Manuals:MBUltraFblV5:Setupmenu E/de - Revision history

Shornstein at 15:43, 28 February 2023

2023-02-28T15:43:12Z

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	* Stecke jetzt das Heckservo am Ausgang [CH4] vom MICROBEAST ULTRA an und stelle die Mechanik wie oben beschrieben ein. Steuere den Heckrotor mit dem Hecksteuerknüppel und prüfe die Steuerrichtung. '''Wenn der Steuerknüppel das Heck falsch ansteuert, drehe die Servolaufrichtung über die Servoumkehr im Fernsteuersender um.''' Wenn sich das Servo beim Steuern in die richtige Richtung bewegt, ist die interne Steuerrichtung vom MICROBEAST ~~PLUS~~ zu prüfen und ggf. einzustellen: Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #4169E1;">'''rechts'''</span>, gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #4169E1;">'''blau'''</span> leuchten und in der Software muss <span style="color: #4169E1;">'''rechts'''</span> angezeigt werden. Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #DC143C;">'''links'''</span> gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #DC143C;">'''rot'''</span> leuchten und in der Software muss <span style="color: #DC143C;">'''links'''</span> angezeigt werden. '''Wenn diese Anzeige verkehrt herum ist, (also rot = rechts und blau = links) drehe die interne Steuerrichtung durch die Auswahl von "normal" oder "umgedreht" um.'''<br />		* Stecke jetzt das Heckservo am Ausgang [CH4] vom MICROBEAST ULTRA an und stelle die Mechanik wie oben beschrieben ein. Steuere den Heckrotor mit dem Hecksteuerknüppel und prüfe die Steuerrichtung. '''Wenn der Steuerknüppel das Heck falsch ansteuert, drehe die Servolaufrichtung über die Servoumkehr im Fernsteuersender um.''' Wenn sich das Servo beim Steuern in die richtige Richtung bewegt, ist die interne Steuerrichtung vom MICROBEAST ULTRA zu prüfen und ggf. einzustellen: Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #4169E1;">'''rechts'''</span>, gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #4169E1;">'''blau'''</span> leuchten und in der Software muss <span style="color: #4169E1;">'''rechts'''</span> angezeigt werden. Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #DC143C;">'''links'''</span> gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #DC143C;">'''rot'''</span> leuchten und in der Software muss <span style="color: #DC143C;">'''links'''</span> angezeigt werden. '''Wenn diese Anzeige verkehrt herum ist, (also rot = rechts und blau = links) drehe die interne Steuerrichtung durch die Auswahl von "normal" oder "umgedreht" um.'''<br />
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Shornstein: Created page with "=Zusatzinfo: So funktioniert der Heckkreisel!= Der Kreisel versucht immer einer möglichen Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so das Heck im Flug auf der Stelle z..."

2023-02-28T15:42:47Z

Created page with "=Zusatzinfo: So funktioniert der Heckkreisel!= Der Kreisel versucht immer einer möglichen Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so das Heck im Flug auf der Stelle z..."

