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| Name | Current message text |
|---|---|
| h German (de) | ==Heckservo trimmen== In erster Linie muss das Heckservo getrimmt werden, wenn der Kreisel im Normal-Modus geflogen wird. Das ist notwendig, weil hier der Kreisel nur dämpfend auf Drehungen wirkt, das Heck aber nicht auf der absoluten Position festhält, so wie es der HeadingLock Modus macht. Das Heck muss also aktiv gesteuert werden und durch Trimmen des Servos und Anpassen des Anlenkgestänges muss man das Heck so einstellen, dass es im Schwebeflug möglichst fest steht und nicht wegdreht.<br /> <br /> Das Heckservo kann folgendermaßen getrimmt werden: Stelle den Heckkreisel auf Normal-Modus, wenn PARAMETER MENÜ Punkt A angewählt ist! Durch Antippen oder Halten des Hecksteuerknüppels bei kann die Servomittenposition verändert werden, ähnlich wie eine Digital-Trimmung an der Fernsteuerung. Die Farbe der Status-LED gibt einen Hinweis, ob und wie weit die Trimmung verstellt ist, bei einer Änderung der Trimmung blinkt sie kurz in der jeweiligen Farbe.<br /> <br /> |
| h English (en) | ==Rudder servo== If the tail gyro is operated in Normal-Rate mode, the rudder servo must often be trimmed precisely so that the tail rotor produces just enough thrust to counteract the rotor torque in hovering flight. Otherwise the helicopter would constantly drift into one or another direction on its vertical axis as the gyro only dampens sudden movements but does not control the tail rotor‘s absolute position.<br /> <br /> To trim the rudder servo proceed as follows: Make sure your tail gyro is set to Normal-rate mode! By tapping the rudder stick briefly in the desired direction, you can trim the rudder servo now. If you want to trim the rudder any further repeat tapping the stick several times or simply hold the control stick pushed for a longer time to automatically perform several trim steps. The color of the Status-LED gives you an approximate indication of how much you did trim and when the trim has changed the Status LED will flash for a moment.<br /> <br /> |