Translations:Manuals:MB Plus:Preliminary steps 2/2/de: Difference between revisions

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Neben der Grundfunktion als Heckkreisel- und Flybarlesssystem zur Stabilisierung von Modellhubschraubern ohne Hilfsrorotebene, kann Microbeast PLUS mit zusätzlichen nützlichen Hilfsfunktionen erweitert werden. Derzeit sind dies die '''Drehzahlreglerfunktion''' und die '''AttitudeControl''' zur Fluglagenüberwachung. Beide Funktionen sind in den Geräten der ProEdition Reihe bereits enthalten. Jedes Microbeast PLUS kann auch mit diesen Funktionen per Upgrade aufgerüstet werden (ggf. kostenpflichtig).<br />
===Drehzahlreglerfunktion===
<p>
Mit MICROBEAST PLUS haben Sie ein elektronisches Regelsystem erworben, das die die Steuerbefehle des Piloten ständig erfasst und kontrolliert. Infolgedessen hat das System stets einen Überblick über die auftretenden Belastungen für das Antriebssystem. Der '''Drehzahlregler''' von MICROBEAST PLUS nutzt diesen Vorteil so dass MICROBEAST PLUS aktiv in die Motoransteuerung eingreifen kann. Im Gegensatz zu herkömmlichen Motorregelsystemen die nur die Motordrehzahl überwachen kann MICROBEAST PLUS früher auf Drehmomentschwankungen und damit verbunden Drehzahländerungen reagieren. Ein separates Drehzahlregelsystem ist bei Helikoptern mit Verbrennungsmotor nicht mehr erforderlich und bei Elektromodellen kann ein einfacher (kostengünstiger) Motorsteller ohne zusätzliche Features wie Sanftanlauf oder Drehzahlregelmodus verwendet werden. Die gewünschte Rotorkopfdrehzahl wird über den Fernsteuersender vorgegeben und MICROBEAST PLUS wird den Motorsteller oder das Gasservo entsprechend kontrollieren, so dass vom Start bis zur Landung die vorgegebene Kopfdrehzahl eingehalten wird. Dabei bietet MICROBEAST PLUS einen integrierten Sanftanlauf für den Start sowie einen Schnellanlauf zum Üben von Autorotationslandungen. Das System ist sowohl für Elektrohelikopter als auch für Helikopter mit Glühzünder- oder Benzinmotoren geeignet. Durch das  bewährte „EasySetup“ Konzept ist abgesehen vom Fernsteuersender kein zusätzliches Gerät für die Programmierung erforderlich und die Programmierung ist innerhalb weniger Minuten erledigt.</p>
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'''Hinweis:''' Die Drehzahlreglerfunktion kann nur in Kombination mit einem [[Manuals:MB_Plus:Receiver_Installation/de#SingleLine-Empfänger|SingleLine-Empfänger]] verwendet werden. Der Drehzahlregler kann nicht mit einem [[Manuals:MB_Plus:Receiver_Installation/de#Standard_Empfänger|Standard Empfänger]] verwendet werden, da hier keine Anschlussmöglichkeiten für den Drehzahlsensor und das Gasservo/den Motorsteller zur Verfügung stehen und es keine Anschlussmöglichkeit für einen Motorsteuerkanal gibt.</p>
<p>&nbsp;</p>
'''Vorbereitung für die Verwendung der Drehzahlreglerfunktion'''
<p>
Um den Drehzahlregler von MICROBEAST PLUS verwenden zu können ist es erforderlich, dass MICROBEAST PLUS die Motordrehzahl messen kann. Hierzu ist die gesonderte Anschaffung eines Drehzahlsensors und des Adapterkabels BXA76401 erforderlich. Bei Elektromodellen besitzen manche Motorsteller eine zusätzliche Signalleitung, über die das Drehzahlsignal ausgegeben wird. In diesem Fall ist kein weiteres Zubehör notwendig.</p>
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Stecken Sie bei '''Modellen mit Verbrennungsmotor''' vor der ersten Inbetriebnahme noch nicht das Servohorn auf das Gasservo auf bzw. verbinden Sie das Servo noch nicht mit dem Gasanlenkgestänge, um ein Blockieren und damit verbunden eine Beschädigung infolge falscher Einstellung zu vermeiden.</p>