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	=~~Extra info~~: ~~How the gyro works~~!=		=Zusatzinfo: So funktioniert der Heckkreisel!=
	~~The gyro always tries to steer~~ in ~~the opposite direction of the rotation that is applied to the helicopter~~. ~~If you move the helicopter by hand around its vertical axis~~, ~~the gyro must actuate a rudder servo movement to compensate this rotation~~. ~~If for example you move the nose of the helicopter to the left (tail moving to the right)~~, ~~the gyro has to steer right the same way as you would steer right with the rudder stick~~, ~~so that the tail is pushed back to the left~~.}}		Der Kreisel versucht immer einer möglichen Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so das Heck im Flug auf der Stelle zu halten. Drehe den Helikopter von Hand um dessen Hochachse in eine beliebige Richtung. Der Heckkreisel muss nun eine Servobewegung ausführen, die den Heckrotor so ansteuert, dass er Schub in die Gegenrichtung produziert. Wird also z.B. die Nase des Helikopters nach rechts gedreht, so muss der Kreisel nach links gegensteuern, genauso als würdest Du mit der Fernsteuerung nach links steuern.
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	<gallery widths="200" heights="250" style="font-size: 80%;">		<gallery widths="200" heights="250" style="font-size: 80%;">
	Image:Tailgyro_correct.png\|~~When moving the tail to the right by hand (nose of the heli to the left)~~, ~~the gyro will steer to the right~~, ~~so the tail is pushed back to the left~~.		Image:Tailgyro_correct.png\|Wenn das Heck mit der Hand nach rechts bzw. die Spitze des Helis nach links bewegt wird, wird der Heckkreisel eine Steuerbewegung nach rechts ausführen, genauso als würde der Pilot mit dem Hecksteuerknüppel nach rechts steuern.
	Image:Tailgyro_wrong.png\|~~When moving the tail to the right by hand (nose of the heli to the left)~~, ~~the gyro steers to the left and~~ so ~~the tail will move even further!~~		Image:Tailgyro_wrong.png\|Wenn das Heck mit der Hand nach rechts bzw. die Spitze des Helis nach links bewegt wird, wird der Heckkreisel eine Steuerbewegung nach links ausführen und so wird sich der Heli nur noch schneller in diese Richtung drehen.
	</gallery>		</gallery>
	~~Please note~~: ~~This only shows an example for the~~ ALIGN T-Rex 500 ~~helicopter~~. ~~Actually the tail pitch slider may move to a different position on your helicopter~~. ~~This mainly depends on how the tail blade grips are controlled and how the tail mechanics is constructed~~ in ~~general~~. ~~Check the manual of your helicopter to find out which directions the rudder must move on your helicopter~~.<br />		Hinweis: Am hier gezeigten Beispiel sieht man das Heck eines ALIGN T-Rex 500 Helikopter. Die Mechanik kann sich an Deinem Helikopter ggf. anders verhalten, die Schiebehülse könnte z.B. beim Steuern nach rechts in die andere Richtung fahren. In erster Linie kommt es darauf an, wie die Heckblatthalter angelenkt werden und in welche Richtung der Heckrotor den nötigen Schub erzeugt. In der Anleitung zu Deinem Helikopter findest Du nähere Hinweise, in welche Richtung der Heckrotor steuern muss, um eine bestimmte Bewegung auszuführen.<br />
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Shornstein: Created page with "=Zusatzinfo: Warum müssen die Endpositionen im Sender verändert werden?= Da jeder Fernsteuersender und jedes Fernsteuersystem etwas andere Steuerausschläge macht stellt die..."

2023-02-28T15:42:40Z

Created page with "=Zusatzinfo: Warum müssen die Endpositionen im Sender verändert werden?= Da jeder Fernsteuersender und jedes Fernsteuersystem etwas andere Steuerausschläge macht stellt die..."

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	=~~Extra info~~: ~~Why setting stick endpoints~~?=		=Zusatzinfo: Warum müssen die Endpositionen im Sender verändert werden?=
	~~This ensures that control range of the radio system matches the internal range of MICROBEAST ULTRA~~. ~~Later when setting the control style you can adjust how fast your helicopter should turn around the vertical axis~~. ~~To get reproducable results you have to match your radio to the system!~~<br />		Da jeder Fernsteuersender und jedes Fernsteuersystem etwas andere Steuerausschläge macht stellt dies sicher, dass die Steuerung reproduzierbar immer dieselben Ausschläge macht. Später kann über die Parametereinstellung "Steuerverhalten", genau vorgegeben werden, wie und wie schnell sich der Helikopter um die Hochachse drehen soll.<br />
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Shornstein: Created page with "=Einstellung über StudioX App= * Wenn Du den Hecksteuerknüppel voll nach rechts oder links bewegst, sollte die Status LED am MICROBEAST ULTRA dauerhaft leuchten und das Labe..."

2023-02-28T15:42:30Z

Created page with "=Einstellung über StudioX App= * Wenn Du den Hecksteuerknüppel voll nach rechts oder links bewegst, sollte die Status LED am MICROBEAST ULTRA dauerhaft leuchten und das Labe..."

