Manuals:MB Plus:AttitudeControl usage/de: Difference between revisions

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Wenn sich der Status der AttitudeControl länger als 8 Sekunden nicht ändert, wechselt die Anzeige zurück zur Anzeige des Heckkreiselmodus und die Status LED leuchtet blau oder violett.
Wenn sich der Status der AttitudeControl länger als 8 Sekunden nicht ändert, wechselt die Anzeige zurück zur Anzeige des Heckkreiselmodus und die Status LED leuchtet blau oder violett.


===AttitudeControl with separate switch channel===
=== AttitudeControl mit separatem Schaltkanal===
When a separate channel for AttitudeControl was assigned at [[Manuals:MB_Plus:Receiver_setup_menu_B|Receiver setup menu point J]] (or when the default assignment has been loaded) throw and direction of the AttitudeControl channel determine whether AttitudeControl is active or not and how strong it reacts. A deflection into one direction will activate AttitudeControl. Typically Menu-Led N (maximum gain) will light up when activating AttitudeControl for the first time, as the throw of the channel will be 100%. Adjust the deflection of this channel, i.e. by reducing the servo throw in the transmitter, so that one of the Menu-LEDs lights up next to point G (or point I when using a small helicopter) as described above.
Wurde bei [[Manuals:MB_Plus:Receiver_setup_menu_B/de|Einstellpunkt '''J''' im Empfängereinstellmenü]] ein Schaltkanal für die AttitudeControl zugewiesen bzw. wenn die Standardkanalbelegung geladen wurde, so bestimmen Steuerausschlag und Richtung des zugewiesenen Kanals für die AttitudeControl, ob die AttitudeControl ein- oder ausgeschaltet ist und wie stark diese wirkt. Bei Ausschlag in die eine Richtung wird die AttitudeControl eingeschaltet. Dabei wird bei der Ersteinrichtung die LED neben Punkt N aufleuchten, weil der Steuerausschlag auf diesem Kanal im Sender 100% betragen wird. Justieren Sie (z.B. über die Servowegeinstellung für diesen Kanal) im Sender die Höhe des Steuerausschlags entsprechend, so dass die Menü LED wie oben beschrieben neben Punkt '''G''' (oder Punkt '''I''' bei kleinen Helis) aufleuchtet. Wenn Sie den Schaltgeber in die andere Richtung betätigen wird die LED neben Punkt '''A''' aufleuchten und blinken. Die AttitudeControl ist dann ausgeschaltet. Hier ist es egal, wie groß der Steuerausschlag ist, da nur das Vorzeichen des Ausschlags dafür entscheidend ist, ob die AttitudeControl an oder aus sein soll.<br />
When the switch channel is moved into the other direction Menu-LED A will light up and flash. In this case AttitudeControl is deactivated. Here it doesn‘t matter how big the deflection of the channel is as only the sign of the deflection determines whether AttitudeControl is on or off.<br />
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{| border="1" cellpadding="1" cellspacing="0"
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|- align="center" style="color:black; background-color:rgb(244,150,0);"
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!align="right" style="padding:0px 10px; background-color:white;" |Menu-LED
!align="right" style="padding:0px 10px; background-color:white;" |Menü LED
| colspan="14" | A (flashing) || B || C || D || E || F || G || H || I || J || K || L || M || N
| colspan="14" | A (flashing) || B || C || D || E || F || G || H || I || J || K || L || M || N
|- align="center"
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!align="right" style="padding:0px 10px" |AttitudeControl gain
!align="right" style="padding:0px 10px" |AttitudeControl Wirkstärke
| colspan="14"| - || style="padding:0px 5px" | 8% || style="padding:0px 5px" | 16% || style="padding:0px 5px" | 24% || style="padding:0px 5px" | 32% || style="padding:0px 5px" | 40% || style="padding:0px 5px" | 48% || style="padding:0px 5px" | 56% || style="padding:0px 5px" | 64% || style="padding:0px 5px" | 72% || style="padding:0px 5px" | 80% || style="padding:0px 5px" | 88% || style="padding:0px 5px" | 96% || style="padding:0px 5px" | 100%
| colspan="14"| - || style="padding:0px 5px" | 8% || style="padding:0px 5px" | 16% || style="padding:0px 5px" | 24% || style="padding:0px 5px" | 32% || style="padding:0px 5px" | 40% || style="padding:0px 5px" | 48% || style="padding:0px 5px" | 56% || style="padding:0px 5px" | 64% || style="padding:0px 5px" | 72% || style="padding:0px 5px" | 80% || style="padding:0px 5px" | 88% || style="padding:0px 5px" | 96% || style="padding:0px 5px" | 100%
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|- align="center"
!align="right" style="padding:0px 10px" |Auxiliary channel
!align="right" style="padding:0px 10px" |Steuerkanal
| style="padding:0px 5px" | -100 || style="padding:0px 5px" | -96 || style="padding:0px 5px" | -88 || style="padding:0px 5px" | -80 || style="padding:0px 5px" | -72 || style="padding:0px 5px" | -64 || style="padding:0px 5px" | -56 || style="padding:0px 5px" | -48 || style="padding:0px 5px" | -40 || style="padding:0px 5px" | -32 || style="padding:0px 5px" | -24 || style="padding:0px 5px" | -16 || style="padding:0px 5px" | -8 || style="padding:0px 5px" | 0 || 8 || 16 || 24 || 32 || 40 || 48 || 56 || 64 || 72 || 80 || 88 || 96 || 100
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|- align="center"
|- align="center"
!align="right" style="padding:0px 10px" |AttitudeControl Status
!align="right" style="padding:0px 10px" |AttitudeControl Status
|colspan="14" style="color: white; background-color:#FF3300;"|'''off'''
|colspan="14" style="color: white; background-color:#FF3300;"|'''aus'''
|colspan="13" style="color: white; background-color:#FF3300;"|'''on'''
|colspan="13" style="color: white; background-color:#FF3300;"|'''an'''
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