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Stellen Sie bei einem '''Elektromodell''' sicher, dass der Motorsteller korrekt programmiert ist und die Servowege für den Gaskanal im Sender ggf. auf den Motorsteller angepasst sind. Beachten Sie, dass der Steller selbst nicht in einem (Heli-)Drehzahlregelmodus betrieben werden darf, sondern in einem Stellermodus betrieben werden muss, der möglichst unmittelbar, ungefiltert und linear das Gassteuersignal verarbeitet und den Motor antreibt. Nur so kann der Regelkreis von MICROBEAST PLUS den Motor optimal ansteuern. Manche Motorsteller bieten für diesen Anwendungszweck einen speziellen „externen Regelmodus“ oder „Flybarlessmodus“ an. Sollte der verwendete Motorsteller nicht über einen solchen Modus verfügen, so wählen Sie einen Modus, der typischerweise ein solches Verhalten bietet, wie z.B. ein Modus für Flächenflugmodelle. Beachten Sie aber, dass hier keine Bremsfunktion (die für Motorsegelflugzeuge benötigt wird) aktiv sein darf und das Gasansprechverhalten möglichst maximal schnell eingestellt ist.</p>
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{{QUOTE|Bitte beachten Sie, dass die Drehzahlreglerfunktion nur in Kombination mit einem „Singleline“ Empfänger oder einem Spektrum Einzelsatelliten verwendet werden kann. Wird ein Empfänger in Standardverkabelung angeschlossen, stehen keine Anschlussmöglichkeiten für den Drehzahlsensor und das Gasservo/den Motorsteller zur Verfügung und es gibt keine Anschlussmöglichkeit für einen Motorsteuerkanal.}}<br />
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===Vorbereitung für die Verwendung der Drehzahlreglerfunktion===
{{QUOTE|[[File:Warning.png|18px|sub]] Achten Sie stets auf Ihre eigene Sicherheit und auf die Sicherheit von Personen in Ihrer Umgebung. Stellen Sie bei Modellen mit Verbrennungsmotor sicher, dass der Motor während der Einstellarbeiten nicht ungewollt anlaufen kann. Bei Modellen mit Benzinmotor muss die Zündung stets deaktiviert bleiben!<br />
Um den Drehzahlregler von MICROBEAST PLUS verwenden zu können ist es erforderlich, dass MICROBEAST PLUS die Motordrehzahl messen kann. Hierzu ist die gesonderte Anschaffung eines Drehzahlsensors und des Adapterkabels BXA76401 erforderlich. Bei Elektromodellen besitzen manche Motorsteller eine zusätzliche Signalleitung, über die das Drehzahlsignal ausgegeben wird. In diesem Fall ist kein weiteres Zubehör notwendig.<br />
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Stecken Sie bei Modellen mit Verbrennungsmotor vor der ersten Inbetriebnahme noch nicht das Servohorn auf das Gasservo auf bzw. verbinden Sie das Servo noch nicht mit dem Gasanlenkgestänge, um ein Blockieren und damit verbunden eine Beschädigung infolge falscher Einstellung zu vermeiden.<br />
<br />
Stellen Sie bei einem Elektromodell sicher, dass der Motorsteller korrekt programmiert ist und die Servowege für den Gaskanal im Sender ggf. auf den Motorsteller angepasst sind. Beachten Sie, dass der Steller selbst nicht in einem (Heli-)Drehzahlregelmodus betrieben werden darf, sondern in einem Stellermodus betrieben werden muss, der möglichst unmittelbar, ungefiltert und linear das Gassteuersignal verarbeitet und den Motor antreibt. Nur so kann der Regelkreis von MICROBEAST PLUS den Motor optimal ansteuern. Manche Motorsteller bieten für diesen Anwendungszweck einen speziellen „externen Regelmodus“ oder „Flybarlessmodus“ an. Sollte der verwendete Motorsteller nicht über einen solchen Modus verfügen, so wählen Sie einen Modus, der typischerweise ein solches Verhalten bietet, wie z.B. ein Modus für Flächenflugmodelle. Beachten Sie aber, dass hier keine Bremsfunktion (die für Motorsegelflugzeuge benötigt wird) aktiv sein darf und das Gasansprechverhalten möglichst maximal schnell eingestellt ist.<br />
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{{QUOTE|[[File:Warning.png|18px|sub]] Achten Sie stets auf Ihre eigene Sicherheit und auf die Sicherheit von Personen in Ihrer Umgebung. Stellen Sie bei Modellen mit Verbrennungsmotor sicher, dass der Motor während der Einstellarbeiten nicht ungewollt anlaufen kann. Bei Modellen mit Benzinmotor muss die Zündung stets deaktiviert bleiben!<br />
[[File:Warning.png|18px|sub]] Koppeln Sie bei Modellen mit Elektroantrieb den Motor vom Hauptgetriebe ab. '''Achtung Verletzungsgefahr!''' Berühren Sie nie den drehenden Motor und halten Sie aureichend Sicherheitsabstand.}}
[[File:Warning.png|18px|sub]] Koppeln Sie bei Modellen mit Elektroantrieb den Motor vom Hauptgetriebe ab. Achtung Verletzungsgefahr! Berühren Sie nie den drehenden Motor und halten Sie aureichend Sicherheitsabstand.}}<br />
{{NL}}