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	=~~Setup with~~ StudioX ~~app~~=		=Einstellung über StudioX App=
	* ~~When you move the rudder stick to full deflection~~, ~~the~~ Status LED ~~on the~~ MICROBEAST ULTRA ~~should light solid and the label~~ ''~~right~~'' or ''~~left~~'' ~~should change the color accordingly~~. ~~If the stick is not moving far enough~~, ~~you will see the message~~ "~~Increase~~!" In ~~this case '''increase the servo throw~~/~~endpoint of the rudder channel in the transmitter just as far~~ so ~~that the~~ Status LED ~~changes from flashing to solid when the rudder stick reaches the end position''' and the label will disappear~~ in ~~the software. Repeat this for the other direction~~. ~~Note~~: ~~Do not increase the endpoint too much in the transmitter. We need an exact match of full stick position and stick end position~~. ~~So the Status~~ LED ~~should just change from flashing to solid when raching the end position~~.<br />		* Wenn Du den Hecksteuerknüppel voll nach rechts oder links bewegst, sollte die Status LED am MICROBEAST ULTRA dauerhaft leuchten und das Label ''rechts'' oder ''links'' sollte in entsprechender Farbe unterlegt sein. Wenn der Steuerknüppel nicht weit genug ausschlägt, wird die Anzeige "Vergrößern!" erscheinen. In diesem Fall vergrößere den Steuerausschlag/Servoweg im Fernsteuersender für beide Richtungen genau so weit, dass die Status LED gerade von blinkend auf dauerhaft leuchtend wechselt bzw. das Label in der Software entsprechend aufleuchtet und die Meldung verschwindet, wenn der Knüppel die Maximalposition erreicht. Hinweis: Stelle den Servoweg aber nicht zu groß ein. Wenn die LED schon lange vor der Maximalposition leuchtet, reduziere den Ausschlag im Sender entsprechend.<br />
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	<div class="iosgallery">		<div class="iosgallery">
	<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20037.PNG">		<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20037.PNG">
	<div class="iostext">~~Stick moved into one direction~~, ~~deflection not enough~~</div>		<div class="iostext">Steuerknüppel in eine Richtung, aber nicht genug Steuerweg</div>
	</div>		</div>
	<div class="iosgallery">		<div class="iosgallery">
	<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20038.PNG">		<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20038.PNG">
	<div class="iostext">~~Stick moved into one direction~~, ~~maximum position reached~~</div>		<div class="iostext">Steuerknüppel in eine Richtung, Steuerweg ausreichend</div>
	</div>		</div>
	<br />		<br />
	* ~~Now connect the rudder servo to~~ [CH4] ~~port of~~ MICROBEAST ULTRA ~~as described above and check the rudder direction on the helicopter~~. '''~~If the stick is moving the servo into the wrong direction use the servo reverse function of your transmitter~~''' ~~and reverse the rudder channel to set stick control direction correctly~~. ~~Now when the servo is moving correctly set the rudder direction of the MICROBEAST ULTRA gyro~~: ~~When you move the rudder stick/servo to the~~ <span style="color: #4169E1;">'''~~right~~'''</span>, ~~the~~ Status LED ~~must light up or flash~~ in <span style="color: #4169E1;">'''~~blue~~'''</span> ~~color~~. ~~When you move the rudder stick to the~~ <span style="color: #DC143C;">'''~~left~~'''</span>, ~~the~~ Status LED ~~must light up or flash~~ in <span style="color: #DC143C;">'''~~red~~'''</span> ~~color~~. '''~~When the display is inverted~~ (~~red~~ = ~~right and blue~~ = ~~left~~)~~, reverse the display (internal control direction) by choosing either ''~~normal~~'' or ''inverted'' in the software~~.'''<br />		<br />
