Manuals:MB Plus:Setupmenu E/de - Revision history

Shornstein at 09:42, 29 May 2015

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	{{TOC_MBPlus}}		{{TOC_MBPlus/de}}
	~~{{DISPLAYTITLE:Setup menu point E\|noerror}}~~		Bei Einstellpunkt '''E''' stellen Sie den maximal zulässigen Servoweg für den Heckrotor ein. Die Endanschläge des Servos werden durch den sinnvoll möglichen Steuerweg der Heckmechanik vorgegeben. Dieser ergibt sich aus dem maximal möglichen Anstellwinkel der Heckrotorblätter, welcher noch nicht zu einem Strömungsabriss an den Heckblättern führt. Ein solcher Strömungsabriss kann zu sehr schlechtem Einrastverhalten führen z. B. in Form von sehr weichem Einrasten beim Abstoppen des Hecks oder führt zu schlechtem Ansprechverhalten bei schnellen Richtungswechseln! Beachten Sie dies beim Einstellen der Heck-Endanschläge, da viele Helikopter wesentlich größere Pitchwinkel am Heck zulassen als es notwenig und sinnvoll ist. Halten Sie sich hier an die Angaben aus der Anleitung des Helikopters.<br />
	~~At Setup menu point~~ '''E''' ~~you adjust the best possible servo throw for your tail rotor~~. ~~The optimum throw is determined by the maximum possible control travel of the tail mechanism or based on the maximum allowed angle of attack of the tail rotor blades that will not lead to~~ an ~~aerodynamic stall of the blades~~. Such stalls can cause very bad stopping behavior like overshooting of the tail when stopping from rotation and can also cause bad tail response to rudder stick input when performing directional changes. ~~Keep this~~ in ~~mind when adjusting the tail rotor endpoints~~. Several helicopters on the market allow for a very wide range of tail travel. Here is not necessarily useful to use the whole range of travel. Check the helicopter‘s manual to find out where to set tail pitch end points.<br />
	<br />		<br />
	~~To adjust the limits~~, ~~move the rudder stick~~ in ~~one direction until the servo reaches the maximum endpoint without any binding or stall and release the rudder stick~~. ~~The further you move the rudder stick the quicker the servo will steer into the given direction~~. If you move the servo too far you can steer the stick to the opposite direction and move the pitch slider a short way back. Once you adjusted the maximum endpoint don‘t move the rudder stick anymore and wait for the Status-LED ~~to flash and light steady red or blue~~, ~~depending on the adjusted direction. Now you have saved the servo limit for one direction~~.<br />		Halten Sie den Heckrotorsteuerknüppel solange in eine beliebige Richtung gedrückt bis das Servo bzw. die Heckrotorschiebehülse den gewünschten Endanschlag erreicht hat und lassen Sie den Steuerknüppel wieder los. Je weiter Sie den Steuerknüppel nach außen bewegen, umso schneller fährt das Servo in die gesteuerte Richtung. Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren. Wenn Sie die passende Position für eine Seite eingestellt haben, bewegen Sie den Steuerknüppel nicht mehr und warten Sie, bis die Status LED nach kurzer Zeit entweder rot oder blau (abhängig von der eingestellten Richtung) zu blinken anfängt und dann konstant leuchtet. MICROBEAST PLUS zeigt hierdurch an, dass der Endanschlag eingelernt wurde.<br />
	<br />		<br />
	[[Image:Setupmenu_E_right.png\|600px\|none\|border]]<br />		[[Image:Setupmenu_E_right.png\|600px\|none\|border]]<br />
	<br />		<br />
	~~Then adjust the servo limit for the other direction~~. ~~Drive the tail pitch slider by using the rudder stick to the other maximum endpoint and then release the rudder stick~~. ~~After a short moment, the color of the~~ Status-LED ~~should start flashing followed by lightning steady purple (mix of red and blue) indicating that the servo endpoint adjustment is complete~~.<br />		Lernen Sie dann die andere Richtung ein indem Sie den Heckrotorsteuerknüppel in die andere Richtung betätigen und halten, solange bis auch dort die gewünschte Position erreicht ist. Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren. Bewegen Sie dann den Steuerknüppel nicht mehr und nach kurzer Zeit blinkt und leuchtet die Status LED violett.<br />
	<br />		<br />
	[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />		[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />
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	{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] ~~Pay attention that the steered direction of your rudder stick corresponds to the direction your helicopter should turn~~. ~~If this is not the case~~, ~~use your transmitter‘s servo reversing function for the rudder stick~~. ~~If you‘re not sure~~ in ~~which direction the helicopter should rotate consult the manual for your helicopter~~.<br />		{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Achten Sie darauf, dass die an der Fernsteuerung gesteuerte Richtung auch der Richtung entspricht, in die sich der Helikopter drehen soll. Sollte dies nicht der Fall sein, benutzen Sie bitte die Servoumpolung für das Heckservo/den Hecksteuerkanal in Ihrer Fernsteuerung. Wenn Sie sich nicht sicher sind, in welche Richtung sich der Heckrotor bewegen muss, ziehen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Helikopters zu Rate. <br />