Latest revision as of 15:14, 27 July 2016

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Manuals:MB Plus:Preliminary steps 2)
===RPM Governor ===
<p>
With MICROBEAST PLUS you have purchased an electronic control system that continuously detects and controls the commands from the pilot. As a result the system is constantly aware of how the drive system will be burdened. The '''RPM Governor''' system uses this advantage to control the motor rpm. Contrary to conventional motor control systems that only monitor the engine speed, MICROBEAST PLUS can thus react sooner to speed changes. A separate engine governor system is no longer required for nitro helicopters and electric models can be used with a simple (cheap) speed controller without additional features such as soft start or governor mode. The desired rotor speed is specified via the remote control transmitter and MICROBEAST PLUS controls the throttle servo or speed controller accordingly, so that the predetermined head speed is maintained from takeoff to landing. MICROBEAST PLUS offers an integrated soft start for spooling up the rotor before takeoff and a quick start to regain head speed in a controlled manner when practicing autorotation maneuvers. The system is suitable both for electric and nitro/gas helicopters. Using the proven „Easy Setup“ concept no additional equipment is required for programming (apart from your remote control system) and the initial setup is done within minutes.</p>
<p>'''Note:''' The RPM Governor function can only be used in combination with a [[Manuals:MB_Plus:Receiver_Installation/en#Single-Line_receivers|single-line receiver]] or [[Manuals:MB_Plus:Receiver_Installation/en#Single-Line_receivers|Spektrum remote satellite]]. When using a receiver with [[Manuals:MB_Plus:Receiver_Installation/en#Standard_receivers|standard connection layout]] there is no option for connecting the rpm sensor and throttle servo/ESC and no connector for throttle control.</p>
<p>&nbsp;</p>
'''Preparations for RPM Governor usage (optional)'''<br />
<p>
To use the RPM Governor function of Microbeast PLUS it is necessary that Microbeast PLUS is able to measure the motor speed. Therefor the separate purchase of a motor rpm sensor is required. Additionaly you need the rpm sensor adapter cable (Order Nr. BXA76401) to be able to connect the sensor to your Microbeast PLUS unit and power it from there. When using an electric helicopter it is possible that your speed controller already supplies a rpm signal output. In this case no additional accessories are required as you can directly connect this signal wire's connector to the front pin board of Microbeast PLUS.</p>
<p>
When using a '''nitro helicopter''' remove the servo horn from the throttle servo before powering up the system or do not connect the throttle servo linkage yet, in order to avoid blocking and in consequence damage of the servo due to incorrect setting.</p>
<p>
Using an '''electric model''' ensure that the speed controller is programmed correctly and that the travels for the throttle channel have been adjusted in the transmitter if necessary. '''Note that the speed controller itself must not be operated in a (heli specific) governor mode, but must be operated in a simple motor control mode that allows to control the motor rpm as direct as possible.''' The throttle signal must not be filtered by the ESC and should be processed as linear as possible. This ensures that the control loop of Microbeast PLUS can govern the motor rpm optimally. Also you should switch off any "soft start" function, as this will be done by Microbeast PLUS (only necessary for firmware version 4.1.x and lower). Some electric speed controllers offer a special „External control mode“ or „Flybarless mode“ which meet these requirements. If your motor controller does not have such a mode, we recommend to select a mode that typically offers such behavior, like a mode for fixed wing aircraft. Note, however, that no brake function (which is required for electric gliders) must be active and that the throttle response should be set to maximum speed, if such a feature is provided.</p>
<p>&nbsp;</p>
{{QUOTE|[[File:Warning.png|18px|sub]] Pay attention to your own safety and the safety of other people and property in your vicinity when using our product. When using helicopters with nitro/gas engines make sure that the motor will not start when making adjustments to the system. When using a gas engine always keep the ignition system deactivated!<br />
<br />
[[File:Warning.png|18px|sub]] For electric helicopters remove the motor pinion from the main gear during initial setup. '''Warning! Risk of injury!''' Never touch the motor when it‘s running. Always keep a save distance to all rotating parts of the helicopter.}}
{{NL}}