			* Stecke jetzt das Heckservo am Ausgang [CH4] vom MICROBEAST ULTRA an und stelle die Mechanik wie oben beschrieben ein. Steuere den Heckrotor mit dem Hecksteuerknüppel und prüfe die Steuerrichtung. '''Wenn der Steuerknüppel das Heck falsch ansteuert, drehe die Servolaufrichtung über die Servoumkehr im Fernsteuersender um.''' Wenn sich das Servo beim Steuern in die richtige Richtung bewegt, ist die interne Steuerrichtung vom MICROBEAST PLUS zu prüfen und ggf. einzustellen: Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #4169E1;">'''rechts'''</span>, gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #4169E1;">'''blau'''</span> leuchten und in der Software muss <span style="color: #4169E1;">'''rechts'''</span> angezeigt werden. Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #DC143C;">'''links'''</span> gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #DC143C;">'''rot'''</span> leuchten und in der Software muss <span style="color: #DC143C;">'''links'''</span> angezeigt werden. '''Wenn diese Anzeige verkehrt herum ist, (also rot = rechts und blau = links) drehe die interne Steuerrichtung durch die Auswahl von "normal" oder "umgedreht" um.'''<br />
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	<div class="iosgallery">		<div class="iosgallery">
	<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20038.PNG">		<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20038.PNG">
	<div class="iostext">~~Stick moved left~~, ~~but label shows right~~</div>		<div class="iostext">Steuerknüppel links, aber App zeigt "rechts"</div>
	</div>		</div>
	<div class="iosgallery">		<div class="iosgallery">
	<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20041.PNG">		<img class="ios" src="https://wiki.beastx.com/images/studiox/freakware%202019-07-09%20041.PNG">
	<div class="iostext">~~Stick moved left~~, ~~label shows left~~</div>		<div class="iostext">Steuerknüppel links, App zeigt "links"</div>
	</div>		</div>
	<br />		<br />
	* ~~Finally adjust the servo limit by changing the values in the two adjustment boxes for each direction~~. ~~To do~~ so~~, carefully use the rudder stick to move the servo to the endpoint~~ (~~watch out to not jam the servo~~) ~~and increase/decrease the endpoint as necessary~~.<br />		<br />
			* Stelle als letztes die Wegbegrenzung ein. Steuere dazu das Servo vorsichtig an die Endpositionen und reduziere/vergrößere die beiden Werte für rechts und links, so dass die Wegbegrenung optimal eingestellt ist (s.o.).<br />
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	<div class="iosgallery">		<div class="iosgallery">
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	<br />		<br />
	{{QUOTE\|~~Always set servo directions in the transmitter first, then check the display on the~~ MICROBEAST ULTRA ~~or in the app and change the internal control direction if it does not match the real direction~~. '''~~Do not change the internal direction in order to change the servo direction~~! ~~This is only used for telling the gyro~~ in ~~which direction it must move the servo~~.''' ~~Be very conscientious when doing this setup step, as wrong gyro direction will cause loss of control during takeoff and you probably crash the helicopter~~!<br />		{{QUOTE\|'''Halte unbedingt die vorgegebene Reihenfolge ein!''' Stelle immer erst die Servolaufrichtung korrekt ein und prüfe dann die Steuerrichtung vom MICROBEAST ULTRA.
			'''Die interne Steuerrichtung ändert nicht die Servolaufrichtung! Diese dient nur dazu, dass der Heckkreisel beim Korrigieren der Fluglage das Heck in die richtige Richtung steuert.''' Gehe beim Prüfen und Einstellen der Steuerrichtungen sehr gewissenhaft vor. Eine falsche Steuerrichtung kann zum Absturz führen!<br />
	<br />		<br />
	'''~~In addition you can check the gyro direction by turning the helicopter by hand around its vertical axis.~~''' ~~When turning the heli the gyro must move the servo~~ so ~~that the rotor will produce a counter action agains the turn direction~~. ~~So later in flight the gyro will stop the helicopter from unwanted movement~~.}}<br />		'''Zusätzlich kann die Wirkrichtung des Heckkreisels überprüft werden:''' Wenn der Helikopter von Hand um die Hochachse gedreht wird, muss das System das Heckservo so ansteuern, dass das Heck einen Schub entgegen der Drehung entwickelt. Der Heckkreisel versucht also, die Drehung durch Gegensteuern zu stoppen, genauso als würde der Pilot versuchen, die Drehung abzufangen.}}<br />
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Shornstein: Created page with "==SETUP MENÜ F - Steuerrichtung Heck== * Steuere den Heckrotor mit dem Hecksteuerknüppel und prüfe die Steuerrichtung. '''Wenn der Steuerknüppel das Heck falsch ansteuert,..."