	<br />		<br />
	[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] ~~If the~~ Status-LED ~~does not light or lights~~ in ~~an unexpected color~~, ~~the servo throw is obviously too small~~. ~~In this case mount the linkage ball of the tail linkage rod further inward on the servo horn~~. ~~This ensures that the tail gyro of~~ MICROBEAST PLUS ~~will perform in the best way and that enough servo resolution is available~~.<br />		[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Sollte die Status LED überhaupt nicht oder nicht in der geforderten Farbe aufleuchten, obwohl Ihr Heckrotor wie beschrieben in die entsprechende Position bewegt wurde, so ist der gesteuerte Weg des Servos zu gering. Hängen Sie in diesem Fall den Kugelkopf des Anlenkgestänges am Servohorn weiter innen ein. Nur so ist sichergestellt, dass der Heckkreisel von MICROBEAST PLUS optimal arbeiten kann und genügend Servoauflösung zur Verfügung steht.<br />
	<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] By (re-)~~adjusting tail rotor endpoints the servo center trim will be reset to zero (in case it has been changed at~~ [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A\|~~Parameter menu point~~ '''A''']]).}}		<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Durch (neu-)einstellen der Servoendanschläge wird eine evtl. vorhandene Heckservotrimmung gelöscht, falls diese vorher schon einmal über [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A/de\|Parametermenü Einstellpunkt '''A''']] verändert wurde.}}
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	~~Push the button to save the configuration and to proceed to~~ [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F\|~~Setup menu point~~ '''F''']].		Durch Druck auf den Taster wird die Einstellung gespeichert und Sie gelangen zu [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F/de\|Einstellpunkt '''F''']].
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	{{TOC_MBPlus~~/de~~}}		{{TOC_MBPlus}}
	~~Bei Einstellpunkt~~ '''E''' ~~stellen Sie den maximal zulässigen Servoweg für den Heckrotor ein~~. ~~Die Endanschläge des Servos werden durch den sinnvoll möglichen Steuerweg der Heckmechanik vorgegeben~~. ~~Dieser ergibt sich aus dem maximal möglichen Anstellwinkel der Heckrotorblätter, welcher noch nicht zu einem Strömungsabriss an den Heckblättern führt~~. ~~Ein solcher Strömungsabriss kann zu sehr schlechtem Einrastverhalten führen z~~. B. in Form von sehr weichem Einrasten beim Abstoppen des Hecks oder führt zu schlechtem Ansprechverhalten bei schnellen Richtungswechseln! Beachten Sie dies beim Einstellen der Heck-Endanschläge, da viele Helikopter wesentlich größere Pitchwinkel am Heck zulassen als es notwenig und sinnvoll ist. ~~Halten Sie sich hier an die Angaben aus der Anleitung des Helikopters~~.<br />		{{DISPLAYTITLE:Setup menu point E\|noerror}}
			At Setup menu point '''E''' you adjust the best possible servo throw for your tail rotor. The optimum throw is determined by the maximum possible control travel of the tail mechanism or based on the maximum allowed angle of attack of the tail rotor blades that will not lead to an aerodynamic stall of the blades. Such stalls can cause very bad stopping behavior like overshooting of the tail when stopping from rotation and can also cause bad tail response to rudder stick input when performing directional changes. Keep this in mind when adjusting the tail rotor endpoints. Several helicopters on the market allow for a very wide range of tail travel. Here is not necessarily useful to use the whole range of travel. Check the helicopter‘s manual to find out where to set tail pitch end points.<br />
	<br />		<br />