Drehzahlreglerfunktion

Mit MICROBEAST PLUS haben Sie ein elektronisches Regelsystem erworben, das die die Steuerbefehle des Piloten ständig erfasst und kontrolliert. Infolgedessen hat das System stets einen Überblick über die auftretenden Belastungen für das Antriebssystem. Der Drehzahlregler von MICROBEAST PLUS nutzt diesen Vorteil so dass MICROBEAST PLUS aktiv in die Motoransteuerung eingreifen kann. Im Gegensatz zu herkömmlichen Motorregelsystemen die nur die Motordrehzahl überwachen kann MICROBEAST PLUS früher auf Drehmomentschwankungen und damit verbunden Drehzahländerungen reagieren. Ein separates Drehzahlregelsystem ist bei Helikoptern mit Verbrennungsmotor nicht mehr erforderlich und bei Elektromodellen kann ein einfacher (kostengünstiger) Motorsteller ohne zusätzliche Features wie Sanftanlauf oder Drehzahlregelmodus verwendet werden. Die gewünschte Rotorkopfdrehzahl wird über den Fernsteuersender vorgegeben und MICROBEAST PLUS wird den Motorsteller oder das Gasservo entsprechend kontrollieren, so dass vom Start bis zur Landung die vorgegebene Kopfdrehzahl eingehalten wird. Dabei bietet MICROBEAST PLUS einen integrierten Sanftanlauf für den Start sowie einen Schnellanlauf zum Üben von Autorotationslandungen. Das System ist sowohl für Elektrohelikopter als auch für Helikopter mit Glühzünder- oder Benzinmotoren geeignet. Durch das bewährte „EasySetup“ Konzept ist abgesehen vom Fernsteuersender kein zusätzliches Gerät für die Programmierung erforderlich und die Programmierung ist innerhalb weniger Minuten erledigt.

Hinweis: Die Drehzahlreglerfunktion kann nur in Kombination mit einem SingleLine-Empfänger verwendet werden. Der Drehzahlregler kann nicht mit einem Standard Empfänger verwendet werden, da hier keine Anschlussmöglichkeiten für den Drehzahlsensor und das Gasservo/den Motorsteller zur Verfügung stehen und es keine Anschlussmöglichkeit für einen Motorsteuerkanal gibt.

 

Vorbereitung für die Verwendung der Drehzahlreglerfunktion

Um den Drehzahlregler von MICROBEAST PLUS verwenden zu können ist es erforderlich, dass MICROBEAST PLUS die Motordrehzahl messen kann. Hierzu ist die gesonderte Anschaffung eines Drehzahlsensors und des Adapterkabels BXA76401 erforderlich. Bei Elektromodellen besitzen manche Motorsteller eine zusätzliche Signalleitung, über die das Drehzahlsignal ausgegeben wird. In diesem Fall ist kein weiteres Zubehör notwendig.

Stecken Sie bei Modellen mit Verbrennungsmotor vor der ersten Inbetriebnahme noch nicht das Servohorn auf das Gasservo auf bzw. verbinden Sie das Servo noch nicht mit dem Gasanlenkgestänge, um ein Blockieren und damit verbunden eine Beschädigung infolge falscher Einstellung zu vermeiden.

Stellen Sie bei einem Elektromodell sicher, dass der Motorsteller korrekt programmiert ist und die Servowege für den Gaskanal im Sender ggf. auf den Motorsteller angepasst sind. Beachten Sie, dass der Steller selbst nicht in einem (Heli-)Drehzahlregelmodus betrieben werden darf, sondern in einem Stellermodus betrieben werden muss, der möglichst unmittelbar, ungefiltert und linear das Gassteuersignal verarbeitet und den Motor antreibt. Nur so kann der Regelkreis von MICROBEAST PLUS den Motor optimal ansteuern. Manche Motorsteller bieten für diesen Anwendungszweck einen speziellen „externen Regelmodus“ oder „Flybarlessmodus“ an. Sollte der verwendete Motorsteller nicht über einen solchen Modus verfügen, so wählen Sie einen Modus, der typischerweise ein solches Verhalten bietet, wie z.B. ein Modus für Flächenflugmodelle. Beachten Sie aber, dass hier keine Bremsfunktion (die für Motorsegelflugzeuge benötigt wird) aktiv sein darf und das Gasansprechverhalten möglichst maximal schnell eingestellt ist.


 

Achten Sie stets auf Ihre eigene Sicherheit und auf die Sicherheit von Personen in Ihrer Umgebung. Stellen Sie bei Modellen mit Verbrennungsmotor sicher, dass der Motor während der Einstellarbeiten nicht ungewollt anlaufen kann. Bei Modellen mit Benzinmotor muss die Zündung stets deaktiviert bleiben!

Koppeln Sie bei Modellen mit Elektroantrieb den Motor vom Hauptgetriebe ab. Achtung Verletzungsgefahr! Berühren Sie nie den drehenden Motor und halten Sie aureichend Sicherheitsabstand.


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