2023-02-28T15:41:48Z

Created page with "==SETUP MENÜ F - Steuerrichtung Heck== * Steuere den Heckrotor mit dem Hecksteuerknüppel und prüfe die Steuerrichtung. '''Wenn der Steuerknüppel das Heck falsch ansteuert,..."

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	==SETUP ~~MENU~~ F - ~~Rudder control direction~~==		==SETUP MENÜ F - Steuerrichtung Heck==
	* ~~Move the rudder stick and check the rudder direction on the helicopter~~. '''~~If the stick is moving the servo into the wrong direction use the servo reverse function of your transmitter~~''' ~~and reverse the rudder channel to set stick control direction correctly.~~		* Steuere den Heckrotor mit dem Hecksteuerknüppel und prüfe die Steuerrichtung. '''Wenn der Steuerknüppel das Heck falsch ansteuert, drehe die Servolaufrichtung über die Servoumkehr im Fernsteuersender um.'''
	* ~~Now set the rudder direction of the~~ MICROBEAST ULTRA ~~gyro~~: ~~When you move the rudder stick to the~~ <span style="color: #4169E1;">'''~~right~~'''</span>, ~~the~~ Status LED ~~must light up or flash in~~ <span style="color: #4169E1;">'''~~blue~~'''</span> ~~color~~. ~~When you move the rudder stick to the~~ <span style="color: #DC143C;">'''~~left~~'''</span>, ~~the~~ Status LED ~~must light up or flash in~~ <span style="color: #DC143C;">'''~~red~~'''</span> ~~color~~. '''~~When the display is inverted~~ (~~red~~ = ~~right and blue~~ = ~~left~~) ~~reverse the display (internal control direction) by tapping the aileron~~(!) ~~stick once~~.'''		* Stelle jetzt die interne Steuerrichtung im MICROBEAST ULTRA korrekt ein: Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #4169E1;">'''rechts'''</span> gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #4169E1;">'''blau'''</span> blinken oder leuchten. Wenn der Hecksteuerknüppel nach <span style="color: #DC143C;">'''links'''</span> gesteuert wird, dann muss die Status LED <span style="color: #DC143C;">'''rot'''</span> blinken oder leuchten. '''Wenn diese Anzeige verkehrt herum ist, (also rot = rechts und blau = links) drehe die interne Steuerrichtung um, indem der Rollsteuerknüppel(!) einmal kurz angetippt wird.'''
	* Optional: ~~When you move the rudder stick to full deflection~~, ~~the~~ Status LED ~~should light solid, not just flash~~. ~~If this is not the case~~, ~~'''increase the servo throw~~/~~endpoint of the rudder channel in the transmitter just as far~~ so ~~that the~~ Status LED ~~changes from flashing to solid when the rudder stick reaches the end position'''~~. ~~(Note~~: ~~Do not increase the endpoint too much in the transmitter. We need an exact match of full stick position and stick end position~~. ~~So the Status~~ LED ~~should just change from flashing to solid when raching the end position~~.)<br />		* '''Optional:''' Wenn der Hecksteuerknüppel an den Maximalanschlag gesteuert wird, sollte die Status LED dauerhaft leuchten. Falls das nicht der Fall ist, vergrößere den Steuerausschlag/Servoweg im Fernsteuersender für beide Richtungen genau so weit, dass die Status LED gerade von blinkend auf dauerhaft leuchtend wechselt, wenn der Knüppel die Maximalposition erreicht. Hinweis: Stelle den Servoweg aber nicht zu groß ein. Wenn die LED schon lange vor der Maximalposition leuchtet, reduziere den Ausschlag im Sender entsprechend.<br />
	<br />		<br />
	{{QUOTE\|~~Always set servo directions in the transmitter first, then check the display on the~~ MICROBEAST ULTRA ~~or in the software and change the internal control direction if it does not match the real direction~~. '''~~Do not change the internal direction in order to change the servo direction~~! ~~This is only used for telling the gyro~~ in ~~which direction it must move the servo~~.''' ~~Be very conscientious when doing this setup step, as wrong gyro direction will cause loss of control during takeoff and you probably crash the helicopter~~!<br />		{{QUOTE\|'''Halte unbedingt die vorgegebene Reihenfolge ein!''' Stelle immer erst die Servolaufrichtung korrekt ein und prüfe dann die Steuerrichtung vom MICROBEAST ULTRA.
			'''Die interne Steuerrichtung ändert nicht die Servolaufrichtung! Diese dient nur dazu, dass der Heckkreisel beim Korrigieren der Fluglage das Heck in die richtige Richtung steuert.''' Gehe beim Prüfen und Einstellen der Steuerrichtungen sehr gewissenhaft vor. Eine falsche Steuerrichtung kann zum Absturz führen!<br />
	<br />		<br />
	'''~~In addition you can check the gyro direction by turning the helicopter by hand around its vertical axis.~~''' ~~When turning the heli the gyro must move the servo~~ so ~~that the rotor will produce a counter action agains the turn direction~~. ~~So later in flight the gyro will stop the helicopter from unwanted movement~~. ~~Here the~~ LED ~~will light up in~~ '''~~blue~~''' ~~color when you turn the helicopter to the~~ '''~~right~~''' ~~and light up in~~ '''~~red~~''' ~~when you turn it to the~~ '''~~left~~'''~~. So you can get a little reminder when you do not know which is the correct stick direction to setup~~, ~~when you need to do the setup later on the field~~!}}<br />		'''Zusätzlich kann die Wirkrichtung des Heckkreisels überprüft werden:''' Wenn der Helikopter von Hand um die Hochachse gedreht wird, muss das System das Heckservo so ansteuern, dass das Heck einen Schub entgegen der Drehung entwickelt. Der Heckkreisel versucht also, die Drehung durch Gegensteuern zu stoppen, genauso als würde der Pilot versuchen, die Drehung abzufangen. Die Status LED wird übrigens immer '''blau''' leuchten, wenn der Helikopter rechts herum gedreht wird, und '''rot''' leuchten, wenn die Nase des Helis nach links gedreht wird. So bekommst Du einen kleinen Hinweis, welche Farbe für '''rechts''' und welche für '''links''' steht, wenn Du das Grundsetup später einmal auf dem Flugfeld durchführst und Dich nicht erinnern kannst, welche Farbe für welche (Knüppel-)Steuerrichtung steht!}}<br />
	<br />		<br />