	~~Halten Sie den Heckrotorsteuerknüppel solange~~ in ~~eine beliebige Richtung gedrückt bis das Servo bzw~~. ~~die Heckrotorschiebehülse den gewünschten Endanschlag erreicht hat und lassen Sie den Steuerknüppel wieder los~~. ~~Je weiter Sie den Steuerknüppel nach außen bewegen, umso schneller fährt das Servo in die gesteuerte Richtung~~. Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren. Wenn Sie die passende Position für eine Seite eingestellt haben, bewegen Sie den Steuerknüppel nicht mehr und warten Sie, bis die Status LED ~~nach kurzer Zeit entweder rot oder blau (abhängig von der eingestellten Richtung) zu blinken anfängt und dann konstant leuchtet~~. ~~MICROBEAST PLUS zeigt hierdurch an, dass der Endanschlag eingelernt wurde~~.<br />		To adjust the limits, move the rudder stick in one direction until the servo reaches the maximum endpoint without any binding or stall and release the rudder stick. The further you move the rudder stick the quicker the servo will steer into the given direction. If you move the servo too far you can steer the stick to the opposite direction and move the pitch slider a short way back. Once you adjusted the maximum endpoint don‘t move the rudder stick anymore and wait for the Status-LED to flash and light steady red or blue, depending on the adjusted direction. Now you have saved the servo limit for one direction.<br />
	<br />		<br />
	[[Image:Setupmenu_E_right.png\|600px\|none\|border]]<br />		[[Image:Setupmenu_E_right.png\|600px\|none\|border]]<br />
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	~~Lernen Sie dann die andere Richtung ein indem Sie den Heckrotorsteuerknüppel in die andere Richtung betätigen und halten, solange bis auch dort die gewünschte Position erreicht ist~~. ~~Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren~~. ~~Bewegen Sie dann den Steuerknüppel nicht mehr und nach kurzer Zeit blinkt und leuchtet die~~ Status LED ~~violett~~.<br />		Then adjust the servo limit for the other direction. Drive the tail pitch slider by using the rudder stick to the other maximum endpoint and then release the rudder stick. After a short moment, the color of the Status-LED should start flashing followed by lightning steady purple (mix of red and blue) indicating that the servo endpoint adjustment is complete.<br />
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	[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />		[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />
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	{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] ~~Achten Sie darauf, dass die an der Fernsteuerung gesteuerte Richtung auch der Richtung entspricht, in die sich der Helikopter drehen soll~~. ~~Sollte dies nicht der Fall sein~~, ~~benutzen Sie bitte die Servoumpolung für das Heckservo/den Hecksteuerkanal in Ihrer Fernsteuerung~~. ~~Wenn Sie sich nicht sicher sind,~~ in ~~welche Richtung sich der Heckrotor bewegen muss, ziehen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Helikopters zu Rate~~. <br />		{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Pay attention that the steered direction of your rudder stick corresponds to the direction your helicopter should turn. If this is not the case, use your transmitter‘s servo reversing function for the rudder stick. If you‘re not sure in which direction the helicopter should rotate consult the manual for your helicopter.<br />
	<br />		<br />
	[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] ~~Sollte die~~ Status LED ~~überhaupt nicht oder nicht in der geforderten Farbe aufleuchten, obwohl Ihr Heckrotor wie beschrieben~~ in ~~die entsprechende Position bewegt wurde~~, ~~so ist der gesteuerte Weg des Servos zu gering~~. ~~Hängen Sie in diesem Fall den Kugelkopf des Anlenkgestänges am Servohorn weiter innen ein~~. ~~Nur so ist sichergestellt, dass der Heckkreisel von~~ MICROBEAST PLUS ~~optimal arbeiten kann und genügend Servoauflösung zur Verfügung steht~~.<br />		[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] If the Status-LED does not light or lights in an unexpected color, the servo throw is obviously too small. In this case mount the linkage ball of the tail linkage rod further inward on the servo horn. This ensures that the tail gyro of MICROBEAST PLUS will perform in the best way and that enough servo resolution is available.<br />
	<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] ~~Durch~~ (~~neu~~-)~~einstellen der Servoendanschläge wird eine evtl. vorhandene Heckservotrimmung gelöscht, falls diese vorher schon einmal über~~ [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A~~/de~~\|~~Parametermenü Einstellpunkt~~ '''A''']] ~~verändert wurde~~.}}		<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] By (re-)adjusting tail rotor endpoints the servo center trim will be reset to zero (in case it has been changed at [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A\|Parameter menu point '''A''']]).}}
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	~~Durch Druck auf den Taster wird die Einstellung gespeichert und Sie gelangen zu~~ [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F~~/de~~\|~~Einstellpunkt~~ '''F''']].		Push the button to save the configuration and to proceed to [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F\|Setup menu point '''F''']].
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Shornstein at 09:40, 29 May 2015

