Translations:Manuals:MB Plus:Governormenu D/5/de: Difference between revisions

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Drücken Sie einmal kurz auf den Taster um zu [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_E/de|Einstellpunkt '''E''']] zu gelangen.
Wenn die Einstellung im Sender abgeschlossen ist und die Status LED beim Umschalten der Flugzustände in den entsprechenden Farben leuchtet, '''schalten Sie am Sender wieder in die Motor aus Position''' und drücken Sie den Taster um zu [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_E/de|Einstellpunkt '''E''']] zu gelangen.
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Latest revision as of 13:31, 21 August 2015

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Manuals:MB Plus:Governormenu D)
===Nitro Governor - simple mode===
If no separate control channel is used for the RPM Governor, throttle servo and RPM Governor are solely controlled by the throttle channel. For this purpose the control range of the throttle channel is divided into two parts: Below the center position, the throttle servo is controlled manually by the throttle channel. The RPM Governor is switched off and the servo output range is doubled, so that the throttle servo can be moved over the entire range. Once the throttle channel is moved (switched) to the upper area, the RPM Governor will activate, spool up the rotor and try to hold the preset rpm. Similar as it was described above for electric models you make the throttle curve a horizontal line, so that regardless of the position of the throttle stick MICROBEAST PLUS will always see the same throttle value and so the preset rpm will stays the same. So at least two flight phases are necessary. One that the throttle curve goes only up to the middle and in which the motor can be controlled by hand, i.e. for starting the motor and one flight phase that activates the RPM Governor and the throttle curve is used to preset the desired rotor head speed.<br />
<br />
<gallery mode="nolines" widths="350" heights="120">
File:NGov_simple_normal_fm.png
File:NGov_simple_idleup_1.png
</gallery>
A third flight mode is used for auto-rotation: Here the throttle channel is constantly set to a value close below center position (between 40% and 50%) . When you switch to this flight mode once the governor was active, the throttle servo will be moved to the idle position set at menu point B. When switching back to governor mode, i.e. when you want to bail out from autorotation, the rotor will be spooled up at an increased rate (this does not apply if you set the bail out spool up rate at Parameter menu point K as high as the initial spool up rate - see chapter 8). Alternatively if it is switch back to the flight phase with manual control, autorotation mode is canceled and the next time you switch on the RPM Governor, the rotor is spooled up slowly.<br />
<br />
[[File:NGov_simple_hold.png|noframe|x145px]]<br />
<br />
<br />
{|style="text-align:center; margin:0px 0px 0px 180px" cellpadding="4" cellspacing="0" border="1"
!colspan="2"  | Throttle position<br />(scale depending on transmitter)
!style="width:100px;" | <br />Rotor rpm
!<br />Status-LED
|-
| 100% || +100 || 3000
|style="background-color:#CC66CC; color:white" | '''purple'''
|-
| 95% || +90 || 2760
| rowspan="10" style="background-color:#FF3300; color:white" | '''red'''
|-
| 90% || +80 || 2520
|-
| 85% || +70 || 2280
|-
| 80% || +60 || 2040
|-
| 75% || +50 || 1800
|-
| 70% || +40 || 1560
|-
| 65% || +30 || 1320
|-
| 60% || +20 || 1080
|-
| 55% || +10 || 840
|-
| 50% || 0 || 600
|-
| 45% || -10
| rowspan="2" | Manual control/<br />Autorotation
| rowspan="2" style="background-color:#0066FF; color:white" | '''blue'''
|-
| 40% || -20
|-
| 35% || -30
| rowspan="8" | Manual control
| rowspan="8" style="background-color:black; color:white" | '''off'''
|-
| 30% || -40
|-
| 25% || -50
|-
| 20% || -60
|-
| 15% || -70
|-
| 10% || -80
|-
|  5% || -90
|-
|  0% || -100
|}
<br />
<br />
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When finished briefly push the button to proceed to [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_E/en|Governor setup menu point '''E''']].
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Drehzahlregler im Modus Verbrenner - ohne Zusatzkanal

Wenn kein separater Steuerkanal für den Drehzahlregler verwendet wird, so werden Gasservo und Drehzahlregler über den Motorkanal angesteuert. Hierzu wird der Steuerbereich des Motorkanals in zwei Teile aufgeteilt: Unterhalb der Mittenstellung wird das Gasservo manuell über den Gaskanal angesteuert. Der Drehzahlregler ist aus und der Steuerbereich wird verdoppelt, so dass das Servo über den gesamten Bereich gesteuert werden kann. Sobald der Gaskanal in den oberen Bereich geschaltet wird, aktiviert sich der Drehzahlregler und die vorgegebene Drehzahl wird (soweit erforderlich) langsam angefahren und gehalten. Ähnlich wie beim Drehzahlregler für Elektromodelle programmiert man hierfür im Fernsteuersender eine eigene Flugphase, in der die Gaskurve eine Waagrechte ist, so dass unabhängig von der Stellung des Pitchsteuerknüppels immer derselbe Gaswert an MICROBEAST PLUS gesendet wird. Die Höhe dieses Gaswerts bestimmt die Drehzahl, die gehalten werden soll. Man verwendet also mindestens zwei Flugphasen im Fernsteuersender. Eine in der die Gaskurve nur maximal bis zur Mitte geht und in der der Motor per Hand angesteuert werden kann und eine Flugphase, in welcher der Drehzahlregler aktiviert wird.

Eine dritte Flugphase kann für die Autorotation genutzt werden: Wird hier der Gaskanal auf einen Wert kurz vor Mittenstellung gestellt (zwischen 40% und 50%) nachdem der Drehzahlregler aktiv war, so wird das Gasservo in die Autorotationsposition gebracht, die bei Einstellpunkt B des Drehzahlregler Einstellmenüs vorgegeben wurde. Wird dann wieder auf die Vorgabedrehzahl zurückgeschaltet, z.B. beim Abbruch des Autorotationsmanövers, so fährt der Drehzahlregler die Drehzahl mit erhöhter Geschwindigkeit wieder hoch. Alternativ kann auch auf die erste Flugphase mit der manuellen Steuerung zurückgeschaltet werden. Dann wird der Autorotationsmodus beendet und beim nächsten Einschalten des Drehzahlreglers wird die Drehzahl wieder langsam hochgefahren.

noframe


Gasposition
(Einteilung abhängig vom Senderfabrikat)
Rotordrehzahl
Status LED
100% +100 3000 violett
95% +90 2760 rot
90% +80 2520
85% +70 2280
80% +60 2040
75% +50 1800
70% +40 1560
65% +30 1320
60% +20 1080
55% +10 840
50% 0 600
45% -10 Manuelle Steuerung/
Autorotation 		blau
40% -20
35% -30 Manuelle Steuerung aus
30% -40
25% -50
20% -60
15% -70
10% -80
5% -90
0% -100



Wenn die Einstellung im Sender abgeschlossen ist und die Status LED beim Umschalten der Flugzustände in den entsprechenden Farben leuchtet, schalten Sie am Sender wieder in die Motor aus Position und drücken Sie den Taster um zu Einstellpunkt E zu gelangen.

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