Servos und Anpassen des Anlenkgestänges muss man das Heck so einstellen, dass es im Schwebeflug möglichst fest steht und nicht wegdreht.<br />
	~~If the tail gyro is operated in~~ Normal-~~Rate mode~~, ~~the rudder servo often must be trimmed precisely~~ so ~~that the tail rotor produces just enough thrust to counteract the rotor torque in hovering flight~~. ~~Otherwise the helicopter would constantly drift in one direction or another on its vertical axis~~, ~~as the gyro only dampens sudden movements but does not control the tail rotor's absolute position~~.<br />
	<br />		<br />
	~~To trim the rudder servo, proceed as follows~~: ~~Make sure your tail gyro is set to~~ Normal-~~Rate mode~~! ~~By tapping the rudder stick briefly in the desired direction~~, you can trim the rudder servo now. If you want to trim the rudder further, repeat tapping the stick several times or simply hold the control stick pushed for a longer time to automatically perform several trim steps. ~~The color of the~~ Status-LED ~~gives you an approximate indication of how much you did trim~~, ~~and when the trim has changed the Status-LED will flash briefly~~.<br />		Das Heckservo kann folgendermaßen getrimmt werden: Stelle den Heckkreisel auf Normal-Modus, wenn PARAMETERMENÜ Punkt A angewählt ist! Durch Antippen oder Halten des Hecksteuerknüppels kann die Servomittenposition verändert werden, ähnlich wie eine Digital-Trimmung an der Fernsteuerung. Die Farbe der Status-LED gibt einen Hinweis, ob und wie weit die Trimmung verstellt ist; bei einer Änderung der Trimmung blinkt sie kurz in der jeweiligen Farbe.<br />
	<br />		<br />
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Shornstein: Created page with "==Taumelscheibe trimmen== Zum Trimmen der Taumelscheibenservos muss der Heckkreisel auf Heading Lock stehen, und die AttitudeControl (Rettungsfunktion) muss momentan ausgeschaltet sein! Über den/die Steuerknüppel für Roll und Nick wird dann die Taumelscheibe in die jeweilige Richtung getrimmt, ähnlich wie bei der Digital-Trimmung an der Fernsteuerung: entweder durch Antippen des Knüppels für kleine Trimmschritte oder durch Festhalten, um die Taumelscheibe über ein..."

2026-09-02T14:06:53Z

Created page with "==Taumelscheibe trimmen== Zum Trimmen der Taumelscheibenservos muss der Heckkreisel auf Heading Lock stehen, und die AttitudeControl (Rettungsfunktion) muss momentan ausgeschaltet sein! Über den/die Steuerknüppel für Roll und Nick wird dann die Taumelscheibe in die jeweilige Richtung getrimmt, ähnlich wie bei der Digital-Trimmung an der Fernsteuerung: entweder durch Antippen des Knüppels für kleine Trimmschritte oder durch Festhalten, um die Taumelscheibe über ein..."

← Older revision		Revision as of 16:06, 2 September 2026
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	<br />		<br />

	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class="mw-content-ltr">~~		==Taumelscheibe trimmen==
	~~==Trimming the swashplate~~==		Zum Trimmen der Taumelscheibenservos muss der Heckkreisel auf Heading Lock stehen, und die AttitudeControl (Rettungsfunktion) muss momentan ausgeschaltet sein! Über den/die Steuerknüppel für Roll und Nick wird dann die Taumelscheibe in die jeweilige Richtung getrimmt, ähnlich wie bei der Digital-Trimmung an der Fernsteuerung: entweder durch Antippen des Knüppels für kleine Trimmschritte oder durch Festhalten, um die Taumelscheibe über einen größeren Bereich hinweg zu trimmen. Das Pitch wird über den Hecksteuerknüppel getrimmt (Heck links = weniger Pitch, Heck rechts = mehr Pitch). Die Farbe der Status-LED gibt einen Hinweis, ob und wie weit die Trimmung auf der jeweiligen Funktion verstellt ist; bei einer Änderung der Trimmung blinkt sie kurz in der jeweiligen Farbe.<br />
	~~To activate the swashplate trimming mode, make sure your tail gyro is set to~~ Heading Lock ~~mode and that~~ AttitudeControl ~~is not active at the moment~~ (~~if applicable~~)! ~~Then you can directly adjust aileron~~, ~~elevator and collective here~~, ~~without taking care of the individual servos~~. Similar to the digital trim function of most transmitters, at PARAMETER MENU point A you can adjust the swashplate "one click" by tapping the aileron or elevator stick briefly in the desired direction. To trim the collective we use the rudder stick (~~left~~ = ~~minus~~, ~~right~~ = ~~plus~~). If you want to trim the swashplate further, repeat tapping the stick several times or simply hold the control stick pushed for a longer time to automatically perform several trim steps. The color of the Status-LED ~~gives you an approximate indication of how much you did trim~~, ~~and when the trim has changed the Status-LED will flash briefly~~.<br />
	<br />		<br />
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Shornstein: Created page with "=Einstellung am Gerät= Die Trimmung ist bei PARAMETERMENÜ Punkt A zu finden. Um dorthin zu gelangen, musst Du den Knopf am Gerät aus dem Betriebsmodus heraus kurz drücken, sodass die gelbe Menü-LED '''A''' zu blinken anfängt. Dann den Knopf loslassen. (Wenn Du zu lange drückst, kommst Du ins SETUPMENÜ zu Punkt '''A''' - die Menü-LED leuchtet dann dauerhaft!)