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	Lernen Sie dann die andere Richtung ein indem Sie den Heckrotorsteuerknüppel in die andere Richtung betätigen und halten, solange bis auch dort die gewünschte Position erreicht ist. Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren. Bewegen Sie dann den Steuerknüppel nicht mehr und nach kurzer Zeit blinkt und leuchtet die Status LED violett.<br />		Lernen Sie dann die andere Richtung ein indem Sie den Heckrotorsteuerknüppel in die andere Richtung betätigen und halten, solange bis auch dort die gewünschte Position erreicht ist. Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren. Bewegen Sie dann den Steuerknüppel nicht mehr und nach kurzer Zeit blinkt und leuchtet die Status LED violett.<br />
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	[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />		[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />
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Shornstein at 09:40, 29 May 2015

2015-05-29T09:40:22Z

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	Durch Druck auf den Taster wird die Einstellung gespeichert und Sie gelangen zu ~~Einstellpunkt~~ [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F/de\|~~Setup menu point~~ '''F''']].		Durch Druck auf den Taster wird die Einstellung gespeichert und Sie gelangen zu [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F/de\|Einstellpunkt '''F''']].
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Shornstein at 09:39, 29 May 2015

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	[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Sollte die Status LED überhaupt nicht oder nicht in der geforderten Farbe aufleuchten, obwohl Ihr Heckrotor wie beschrieben in die entsprechende Position bewegt wurde, so ist der gesteuerte Weg des Servos zu gering. Hängen Sie in diesem Fall den Kugelkopf des Anlenkgestänges am Servohorn weiter innen ein. Nur so ist sichergestellt, dass der Heckkreisel von MICROBEAST PLUS optimal arbeiten kann und genügend Servoauflösung zur Verfügung steht.<br />		[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Sollte die Status LED überhaupt nicht oder nicht in der geforderten Farbe aufleuchten, obwohl Ihr Heckrotor wie beschrieben in die entsprechende Position bewegt wurde, so ist der gesteuerte Weg des Servos zu gering. Hängen Sie in diesem Fall den Kugelkopf des Anlenkgestänges am Servohorn weiter innen ein. Nur so ist sichergestellt, dass der Heckkreisel von MICROBEAST PLUS optimal arbeiten kann und genügend Servoauflösung zur Verfügung steht.<br />
	<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Durch (neu-)einstellen der Servoendanschläge wird eine evtl. vorhandene Heckservotrimmung gelöscht, falls diese vorher schon einmal über [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A/de\|Parametermenü Einstellpunkt'''A''']] verändert wurde.}}		<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Durch (neu-)einstellen der Servoendanschläge wird eine evtl. vorhandene Heckservotrimmung gelöscht, falls diese vorher schon einmal über [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A/de\|Parametermenü Einstellpunkt '''A''']] verändert wurde.}}
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Shornstein at 09:38, 29 May 2015

