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'''Elektromodell''': Der Phasensensor oder Drehzahlsteller gibt üblicherweise die elektrische Felddrehzahl aus und nicht die tatsächliche Motordrehzahl. Um die tatsächliche Motordrehzahl zu erhalten, muss die Felddrehzahl anhand der Polzahl des Motors umgerechnet werden. Bei einem 2-Pol Motor entspricht die gemessenen Drehzahl der tatsächlichen Drehzahl, bei einem 10-Pol Motor ist die Felddrehzahl hingegen 5-mal so hoch als die tatsächliche Drehzahl. Die Felddrehzahl ist also durch die Polzahl des Motors und nochmals durch 2 zu teilen.<br />

'''Elektromodell''': Der Phasensensor oder Drehzahlsteller gibt üblicherweise die elektrische Felddrehzahl aus und nicht die tatsächliche Motordrehzahl. Um die tatsächliche Motordrehzahl zu erhalten, muss die Felddrehzahl anhand der Polzahl des Motors umgerechnet werden.<br />

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{{QUOTE|Die Polzahl eines Elektromotors lässt sich einfach ermitteln, indem man die Anzahl der Magnete zählt, die in der Motorglocke verbaut sind. Jeder Magnet entspricht einem Pol. Zu beachten ist, dass bei manchen Motoren Magnetpaare anstatt einzelner großer Magneten verbaut sind. Diese Paare bilden zusammen dann nur einen Magnetpol! Im Zweifel lies das Datenblatt des Motors oder frag den Motorhersteller oder Deinen Fachhändler.}}<br />

{{QUOTE|Die Polzahl eines Elektromotors lässt sich einfach ermitteln, indem man die Anzahl der Magnete zählt, die in der Motorglocke verbaut sind. Jeder Magnet entspricht einem Pol. Zu beachten ist, dass bei manchen Motoren Magnetpaare anstatt einzelner großer Magneten verbaut sind. Diese Paare bilden zusammen dann nur einen Magnetpol! Im Zweifel lies das Datenblatt des Motors oder frag den Motorhersteller oder Deinen Fachhändler.}}<br />

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=Adjustment on the device=

=Einstellung am Gerät=

At GOVERNOR MENU point E the currently selected division factor is represented by the color of the Status-LED. Use the rudder stick to switch between options.<br />

Bei Einstellpunkt E wird der momentan ausgewählte Teilungsfaktor durch die Farbe der Status LED dargestellt. Die Einstellung kann durch kurzes Antippen des Hecksteuerknüppels verändert werden.<br />

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{|cellpadding="4" cellspacing="0" border="1" style="text-align:center; margin:0px 0px 0px 20px; font-size: 80%;"

{|cellpadding="4" cellspacing="0" border="1" style="text-align:center; margin:0px 0px 0px 20px"

!style="width:100px; text-align:center;" | Status-LED

!style="width:100px; text-align:left;" | Status LED

!style="width:400px;" | RPM Divider

!style="width:400px;" | Teilungsfaktor

|-

|-

|style="color:white; background-color:black; text-align:left;"|off

|style="color:white; background-color:black; text-align:left;"|aus

|'''no division'''<br />2 motor poles (electric) or 1 magnet (nitro)

|'''keine Teilung'''<br />2 Motorpole (Elektro) oder 1 Magnet (Verbrenner)

|-

|-

|style="color:white; text-align:left; background: linear-gradient(to right, #CC66CC, black, #CC66CC)"|purple flashing

|style="color:white; text-align:left; background: linear-gradient(to right, #CC66CC, black, #CC66CC)"|violett blinkend

|'''2'''<br />4 motor poles (electric) or 2 magnets (nitro)

|'''2'''<br />4 Motorpole (Elektro) oder 2 Magnete (Verbrenner)

|-

|-

|style="color:white; text-align:left; background-color:#CC66CC"|purple

|style="color:white; text-align:left; background-color:#CC66CC"|violett

|'''3'''<br />6 motor poles

|'''3'''<br />6 Motorpole (Elektro) oder 3 Magnete (Verbrenner)

|-

|-

|style="color:white; text-align:left; background: linear-gradient(to right, #FF3300, black, #FF3300)"|red flashing

|style="color:white; text-align:left; background: linear-gradient(to right, #FF3300, black, #FF3300)"|rot blinkend

|'''4'''<br />8 motor poles

|'''4'''<br />8 Motorpole (Elektro)

|-

|-

|style="color:white; text-align:left; background-color:#FF3300"|red

|style="color:white; text-align:left; background-color:#FF3300"|rot

|'''5'''<br />10 motor poles

|'''5'''<br />10 Motorpole (Elektro)

|-

|-

|style="color:white; text-align:left; background: linear-gradient(to right, #0066FF, black, #0066FF)"|blue flashing

|style="color:white; text-align:left; background: linear-gradient(to right, #0066FF, black, #0066FF)"|blau blinkend

|'''6'''<br />12 motor poles

|'''6'''<br />12 Motorpole (Elektro)

|-

|-

|style="color:white; text-align:left; background-color:#0066FF"|blue

|style="color:white; text-align:left; background-color:#0066FF"|blau

|'''7'''<br />14 motor poles

|'''7'''<br />14 Motorpole (Elektro)

|}<br />

|}<br />

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=Setup with StudioX=

=Einstellung mit StudioX=

In StudioX simply enter the rpm divider using the push buttons.<br />

Wähle im Menü ''Drehzahlregelung Grundeinstellung'' den passenden Teilungsfaktor aus. '''Beachte beim Elektromodell, dass der Teilungsfaktor der halben Polzahl entspricht!''' Bei einem 10-pol Motor ist also z.B. der Faktor "5" auszuwählen.

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