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2026-09-02T14:06:46Z

Created page with "=Einstellung am Gerät= Die Trimmung ist bei PARAMETERMENÜ Punkt A zu finden. Um dorthin zu gelangen, musst Du den Knopf am Gerät aus dem Betriebsmodus heraus kurz drücken, sodass die gelbe Menü-LED '''A''' zu blinken anfängt. Dann den Knopf loslassen. (Wenn Du zu lange drückst, kommst Du ins SETUPMENÜ zu Punkt '''A''' - die Menü-LED leuchtet dann dauerhaft!)<br /> <br />"

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	~~<div lang~~=~~"en" dir~~=~~"ltr" class="mw-content-ltr">~~		=Einstellung am Gerät=
	~~=Adjustment at the device=~~		Die Trimmung ist bei PARAMETERMENÜ Punkt A zu finden. Um dorthin zu gelangen, musst Du den Knopf am Gerät aus dem Betriebsmodus heraus kurz drücken, sodass die gelbe Menü-LED '''A''' zu blinken anfängt. Dann den Knopf loslassen. (Wenn Du zu lange drückst, kommst Du ins SETUPMENÜ zu Punkt '''A''' - die Menü-LED leuchtet dann dauerhaft!)<br />
	~~For the Quick Trim adjustment you have to enter PARAMETER MENU point~~ A. ~~To do so~~, ~~briefly push the button when in operation mode~~, ~~so that the yellow Menu~~-LED ~~next to~~ A ~~will start flashing quickly~~ (~~do not hold the button too long~~, ~~as this will enter SETUP MENU point~~ A~~, which is shown by a solid lit up~~ LED A).<br />
	<br />		<br />
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

Shornstein: Created page with "Über den ersten Einstellpunkt vom PARAMETERMENÜ kannst Du im späteren Flugbetrieb schnell und einfach die Servomittenpositionen nachstellen. Das kann notwendig werden, falls der Heli im Schwebeflug langsam in eine bestimmte Richtung abkippt oder bei starken Pitchwechseln aus dem Schwebeflug heraus nicht gerade auf- und absteigt. Wenn die PROEDITION Firmware auf dem Gerät installiert ist, kann zusätzlich der künstliche Horizont nachgetrimmt werden, falls der Helikop..."

2026-09-02T14:06:41Z

Created page with "Über den ersten Einstellpunkt vom PARAMETERMENÜ kannst Du im späteren Flugbetrieb schnell und einfach die Servomittenpositionen nachstellen. Das kann notwendig werden, falls der Heli im Schwebeflug langsam in eine bestimmte Richtung abkippt oder bei starken Pitchwechseln aus dem Schwebeflug heraus nicht gerade auf- und absteigt. Wenn die PROEDITION Firmware auf dem Gerät installiert ist, kann zusätzlich der künstliche Horizont nachgetrimmt werden, falls der Helikop..."