2015-05-29T09:38:45Z

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	{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Achten Sie darauf, dass die an der Fernsteuerung gesteuerte Richtung auch der Richtung entspricht, in die sich der Helikopter drehen soll. Sollte dies nicht der Fall sein, benutzen Sie bitte die Servoumpolung für das Heckservo/den Hecksteuerkanal in Ihrer Fernsteuerung. Wenn Sie sich nicht sicher sind, in welche Richtung sich der Heckrotor bewegen muss, ziehen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Helikopters zu Rate. <br />		{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Achten Sie darauf, dass die an der Fernsteuerung gesteuerte Richtung auch der Richtung entspricht, in die sich der Helikopter drehen soll. Sollte dies nicht der Fall sein, benutzen Sie bitte die Servoumpolung für das Heckservo/den Hecksteuerkanal in Ihrer Fernsteuerung. Wenn Sie sich nicht sicher sind, in welche Richtung sich der Heckrotor bewegen muss, ziehen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Helikopters zu Rate. <br />
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	[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Sollte die Status LED überhaupt nicht oder nicht in der geforderten Farbe aufleuchten, obwohl Ihr Heckrotor wie beschrieben in die entsprechende Position bewegt wurde, so ist der gesteuerte Weg des Servos zu gering. Hängen Sie in diesem Fall den Kugelkopf des Anlenkgestänges am Servohorn weiter innen ein. ~~Dies stellt sicher~~, dass der Heckkreisel von MICROBEAST PLUS optimal arbeiten kann und genügend Servoauflösung zur Verfügung steht.<br />		[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Sollte die Status LED überhaupt nicht oder nicht in der geforderten Farbe aufleuchten, obwohl Ihr Heckrotor wie beschrieben in die entsprechende Position bewegt wurde, so ist der gesteuerte Weg des Servos zu gering. Hängen Sie in diesem Fall den Kugelkopf des Anlenkgestänges am Servohorn weiter innen ein. Nur so ist sichergestellt, dass der Heckkreisel von MICROBEAST PLUS optimal arbeiten kann und genügend Servoauflösung zur Verfügung steht.<br />
	<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Durch (neu-)einstellen der Servoendanschläge wird eine evtl. vorhandene Heckservotrimmung gelöscht, falls diese vorher schon einmal über [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A/de\|Parametermenü Einstellpunkt'''A''']] verändert wurde.}}		<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Durch (neu-)einstellen der Servoendanschläge wird eine evtl. vorhandene Heckservotrimmung gelöscht, falls diese vorher schon einmal über [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A/de\|Parametermenü Einstellpunkt'''A''']] verändert wurde.}}
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Shornstein: Created page with "{{TOC_MBPlus/de}} Bei Einstellpunkt '''E''' stellen Sie den maximal zulässigen Servoweg für den Heckrotor ein. Die Endanschläge des Servos werden durch den sinnvoll möglic..."

