Manuals:MB Plus:Governormenu C/de: Difference between revisions

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At menu point '''C''' you have to set full throttle position of your ESC or throttle servo. Here the output [CH5] can be only controlled by the throttle stick when the RPM Governor type is set to „nitro“. In „electric“ mode the throttle output will stay locked to your low throttle value. So you can set the full throttle position quite comfortable without the motor running high. Otherwise there are no differences between the modes „electric“ and „nitro“.<br />
Bei Einstellpunkt '''C''' wird die höchste Gasposition festgelegt. Der Ausgang [CH5] wird hier nur im Modus „Verbrenner“ direkt vom Motorkanal/Gassteuerknüppel angesteuert. Im Modus „Elektro“ wird der Ausgang durch die zuvor eingestellte niedrigste Gasposition begrenzt. So können Sie in Ruhe die Vollgasposition setzen, ohne dass der Motor hochläuft. Ansonsten gibt es an diesem Einstellpunkt keine Unterschiede zwischen den Modi „Elektro“ und „Verbrenner“.<br />
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Move the throttle stick to full throttle position. The Status-LED must light up in <font color="#0066FF">'''blue'''</font> color. This means that a new valid throttle position has been detected. If the Status-LED lights up in <font color="#FF3300">'''red'''</font> the distance between the lowest throttle position and the full throttle position is too small. Since this will have a negative effect on the control behavior of the system, this throttle position can not be used. In this case check the setting of the transmitter and the programming of the speed controller or readjust throttle servo, carburetor position and throttle linkage rod. If necessary, set the lowest throttle position at [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_B/en|menu point '''B''']] again.<br />
Bringen Sie den Gasknüppel in Vollgasposition. Die Status LED muss dabei <font color="#0066FF">'''blau'''</font> aufleuchten. Dies bedeutet, dass eine neue gültige Gasposition erkannt wurde. Wenn die Status LED <font color="#FF3300">'''rot'''</font> aufleuchtet, dann ist der Abstand zwischen niedrigster Gasposition und Vollgasposition zu klein. Da sich dies negativ auf das Regelverhalten des Systems auswirken wird, kann diese Gasposition nicht verwendet werden. Prüfen Sie in diesem Fall die Einstellung von Sender und Motorsteller bzw. die Einstellung von Gasservo, Vergaser und Vergaser-Anlenkgestänge und stellen Sie ggf. die niedrigste Gasposition bei [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_B/de|Einstellpunkt '''B''']] nochmals neu ein.<br />
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{{QUOTE|Similar to [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_B/en|menu point '''B''']] the Status-LED is off when entering menu point '''C'''. As long as you do not move the throttle stick, the currently stored position will not be changed. So you can skip menu point '''C''' by a brief push of the button without changing the throttle position when performing subsequent adjustments in Setup menu or Governor setup menu. Conversely this means that you need to move the throttle stick at menu point '''C''' at least once to change the current full throttle position!}}<br />
{{QUOTE|Wie schon bei [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_B/de|Einstellpunkt '''B''']] ist die Status LED aus, wenn Einstellpunkt '''C''' aufgerufen wird. Solange Sie den Gassteuerknüppel nicht bewegen, wird die aktuell gespeicherte Position nicht verändert. So können Sie bei späteren Einstellarbeiten in Setup- oder Drehzahlstellermenü Einstellpunkt '''C''' einfach durch einen kurzen Tastendruck überspringen, ohne die Gasposition zu verändern. Umgekehrt bedeutet dies, dass Sie den Gassteuerknüppel bei Einstellpunkt '''C''' mindestens einmal bewegen müssen um die Gasposition zu verändern!}}<br />
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When finished briefly push the button to save the configuration and to proceed to [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_C/en|Governor setup menu point '''C''']].
Drücken Sie einmal kurz auf den Taster um die aktuelle Einstellung zu speichern und um zu [[Manuals:MB_Plus:Governormenu_B/de|Einstellpunkt '''D''']] zu gelangen.
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Revision as of 13:23, 10 June 2015

Instruction manual

1. Introduction

2. Box content and accessories

3. MICROBEAST PLUS HD

4. Preliminary steps

5. Receiver installation

6. Optional features explanation

7. Receiver setup menu
A - Receiver type (signal input)
B - Channel to function assignment
N - Throttle failsafe position
8. Setup menu
A - Device orientation
B - Swashplate update rate
C - Rudder servo center pulse
D - Rudder servo update rate
E - Rudder servo limits
F - Tail gyro direction
G - Swashplate servo trim
H - Swashplate mixing type
I - Swashplate servo directions
J - Swashplate servo throw
K - Collective pitch
L - Swashplate servo limit
M - Swashplate gyro directions
N - Internal RPM Governor
9. Parameter menu
A - Quick trim
B - Control style
C - Speed flight stability
D - Rudder rate consistency
E - Stick deadzone
F - Torque precompensation
G - Cyclic response
H - Pitch boost
I - Throttle response
J - Slow rampup speed
K - Fast rampup speed
L - AttitudeControl mode
M - AttitudeControl pitch
10. Governor setup menu
A - Test mode
B - Throttle low position
C - Throttle high position
D - Transmitter setup
E - Signal divider
F|G|H - Main gear ratio

11. Flying and optimization

12. Usage of RPM Governor (optional)

13. Usage of AttitudeControl (optional)


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Bei Einstellpunkt C wird die höchste Gasposition festgelegt. Der Ausgang [CH5] wird hier nur im Modus „Verbrenner“ direkt vom Motorkanal/Gassteuerknüppel angesteuert. Im Modus „Elektro“ wird der Ausgang durch die zuvor eingestellte niedrigste Gasposition begrenzt. So können Sie in Ruhe die Vollgasposition setzen, ohne dass der Motor hochläuft. Ansonsten gibt es an diesem Einstellpunkt keine Unterschiede zwischen den Modi „Elektro“ und „Verbrenner“.

Bringen Sie den Gasknüppel in Vollgasposition. Die Status LED muss dabei blau aufleuchten. Dies bedeutet, dass eine neue gültige Gasposition erkannt wurde. Wenn die Status LED rot aufleuchtet, dann ist der Abstand zwischen niedrigster Gasposition und Vollgasposition zu klein. Da sich dies negativ auf das Regelverhalten des Systems auswirken wird, kann diese Gasposition nicht verwendet werden. Prüfen Sie in diesem Fall die Einstellung von Sender und Motorsteller bzw. die Einstellung von Gasservo, Vergaser und Vergaser-Anlenkgestänge und stellen Sie ggf. die niedrigste Gasposition bei Einstellpunkt B nochmals neu ein.

Wie schon bei Einstellpunkt B ist die Status LED aus, wenn Einstellpunkt C aufgerufen wird. Solange Sie den Gassteuerknüppel nicht bewegen, wird die aktuell gespeicherte Position nicht verändert. So können Sie bei späteren Einstellarbeiten in Setup- oder Drehzahlstellermenü Einstellpunkt C einfach durch einen kurzen Tastendruck überspringen, ohne die Gasposition zu verändern. Umgekehrt bedeutet dies, dass Sie den Gassteuerknüppel bei Einstellpunkt C mindestens einmal bewegen müssen um die Gasposition zu verändern!



Drücken Sie einmal kurz auf den Taster um die aktuelle Einstellung zu speichern und um zu Einstellpunkt D zu gelangen.

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