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	<br />		<br />

	~~<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">~~		Über den ersten Einstellpunkt vom PARAMETERMENÜ kannst Du im späteren Flugbetrieb schnell und einfach die Servomittenpositionen nachstellen. Das kann notwendig werden, falls der Heli im Schwebeflug langsam in eine bestimmte Richtung abkippt oder bei starken Pitchwechseln aus dem Schwebeflug heraus nicht gerade auf- und absteigt. Wenn die PROEDITION Firmware auf dem Gerät installiert ist, kann zusätzlich der künstliche Horizont nachgetrimmt werden, falls der Helikopter bei eingeschalteter Lagestabilisierung (AttitudeControl) in eine bestimmte Richtung driftet.<br />
	~~The first menu point of the PARAMETER MENU gives you the possibility to quickly adjust swashplate and rudder trim on the flying field~~. ~~This may be necessary when your helicopter slowly drifts~~ in ~~hovering flight or when it doesn't climb out straight on sudden collective pitch inputs~~. ~~Additionally~~, ~~when using the~~ AttitudeControl ~~feature (only included in the PROEDITION firmware upgrade~~)~~, you may trim the reference point of the artificial horizon~~ in ~~case the heli does not level perfectly when AttitudeControl stabilization is active~~.<br />
	<br />		<br />
	'''~~Please note that the Quick Trim is a global parameter~~.''' ~~When you use the Bank Switching feature~~, ~~the values you set here will be used~~ in ~~any flight mode~~. ~~Separate trimming for each flight mode is not provided as we think it's not necessary~~.<br />		'''Hinweis: Die Trimmfunktion ist ein globaler Parameter.''' Wenn die Bankumschaltung verwendet wird, wirkt die Trimmung in allen Parameterbänken gleichermaßen. Eine separate Trimmung für jede Bank ist nicht vorgesehen und nicht notwendig.<br />
	<br />		<br />
	{{WARNING_QUOTE\|'''~~Never use the trim functions of your remote control~~!''' ~~The~~ BEASTX System ~~will see trim as a control command to turn the heli and not as servo trim~~. ~~So using the trim on your transmitter will result in a constant rotational movement~~ (~~if you feel you have such an effect even when the sticks are perfectly centered and all trims are zero~~, ~~it may be necessary to increase the~~ Stick ~~Deadband at PARAMETER MENU point~~ E!)}}<br />		{{WARNING_QUOTE\|'''Benutze nie die Trimmfunktionen der Fernsteuerung!''' Das BEASTX System würde dies als Steuerkommando werten, um den Helikopter zu drehen, und nicht als Servotrimmung. (Wenn Du diesen Effekt bereits bei zentrierten Steuerknüppeln und Trimmung auf 0 bemerkst, kann es notwendig sein, die Stick-Totzone bei PARAMETERMENÜ Punkt E zu erhöhen!)}}<br />
	<br />		<br />
	<br />		<br />
	~~</div>~~

	<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">		<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">

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2026-09-02T14:06:26Z

Updating to match new version of source page

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	__TOC__		__TOC__
	<br />		<br />

