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Zusätzliche Information: Wie der Heckkreisel funktioniert!

Der Heckkreisel wir immer versuchen, den Heli in die entgegengesetzte Richtung der Rotation zu steuern. Wenn du den Hubschrauber um seine vertikale Achse drehst, muss der Kreisel eine Bewegung des Heckrotor-Servos veranlassen, um diese Rotation auszugleichen. Zum Beispiel, wenn du die Nase des Hubschraubers nach links bewegst (Heck bewegt sich nach rechts), muss der Kreisel genauso nach rechts steuern, wie du es mit dem Heckrotor-Steuerknüppel tun würdest, damit das Heck wieder nach links gedrückt wird.

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  Wenn du das Heck per Hand nach rechts bewegst (Nase des Hubschraubers nach links), steuert das Gyro nach rechts, damit das Heck wieder nach links gedrückt wird.
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  Wenn du das Heck per Hand nach rechts bewegst (Nase des Hubschraubers nach links), steuert das Gyro nach links und das Heck bewegt sich weiter nach rechts!

Bitte beachte: Dies zeigt nur ein Beispiel für den ALIGN T-Rex 500 Hubschrauber. Tatsächlich kann sich der Heckpitch-Schieber bei deinem Hubschrauber an einer anderen Position befinden. Dies hängt hauptsächlich davon ab, wie die Blattgriffe des Heckrotors gesteuert werden und wie die Heckmechanik allgemein konstruiert ist. Überprüfe das Handbuch deines Hubschraubers, um herauszufinden, in welche Richtungen sich der Heckrotor bei deinem Modell bewegen muss.