Shornstein at 15:40, 28 February 2023

2023-02-28T15:40:51Z

← Older revision		Revision as of 15:40, 28 February 2023
Line 29:		Line 29:
	* Fahre dann das Servo zur anderen Maximalposition, stelle diese wiederum passend		* Fahre dann das Servo zur anderen Maximalposition, stelle diese wiederum passend
	ein und warte wieder bis die Status LED blinkt. Jetzt muss sie violett leuchten.		ein und warte wieder bis die Status LED blinkt. Jetzt muss sie violett leuchten.
	* Drücke kurz auf den Knopf, wenn beide Endpositionen eingestellt sind, um zu Punkt F zu springen.		* Drücke kurz auf den Knopf, wenn beide Endpositionen eingestellt sind, um zu Punkt F zu springen.<br />
			<br />

	==SETUP MENU F - Rudder control direction==		==SETUP MENU F - Rudder control direction==

Shornstein: Created page with "==SETUP MENÜ E - Wegbegrenzung Heckrotor== * Mit Hilfe des Hecksteuerknüppels kann das Servo in eine Richtung gefahren werden. Steuere dabei das Servo soweit..."

2023-02-28T15:40:44Z

Created page with "==SETUP MENÜ E - Wegbegrenzung Heckrotor== * Mit Hilfe des Hecksteuerknüppels kann das Servo in eine Richtung gefahren werden. Steuere dabei das Servo soweit..."

← Older revision		Revision as of 15:40, 28 February 2023
Line 25:		Line 25:
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	==SETUP ~~MENU~~ E - ~~Rudder limits~~==		==SETUP MENÜ E - Wegbegrenzung Heckrotor==
	* ~~To adjust the servo limits move the rudder stick~~ in ~~one direction until the servo reaches the maximum endpoint without any binding or stall~~. ~~Release the rudder stick when correct position is reached. If you moved the servo too far you can steer the stick to the opposite direction and move the pitch slider a short way back~~. ~~Also you can tap the stick briefly to only make minor adjustments~~. ~~Once the correct endpoint has been found, don‘t move the rudder stick anymore and wait a second for the~~ Status-LED ~~to flash~~. ~~This will indicate that the new position was stored. (If necessary you can change position as often as you want~~, ~~but always wait until the~~ Status-LED ~~flashes when finished and proceeding to the next step!)~~		* Mit Hilfe des Hecksteuerknüppels kann das Servo in eine Richtung gefahren werden. Steuere dabei das Servo soweit, dass die Heckschiebehülse gerade noch nicht ansteht und das Servo nicht blockiert (falls der Heckrotor extreme Anstellwinkel zulässt, kann auch weniger Steuerweg sinnvoll sein!). Die Servoposition kann mit dem Hecksteuerknüppel dabei beliebig oft nachjustiert werden. Wenn der Steuerknüppel nicht mehr bewegt wird blinkt die Status LED kurz auf und leuchtet dann je nach eingestellter Richtung blau oder rot.
	* Now adjust the opposite direction. For this again use the rudder stick and hold it to move the servo/tail pitch slider into the other direction. ~~Proceed as described to set the maximum endpoint and again wait until the position has been indicated with the flashing Status LED~~.		* Fahre dann das Servo zur anderen Maximalposition, stelle diese wiederum passend
	* ~~When both positions have been set skip to the next Menu Point~~ F ~~by pushing the button on the device briefly~~.~~<br />~~		ein und warte wieder bis die Status LED blinkt. Jetzt muss sie violett leuchten.
	~~<br />~~		* Drücke kurz auf den Knopf, wenn beide Endpositionen eingestellt sind, um zu Punkt F zu springen.