2015-05-29T09:37:43Z

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	{{TOC_MBPlus}}		{{TOC_MBPlus/de}}
	~~{{DISPLAYTITLE:Setup menu point E\|noerror}}~~		Bei Einstellpunkt '''E''' stellen Sie den maximal zulässigen Servoweg für den Heckrotor ein. Die Endanschläge des Servos werden durch den sinnvoll möglichen Steuerweg der Heckmechanik vorgegeben. Dieser ergibt sich aus dem maximal möglichen Anstellwinkel der Heckrotorblätter, welcher noch nicht zu einem Strömungsabriss an den Heckblättern führt. Ein solcher Strömungsabriss kann zu sehr schlechtem Einrastverhalten führen z. B. in Form von sehr weichem Einrasten beim Abstoppen des Hecks oder führt zu schlechtem Ansprechverhalten bei schnellen Richtungswechseln! Beachten Sie dies beim Einstellen der Heck-Endanschläge, da viele Helikopter wesentlich größere Pitchwinkel am Heck zulassen als es notwenig und sinnvoll ist. Halten Sie sich hier an die Angaben aus der Anleitung des Helikopters.<br />
	~~At Setup menu point~~ '''E''' ~~you adjust the best possible servo throw for your tail rotor~~. ~~The optimum throw is determined by the maximum possible control travel of the tail mechanism or based on the maximum allowed angle of attack of the tail rotor blades that will not lead to~~ an ~~aerodynamic stall of the blades~~. Such stalls can cause very bad stopping behavior like overshooting of the tail when stopping from rotation and can also cause bad tail response to rudder stick input when performing directional changes. ~~Keep this~~ in ~~mind when adjusting the tail rotor endpoints~~. Several helicopters on the market allow for a very wide range of tail travel. Here is not necessarily useful to use the whole range of travel. Check the helicopter‘s manual to find out where to set tail pitch end points.<br />
	<br />		<br />
	~~To adjust the limits~~, ~~move the rudder stick~~ in ~~one direction until the servo reaches the maximum endpoint without any binding or stall and release the rudder stick~~. ~~The further you move the rudder stick the quicker the servo will steer into the given direction~~. If you move the servo too far you can steer the stick to the opposite direction and move the pitch slider a short way back. Once you adjusted the maximum endpoint don‘t move the rudder stick anymore and wait for the Status-LED ~~to flash and light steady red or blue~~, ~~depending on the adjusted direction. Now you have saved the servo limit for one direction~~.<br />		Halten Sie den Heckrotorsteuerknüppel solange in eine beliebige Richtung gedrückt bis das Servo bzw. die Heckrotorschiebehülse den gewünschten Endanschlag erreicht hat und lassen Sie den Steuerknüppel wieder los. Je weiter Sie den Steuerknüppel nach außen bewegen, umso schneller fährt das Servo in die gesteuerte Richtung. Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren. Wenn Sie die passende Position für eine Seite eingestellt haben, bewegen Sie den Steuerknüppel nicht mehr und warten Sie, bis die Status LED nach kurzer Zeit entweder rot oder blau (abhängig von der eingestellten Richtung) zu blinken anfängt und dann konstant leuchtet. MICROBEAST PLUS zeigt hierdurch an, dass der Endanschlag eingelernt wurde.<br />
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	[[Image:Setupmenu_E_right.png\|600px\|none\|border]]<br />		[[Image:Setupmenu_E_right.png\|600px\|none\|border]]<br />
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	~~Then adjust the servo limit for the other direction~~. ~~Drive the tail pitch slider by using the rudder stick to the other maximum endpoint and then release the rudder stick~~. ~~After a short moment, the color of the~~ Status-LED ~~should start flashing followed by lightning steady purple (mix of red and blue) indicating that the servo endpoint adjustment is complete~~.<br />		Lernen Sie dann die andere Richtung ein indem Sie den Heckrotorsteuerknüppel in die andere Richtung betätigen und halten, solange bis auch dort die gewünschte Position erreicht ist. Sollten Sie zu weit gesteuert haben können Sie den Knüppel auch in die Gegenrichtung bewegen und so die Schiebehülse wieder ein Stück zurückfahren. Bewegen Sie dann den Steuerknüppel nicht mehr und nach kurzer Zeit blinkt und leuchtet die Status LED violett.<br />
	[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />		[[Image:Setupmenu_E_left.png\|600px\|none\|border]]<br />
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	{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] ~~Pay attention that the steered direction of your rudder stick corresponds to the direction your helicopter should turn~~. ~~If this is not the case~~, ~~use your transmitter‘s servo reversing function for the rudder stick~~. ~~If you‘re not sure~~ in ~~which direction the helicopter should rotate consult the manual for your helicopter~~.<br />		{{QUOTE\|[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Achten Sie darauf, dass die an der Fernsteuerung gesteuerte Richtung auch der Richtung entspricht, in die sich der Helikopter drehen soll. Sollte dies nicht der Fall sein, benutzen Sie bitte die Servoumpolung für das Heckservo/den Hecksteuerkanal in Ihrer Fernsteuerung. Wenn Sie sich nicht sicher sind, in welche Richtung sich der Heckrotor bewegen muss, ziehen Sie die Bedienungsanleitung Ihres Helikopters zu Rate. <br />
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	[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] ~~If the~~ Status-LED ~~does not light or lights~~ in ~~an unexpected color~~, ~~the servo throw is obviously too small~~. ~~In this case mount the linkage ball of the tail linkage rod further inward on the servo horn~~. ~~This ensures that the tail gyro of~~ MICROBEAST PLUS ~~will perform in the best way and that enough servo resolution is available~~.<br />		[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Sollte die Status LED überhaupt nicht oder nicht in der geforderten Farbe aufleuchten, obwohl Ihr Heckrotor wie beschrieben in die entsprechende Position bewegt wurde, so ist der gesteuerte Weg des Servos zu gering. Hängen Sie in diesem Fall den Kugelkopf des Anlenkgestänges am Servohorn weiter innen ein. Dies stellt sicher, dass der Heckkreisel von MICROBEAST PLUS optimal arbeiten kann und genügend Servoauflösung zur Verfügung steht.<br />
	<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] By (re-)~~adjusting tail rotor endpoints the servo center trim will be reset to zero (in case it has been changed at~~ [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A\|~~Parameter menu point~~ '''A''']]).}}~~<br />~~		<br />[[Image:Warning.png\|18px\|sub]] Durch (neu-)einstellen der Servoendanschläge wird eine evtl. vorhandene Heckservotrimmung gelöscht, falls diese vorher schon einmal über [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A/de\|Parametermenü Einstellpunkt'''A''']] verändert wurde.}}
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	~~Push the button to save the configuration and to proceed to~~ [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F\|Setup menu point '''F''']].		<br />
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{{TOC_MBPlus}}
{{DISPLAYTITLE:Setup menu point E|noerror}}
At Setup menu point '''E''' you adjust the best possible servo throw for your tail rotor. The optimum throw is determined by the maximum possible control travel of the tail mechanism or based on the maximum allowed angle of attack of the tail rotor blades that will not lead to an aerodynamic stall of the blades. Such stalls can cause very bad stopping behavior like overshooting of the tail when stopping from rotation and can also cause bad tail response to rudder stick input when performing directional changes. Keep this in mind when adjusting the tail rotor endpoints. Several helicopters on the market allow for a very wide range of tail travel. Here is not necessarily useful to use the whole range of travel. Check the helicopter‘s manual to find out where to set tail pitch end points. 
 
