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Found 2 translations.
| Name | Current message text |
|---|---|
| h German (de) | Bei Einstellpunkt '''C''' wird die maximale Gasposition festgelegt. Im Modus "Verbrenner" wird der Ausgang [THR] direkt vom Motorkanal/Gassteuerknüppel angesteuert. Im Modus "Elektro" ist der Ausgang gesperrt und wird auf der niedrigsten Position gehalten. So kann die Vollgasposition gesetzt werden, ohne dass der Motor mit hoher Drehzahl läuft. Ansonsten gibt es an diesem Einstellpunkt keine Unterschiede zwischen Elektro- und Verbrennerheli!<br /> <br /> |
| h English (en) | At menu point '''C''' you have to set full throttle position of your ESC or throttle servo. Here the output [THR] can be only controlled by the throttle stick when the RPM Governor type is set to „nitro“. In „electric“ mode the throttle output will stay locked. So you can set the full throttle position quite comfortable without the motor running high (we expect that your maximum stick position actually indicates the maximum throttle position of your ESC in case your ESC is setup correctly!). Otherwise there are no differences between the modes „electric“ and „nitro“.<br /> <br /> |