	==SETUP MENU F - Rudder control direction==		==SETUP MENU F - Rudder control direction==

Shornstein: Created page with "=Einstellung am Gerät= Die Heckeinstellung gliedert sich in zwei Punkte: Bei Punkt E werden zuerst die maximal erlaubten Endpositionen des Heckrotors/Heckservos eingestellt,..."

2023-02-28T15:40:00Z

Created page with "=Einstellung am Gerät= Die Heckeinstellung gliedert sich in zwei Punkte: Bei Punkt E werden zuerst die maximal erlaubten Endpositionen des Heckrotors/Heckservos eingestellt,..."

← Older revision		Revision as of 15:40, 28 February 2023
Line 21:		Line 21:
	<br />		<br />

	=~~Adjustment on the device~~=		=Einstellung am Gerät=
	~~Using the EasySetup adjustment on the device this setup is separated~~ in ~~two Menu Points. At Menu Point~~ E ~~we set the rudder limits~~, ~~at Menu Point~~ F ~~we teach the control direction~~. ~~At first connect the rudder servo to~~ [CH4] ~~port of~~ MICROBEAST ULTRA ~~as described above now~~.<br />		Die Heckeinstellung gliedert sich in zwei Punkte: Bei Punkt E werden zuerst die maximal erlaubten Endpositionen des Heckrotors/Heckservos eingestellt, bei Punkt F stellen wir dann die Steuerrichtungen von Heckservo und Heckkreisel ein. Stecke jetzt das Servo am Ausgang [CH4] vom MICROBEAST ULTRA ein und justiere die Mechanik wie oben beschrieben.<br />
	<br />		<br />

Shornstein: Created page with "=Mechanische Einstellung= Im Laufe der Einstellprozedur muss das Heckservo am Anschluss [CH4] vom MICROBEAST ULTRA angesteckt werden. Achte dabei auf korrekte Polarität,..."

2023-02-28T15:39:44Z

Created page with "=Mechanische Einstellung= Im Laufe der Einstellprozedur muss das Heckservo am Anschluss [CH4] vom MICROBEAST ULTRA angesteckt werden. Achte dabei auf korrekte Polarität,..."

← Older revision		Revision as of 15:39, 28 February 2023
Line 9:		Line 9:
	<br />		<br />

