Translations:Manuals:BXFbl:Setupmenu E TM/12/de: Difference between revisions

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Wenn dein Helikopter mit einem Heckmotor statt einem Heckservo ausgestattet ist, müssen in den nächsten Schritten die Start-, Leerlauf- und Schwebeposition für den Heckmotor eingesetellt werden. Zusätzlich müssen wir sicherstellen, dass der Hecksteuerknüppel der Fernsteuerung richtig eingestellt ist. Beachte, dass die Heckmotorsteuerung mit dem Hauptmotor gekoppelt ist. Der Heckmotor startet automatisch, wenn das Gas vom Hauptrotor über 20 % angehoben wird. Wenn der Hauptmotor gestoppt wird, stoppt auch der Heckmotor nach einer kleinen Verzögerung, um den Landevorgang so sanft wie möglich zu gestalten.<br />
Wenn dein Helikopter mit einem Heckmotor statt einem Heckservo ausgestattet ist, müssen in den nächsten Schritten die Start-, Leerlauf- und Schwebeposition für den Heckmotor eingestellt werden. Zusätzlich müssen wir sicherstellen, dass der Hecksteuerknüppel der Fernsteuerung richtig eingestellt ist. Beachte, dass die Heckmotorsteuerung mit dem Hauptmotor gekoppelt ist. Der Heckmotor startet automatisch, wenn das Gas vom Hauptrotor über 20 % angehoben wird. Wenn der Hauptmotor gestoppt wird, stoppt auch der Heckmotor nach einer kleinen Verzögerung, um den Landevorgang so sanft wie möglich zu gestalten.<br />
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Latest revision as of 12:14, 20 August 2024

Information about message (contribute)
This message has no documentation. If you know where or how this message is used, you can help other translators by adding documentation to this message.
Message definition (Manuals:BXFbl:Setupmenu E TM)
When using a helicopter with tail motor instead of a rudder servo, we must set the start, idle and hover position for the motor in the next steps. Additionaly we have to make sure the rudder stick on the radio is set correctly. Please note that the tail motor control is connected to the main throttle. The tail motor will start automatically when the throttle is raised above 20%. When the throttle is cut, the tail motor will also be stopped after a little delay to make the landing procedure as smooth as possible.<br />
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| style="padding-left: 40px;" |[[File:Tailmotor_s.png|x150px|none]]
|}
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Wenn dein Helikopter mit einem Heckmotor statt einem Heckservo ausgestattet ist, müssen in den nächsten Schritten die Start-, Leerlauf- und Schwebeposition für den Heckmotor eingestellt werden. Zusätzlich müssen wir sicherstellen, dass der Hecksteuerknüppel der Fernsteuerung richtig eingestellt ist. Beachte, dass die Heckmotorsteuerung mit dem Hauptmotor gekoppelt ist. Der Heckmotor startet automatisch, wenn das Gas vom Hauptrotor über 20 % angehoben wird. Wenn der Hauptmotor gestoppt wird, stoppt auch der Heckmotor nach einer kleinen Verzögerung, um den Landevorgang so sanft wie möglich zu gestalten.


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