To adjust the limits, move the rudder stick in one direction until the servo reaches the maximum endpoint without any binding or stall and release the rudder stick. The further you move the rudder stick the quicker the servo will steer into the given direction. If you move the servo too far you can steer the stick to the opposite direction and move the pitch slider a short way back. Once you adjusted the maximum endpoint don‘t move the rudder stick anymore and wait for the Status-LED to flash and light steady red or blue, depending on the adjusted direction. Now you have saved the servo limit for one direction. 
 
[[Image:Setupmenu_E_right.png|600px|none|border]] 
 
Then adjust the servo limit for the other direction. Drive the tail pitch slider by using the rudder stick to the other maximum endpoint and then release the rudder stick. After a short moment, the color of the Status-LED should start flashing followed by lightning steady purple (mix of red and blue) indicating that the servo endpoint adjustment is complete. 
[[Image:Setupmenu_E_left.png|600px|none|border]] 
 
{{QUOTE|[[Image:Warning.png|18px|sub]] Pay attention that the steered direction of your rudder stick corresponds to the direction your helicopter should turn. If this is not the case, use your transmitter‘s servo reversing function for the rudder stick. If you‘re not sure in which direction the helicopter should rotate consult the manual for your helicopter. 
 
[[Image:Warning.png|18px|sub]] If the Status-LED does not light or lights in an unexpected color, the servo throw is obviously too small. In this case mount the linkage ball of the tail linkage rod further inward on the servo horn. This ensures that the tail gyro of MICROBEAST PLUS will perform in the best way and that enough servo resolution is available. 
 [[Image:Warning.png|18px|sub]] By (re-)adjusting tail rotor endpoints the servo center trim will be reset to zero (in case it has been changed at [[Manuals:MB_Plus:Parametermenu_A|Parameter menu point '''A''']]).}} 
 
Push the button to save the configuration and to proceed to [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_F|Setup menu point '''F''']].