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'''Custom Control style''' | '''Benutzerdefiniertes Steuerverhalten (Custom Control style)''' | ||
Bestimmen Sie hier ein benutzerdefiniertes Steuerverhalten. Denken Sie daran, dass das benutzerdefinierte Preset bei Parametermenü Einstellpunkt '''B''' ausgewählt sein muss (im oberen Bereich des Dialogs leuchtet "Active") damit die benutzerdefinierte Einstellung im Betrieb verwendet wird.<br /> | |||
Sie können für jede Drehachse die Drehrate sowie das Expo getrennt einstellen. Durch Erhöhen von Expo wird der Helikopter im Bereich um die Steuerknüppelmitte herum zahmer. Gehen Sie vorsichtig und in kleinen Schritten vor wenn Sie Expo reduzieren und/oder die Drehrate erhöhen. Der Heli könnte für Sie unkontrollierbar werden. Um einen Anhaltspunkt für die Bestimmung der Werte zu haben, halten Sie sich an die für die vorgegebenen Presets hinterlegten Werte. Diese können eingesehen werden indem Sie mit dem Mauszeiger über die jeweiligen Werte in der Parameter Übersicht ("Parameter Overview") fahren.<br /> | |||
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'''Benutzerdefinierter Drehmomentausgleich'''<br /> | |||
Hier lassen sich benutzerdefinierte Werte für den Drehmomentausgleich hinterlegen und damit verbunden auch ein Wert zur asymmetrischen Verscheibung der Heckkreiselwirkung. Denken Sie daran, dass das benutzerdefinierte Preset bei Parametermenü Einstellpunkt '''F''' ausgewählt sein muss (im oberen Bereich des Dialogs leuchtet "Active") damit die benutzerdefinierte Einstellung im Betrieb verwendet und während der Einstellung wirksam und sichtbar ist.<br /><br /> | |||
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Eine detailierte Beschreibung zur Funktionsweise des Drehmomentausgleichs finden Sie in der Bedienungsanleitung zum AR7200BX /AR7300BX. Stellen Sie Wirkrichtung und Wirkstärke entsprechend ein. Der Parameter "Asymmetry" sorgt dafür, dass die Wirkstärke des Heckkreisels in Richtung des Drehmoments verstärkt wird. Dies kann verwendet werden, wenn der Heckkreisel abhängig von der Steuerrichtung unterschiedlich wirkt, z.B. wenn das Heck beim Abstoppen mit dem Drehmoment sauber auf den Punkt stehen bleibt, gegen das Drehmoment der Kreisel jedoch überkompensiert und das Heck nachpendelt. Beachten Sie, dass die Asymmetrie direkt von der eingestellten Richtung des Drehmoments (Einstellung "Direction") abhängt. Daher müssen Sie unbedingt den benutzerdefinierten Drehmomentausgleich entsprechend einstellen, so dass die Drehmomentrichtung korrekt bestimmt ist. Wenn Sie den Drehmomentausgleich nicht verwenden möchten stellen Sie die Mischwerte für zyklisches (cyclic input) und kollektives Pitch (collective input) auf "0".<br /> | |||
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Latest revision as of 11:15, 8 March 2016
Benutzerdefiniertes Steuerverhalten (Custom Control style)
Bestimmen Sie hier ein benutzerdefiniertes Steuerverhalten. Denken Sie daran, dass das benutzerdefinierte Preset bei Parametermenü Einstellpunkt B ausgewählt sein muss (im oberen Bereich des Dialogs leuchtet "Active") damit die benutzerdefinierte Einstellung im Betrieb verwendet wird.
Sie können für jede Drehachse die Drehrate sowie das Expo getrennt einstellen. Durch Erhöhen von Expo wird der Helikopter im Bereich um die Steuerknüppelmitte herum zahmer. Gehen Sie vorsichtig und in kleinen Schritten vor wenn Sie Expo reduzieren und/oder die Drehrate erhöhen. Der Heli könnte für Sie unkontrollierbar werden. Um einen Anhaltspunkt für die Bestimmung der Werte zu haben, halten Sie sich an die für die vorgegebenen Presets hinterlegten Werte. Diese können eingesehen werden indem Sie mit dem Mauszeiger über die jeweiligen Werte in der Parameter Übersicht ("Parameter Overview") fahren.
Benutzerdefinierter Drehmomentausgleich
Hier lassen sich benutzerdefinierte Werte für den Drehmomentausgleich hinterlegen und damit verbunden auch ein Wert zur asymmetrischen Verscheibung der Heckkreiselwirkung. Denken Sie daran, dass das benutzerdefinierte Preset bei Parametermenü Einstellpunkt F ausgewählt sein muss (im oberen Bereich des Dialogs leuchtet "Active") damit die benutzerdefinierte Einstellung im Betrieb verwendet und während der Einstellung wirksam und sichtbar ist.
Eine detailierte Beschreibung zur Funktionsweise des Drehmomentausgleichs finden Sie in der Bedienungsanleitung zum AR7200BX /AR7300BX. Stellen Sie Wirkrichtung und Wirkstärke entsprechend ein. Der Parameter "Asymmetry" sorgt dafür, dass die Wirkstärke des Heckkreisels in Richtung des Drehmoments verstärkt wird. Dies kann verwendet werden, wenn der Heckkreisel abhängig von der Steuerrichtung unterschiedlich wirkt, z.B. wenn das Heck beim Abstoppen mit dem Drehmoment sauber auf den Punkt stehen bleibt, gegen das Drehmoment der Kreisel jedoch überkompensiert und das Heck nachpendelt. Beachten Sie, dass die Asymmetrie direkt von der eingestellten Richtung des Drehmoments (Einstellung "Direction") abhängt. Daher müssen Sie unbedingt den benutzerdefinierten Drehmomentausgleich entsprechend einstellen, so dass die Drehmomentrichtung korrekt bestimmt ist. Wenn Sie den Drehmomentausgleich nicht verwenden möchten stellen Sie die Mischwerte für zyklisches (cyclic input) und kollektives Pitch (collective input) auf "0".