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			The first menu point of the PARAMETER MENU gives you the possibility to quickly adjust swashplate and rudder trim on the flying field. This may be necessary when your helicopter slowly drifts in hovering flight or when it doesn't climb out straight on sudden collective pitch inputs. Additionally, when using the AttitudeControl feature (only included in the PROEDITION firmware upgrade), you may trim the reference point of the artificial horizon in case the heli does not level perfectly when AttitudeControl stabilization is active.<br />
			<br />
			'''Please note that the Quick Trim is a global parameter.''' When you use the Bank Switching feature, the values you set here will be used in any flight mode. Separate trimming for each flight mode is not provided as we think it's not necessary.<br />
			<br />
			{{WARNING_QUOTE\|'''Never use the trim functions of your remote control!''' The BEASTX System will see trim as a control command to turn the heli and not as servo trim. So using the trim on your transmitter will result in a constant rotational movement (if you feel you have such an effect even when the sticks are perfectly centered and all trims are zero, it may be necessary to increase the Stick Deadband at PARAMETER MENU point E!)}}<br />
			<br />
			<br />
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			=Adjustment at the device=
			For the Quick Trim adjustment you have to enter PARAMETER MENU point A. To do so, briefly push the button when in operation mode, so that the yellow Menu-LED next to A will start flashing quickly (do not hold the button too long, as this will enter SETUP MENU point A, which is shown by a solid lit up LED A).<br />
			<br />
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			==Trimming the swashplate==
			To activate the swashplate trimming mode, make sure your tail gyro is set to Heading Lock mode and that AttitudeControl is not active at the moment (if applicable)! Then you can directly adjust aileron, elevator and collective here, without taking care of the individual servos. Similar to the digital trim function of most transmitters, at PARAMETER MENU point A you can adjust the swashplate "one click" by tapping the aileron or elevator stick briefly in the desired direction. To trim the collective we use the rudder stick (left = minus, right = plus). If you want to trim the swashplate further, repeat tapping the stick several times or simply hold the control stick pushed for a longer time to automatically perform several trim steps. The color of the Status-LED gives you an approximate indication of how much you did trim, and when the trim has changed the Status-LED will flash briefly.<br />
			<br />
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			==Rudder servo==
			If the tail gyro is operated in Normal-Rate mode, the rudder servo often must be trimmed precisely so that the tail rotor produces just enough thrust to counteract the rotor torque in hovering flight. Otherwise the helicopter would constantly drift in one direction or another on its vertical axis, as the gyro only dampens sudden movements but does not control the tail rotor's absolute position.<br />
			<br />
			To trim the rudder servo, proceed as follows: Make sure your tail gyro is set to Normal-Rate mode! By tapping the rudder stick briefly in the desired direction, you can trim the rudder servo now. If you want to trim the rudder further, repeat tapping the stick several times or simply hold the control stick pushed for a longer time to automatically perform several trim steps. The color of the Status-LED gives you an approximate indication of how much you did trim, and when the trim has changed the Status-LED will flash briefly.<br />
			<br />
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			==Reset adjustment==
			You can delete all trimming by pressing and holding the button on the device for at least 10 seconds, then releasing it. This will reset all trims back to factory state but will NOT affect the individual servo trims of SETUP MENU! So you can change the trimming on the flying field if necessary and, if it was wrong or too much, easily clear it out again without affecting the other settings.<br />
			<br />
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			==Trimming the artificial horizon (optional)==
			If the helicopter is not aligned horizontally as desired with active AttitudeControl, i.e. drifts to one side in hovering flight, the artificial horizon can be readjusted. To do so, activate AttitudeControl at PARAMETER MENU point '''A''' with the transmitter's AttitudeControl channel and make sure the tail gyro is in Heading Lock mode. By moving the aileron or elevator stick, the roll and pitch tilt of the horizon can be increased/decreased. Briefly touching the appropriate stick will trim the horizon stepwise by 0.5 degrees in the specific direction. Touching the stick repeatedly or holding it for a longer time will trim the horizon by several steps. The color of the Status-LED gives you an approximate indication of how much you did trim, and when the trim has changed the Status-LED will flash briefly.<br />
			<br />
			When you place the helicopter in a horizontal position, you should be able to see the effect of the trimming: when the swashplate is perpendicular to the main shaft, this is the approximate position of the helicopter in flight. Note that the helicopter is usually slightly tilted to the side in hovering flight due to the drag of the tail rotor. Therefore, as a starting point, the system by default has a trim of 4 degrees to the right to make the heli tilt against the rotor torque (using a helicopter with a clockwise turning rotor). Also note that AttitudeControl cannot recognize the absolute position of the helicopter. Depending on wind and environmental conditions, it may happen that the helicopter stays level but drifts in a certain direction during hovering flight. You may use the trim to compensate for this and lean the helicopter more into the wind, but when turning the heli by 180 degrees it will drift even more! So ideally you trim the horizon on a calm day when there is no wind.<br />
			<br />
			As a last note, please be aware that this is not a professional autopilot system. The system can be adversely affected by long-lasting vibrations or fluctuations in temperature. As a result, it cannot be guaranteed that the helicopter will always maintain exactly the same attitude. The performance depends heavily on many environmental conditions. So keep the system as far away as possible from rotating parts on the heli. Make sure the heli runs smoothly and free of vibrations, and make sure the BEASTX System is perfectly aligned to the rotation axis of the helicopter (otherwise the axes will be cross-coupled and the calculation of the artificial horizon will not match the real movement of the heli).<br />
			<br />
			<br />
			</div>

			<div lang="en" dir="ltr" class="mw-content-ltr">
			=Adjustment with StudioX Flow=
			Once StudioX Flow has connected to your BEASTX System, click the "Parameter" button on the device overview main screen. The "Quick Trim" page provides adjustment buttons to change the trim values for aileron, elevator, rudder and also collective. Positive values indicate the directions right, forward or up. Negative values indicate left, backwards or down. Please note that the "Quick Trim" page has a global effect, meaning that the values set here are used in all Parameter Banks (in case you're using the Bank Switching feature). Separate trimming for each bank is not provided.<br />
			<br />
			{\|
			\|-
			\|[[File:overview_parameter.png\|x300px]]
			\|style="padding-left:50px;" \| [[File:parameter_quicktrim_servo.PNG\|x300px]]
			\|}<br />
			<br />
			At the bottom of the screen you can see the trimming for the Artificial Horizon (available on devices with the AttitudeControl feature unlocked). Here you can trim the tilt on the roll and pitch axis in steps of 0.5 degrees. Please read the notes above for more information about this feature.<br />
			<br />
			[[File:parameter_quicktrim_horizon.PNG\|x300px]]<br />
			<br />
			<br />
			</div>

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