	=~~Mechanical setup of the rudder servo~~=		=Mechanische Einstellung=
	~~In the following of this setup step you will be asked to connect the rudder servo to~~ MICROBEAST ULTRA. ~~When doing so plug the servo connector into CH4 output at the device. Watch out for correct polarity~~, ~~the black or brown minus wire must be the clostest to the bottom of the device.~~<br />		Im Laufe der Einstellprozedur muss das Heckservo am Anschluss [CH4] vom MICROBEAST ULTRA angesteckt werden. Achte dabei auf korrekte Polarität, das schwarze oder braune Kabel für den Minus-Pol muss unten liegen:<br />
	[[Image:Rudderservo_connection.png\|200px\|none]]<br />		[[Image:Rudderservo_connection.png\|200px\|none]]<br />
	<br />		<br />
	~~Then attach a servo horn to the rudder servo~~ in ~~such a way that the tail linkage rod forms a 90 degree angle to the servo horn~~ (~~or as close as possible~~) and adjust the linkage rod as described in the manual for your helicopter. For most helicopters the tail pitch slider should be centred and the tail rotor blades will then have some positive pitch to compensate for the torque of the main rotor.<br />		Montiere dann das Ruderhorn/Servokreuz möglichst in einem 90° Winkel zum Heckanlenkgestänge. Justiere das Anlenkgestänge so, dass die Heckschiebehülse mechanisch korrekt positioniert ist. Idealerweise sollte sie in 90° Position des Servos mittig auf der Heckrotorwelle stehen und die Heckrotorblätter sollten in dieser Position etwas positiven Anstellwinkel entgegen dem Rotordrehmoment haben (z.B. 5° nach rechts bei einem Heli mit rechtsdrehendem Rotor).<br />
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	~~This mechanical adjustment especially is important when using the tail gyro in~~ Normal-~~Rate mode~~. ~~If the adjustment was not done properly the helicopter will constantly drift to one side or the other on the rudder axis~~. ~~When using the tail gyro only~~ in ~~HeadingLock mode this adjustment is not so critical~~. ~~Here the gyro will actively control the rudder~~ so ~~the helicopter does exactly follow the commands of the rudder stick~~. ~~Anyhow, for optimum performance of the gyro a good mechanical adjustment is essentially!~~<br />		Dieser mechanische Vorlauf der Rotorblätter bei Neutralstellung des Servos ist vor allem wichtig, wenn der Heckkreisel im Normal-Modus betrieben wird. Stimmt hier der Vorlauf nicht exakt, so wird der Helikopter im Schwebeflug auf der Hochachse driften. Bei ausschließlicher Verwendung des Heckkreisels im HeadingLock Modus hat diese mechanische Anpassung weniger Bedeutung. Hier wird der Kreisel stets aktiv den Heckrotor ansteuern damit sich der Helikopter nicht dreht, wenn der Hecksteuerknüppel in Mittenposition ist. Für optimale Performance des Heckkreisels empfiehlt es sich aber auch für diesen Modus, die mechanische Abstimmung so genau wie möglich durchzuführen.<br />
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Shornstein: Created page with "Als nächstes werden Heckmechanik, Heckservo und Heckkreisel aufeinander abgestimmt. Dabei bestimmen wir die zulässigen Servoendposition sowie die Steuerrichtung von Fernsteu..."

2023-02-28T15:39:28Z

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	~~Next we have to setup the rudder gyro~~. ~~For this we set the limits of the tail pitch control and the control directions, so the gyro will not move the servo further than allowed and in correct direction~~.<br />		Als nächstes werden Heckmechanik, Heckservo und Heckkreisel aufeinander abgestimmt. Dabei bestimmen wir die zulässigen Servoendposition sowie die Steuerrichtung von Fernsteuersender und Heckkreisel.<br />
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	~~In first line the rudder limits are necessary to prevent the gyro from moving the servo over the mechanical limits and damaging the servo~~. ~~But when adjusting the limits please note that the optimum throw is not necessarily determined by the maximum possible control travel of the tail pitch slider~~. ~~'''When the tail mechanics allow a very high range of pitch~~, ~~it may be advisable to adjust the limits based on the maximum allowed angle of attack of the tail rotor blades~~.~~''' Otherwise high tail pitch throw can cause aerodynamic stall of the blades~~. Such stalls can cause very bad stopping behavior like overshooting of the tail when stopping from rotation and can also cause bad tail response to rudder stick input when performing directional changes. ~~Keep this~~ in ~~mind when adjusting the tail rotor endpoints~~! ~~Check the helicopter‘s manual to find out how much tail pitch is useful and where to set end points~~.<br />		Die Endpositionen dienen in erster Linie dazu, dass der Kreisel das Servo nicht über das mechanische Limit fährt und es dadurch beschädigt. Zu beachten ist aber auch, dass die Endanschläge durch den sinnvoll möglichen Steuerweg der Heckmechanik vorgegeben sein können, da viele Helikopter wesentlich größere Pitchwinkel am Heck zulassen als es notwenig und sinnvoll ist. Dieser ergibt sich aus dem maximal möglichen Anstellwinkel der Heckrotorblätter, welcher noch nicht zu einem Strömungsabriss an den Heckblättern führt. Ein solcher Strömungsabriss kann zu sehr schlechtem Einrastverhalten führen z. B. in Form von sehr weichem Einrasten beim Abstoppen des Hecks oder führt zu schlechtem Ansprechverhalten bei schnellen Richtungswechseln! Halte Dich hier an die Angaben aus der Anleitung des Helikopters.<br />
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