https://wiki.beastx.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Translations%3AManuals%3AMBPlusFblV5%3ASetupmenu_M%2F10%2FdeTranslations:Manuals:MBPlusFblV5:Setupmenu M/10/de - Revision history2026-05-13T22:44:28ZRevision history for this page on the wikiMediaWiki 1.42.1https://wiki.beastx.com/index.php?title=Translations:Manuals:MBPlusFblV5:Setupmenu_M/10/de&diff=13835&oldid=prevShornstein at 08:50, 10 January 20182018-01-10T08:50:25Z<p></p>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Kreisel versucht immer einer Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so den Helikopter in der aktuellen Position zu halten. Wenn Du den Helikopter nach vorne kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach hinten steuern, wenn Du den Helikopter nach hinten kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach vorne steuern. Entsprechend auf Roll: Wenn Du den Helikopter nach rechts kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach links steuern, wenn Du den Helikopter nach links kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach rechts steuern. Im Prinzip bleibt die Taumelscheibe relativ gesehen immer auf der Stelle, während der Helikopter unter ihr gekippt und geneigt wird.<br /></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Kreisel versucht immer einer Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so den Helikopter in der aktuellen Position zu halten. Wenn Du den Helikopter nach vorne kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach hinten steuern, wenn Du den Helikopter nach hinten kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach vorne steuern. Entsprechend auf Roll: Wenn Du den Helikopter nach rechts kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach links steuern, wenn Du den Helikopter nach links kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach rechts steuern. Im Prinzip bleibt die Taumelscheibe relativ gesehen immer auf der Stelle, während der Helikopter unter ihr gekippt und geneigt wird.<br /></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths="300" heights="150"></div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><gallery widths="300" heights="150"></div></td></tr>
</table>Shornsteinhttps://wiki.beastx.com/index.php?title=Translations:Manuals:MBPlusFblV5:Setupmenu_M/10/de&diff=13833&oldid=prevShornstein: Created page with "=Zusatzinfo: So funktioniert der Heckkreisel!= Der Kreisel versucht immer einer Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so den Helikopter in der aktuellen Position zu..."2018-01-10T08:50:17Z<p>Created page with "=Zusatzinfo: So funktioniert der Heckkreisel!= Der Kreisel versucht immer einer Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so den Helikopter in der aktuellen Position zu..."</p>
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Der Kreisel versucht immer einer Drehung des Helikopters entgegen zu steuern und so den Helikopter in der aktuellen Position zu halten. Wenn Du den Helikopter nach vorne kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach hinten steuern, wenn Du den Helikopter nach hinten kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach vorne steuern. Entsprechend auf Roll: Wenn Du den Helikopter nach rechts kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach links steuern, wenn Du den Helikopter nach links kippst, so muss der Kreisel die Taumelscheibe nach rechts steuern. Im Prinzip bleibt die Taumelscheibe relativ gesehen immer auf der Stelle, während der Helikopter unter ihr gekippt und geneigt wird.<br /><br />
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Image:Swashgyro_test.png<br />
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