Changes

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'''Telemetry device at [SYS] port'''<br />

'''Telemetriegerät am [SYS]-Anschluss''<br />

At menu point '''L''' you can choose the type of telemetry device connected at [SYS] port. To select the device, move the rudder stick repeatedly in one direction until the Status LED lights in the correct color:<br />

Unter dem Menüpunkt „L“ kann der Typ eines am [SYS]-Anschluss angeschlossenen Telemetriegeräts auswählen. Um das Gerät auszuwählen, bewege den Steuerknüppel wiederholt in eine Richtung, bis die Status-LED in der passenden Farbe leuchtet:<br />

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{|- cellpadding="4" cellspacing="0" border="1"

{|- cellpadding="4" cellspacing="0" border="1"

|- style="width:100px; text-align:left;"

|- style="width:100px; text-align:left;"

! Status-LED !! Telemetry device

! Status-LED !! Telemetriegerät

|-

|-

|style="color:white; background-color:#000000" | off

|style="color:white; background-color:#000000" | off

| No device at [SYS] port

| Kein Gerät am [SYS]-Port

|-

|-

|style="color:white; background-color:#FF3300" | red

|style="color:white; background-color:#FF3300" | red

| Spektrum® AVIAN ESC

| Spektrum® AVIAN Motorsteller

|-

|-

|style="color:white; background-color:#0066FF" | blue

|style="color:white; background-color:#0066FF" | blue

| Graupner® HOTT telemetry input

| Graupner® HOTT Telemetrie

|}<br />

|}<br />

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'''Telemetry input source at [IO2] port'''<br />

'''Telemetrie-Eingang am Anschluss [CH5]'''<br />

At menu point '''M''' you can choose the type of ESC/signal source that is connected at [IO2] port. To select the ESC/telemetry data source, move the rudder stick repeatedly in one direction until the Status LED lights in the correct color:<br />

Ändere hier durch wiederholtes Antippen des Hecksteuerknüppels die Farbe der Status LED, bis sie dem verwendeten Motorsteller wie in nachfolgender Tabelle aufgelistet entspricht:<br />

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{|- cellpadding="4" cellspacing="0" border="1"

{|- cellpadding="4" cellspacing="0" border="1"

|- style="width:100px; text-align:left;"

|- style="width:100px; text-align:left;"

! Status-LED !! Telemetry data source

! Status-LED !! Telemetriefähiger Motorsteller

|-

|-

|style="color:white; background-color:#000000" | off

|style="color:white; background-color:#000000" | aus

| no telemetry/use RPM signal

| keine Telemetrie/nur Drehzahlsignal

|-

|-

|style="color:white; background: linear-gradient(to right, #CC66CC, black, #CC66CC) | purple flashing

|style="color:white; background: linear-gradient(to right, #CC66CC, black, #CC66CC) | blinkt violett

| Hobbywing® Platinum V4

| Hobbywing® Platinum V4

|-

|-

|style="color:white; background-color:#CC66CC" | purple

|style="color:white; background-color:#CC66CC" | violett

| Hobbywing® Platinum V5 / OMP 65A ESC

| Hobbywing® Platinum V5 / OMP 65A ESC

|-

|-

|style="color:white; background: linear-gradient(to right, #FF3300, black, #FF3300)" | red flashing

|style="color:white; background: linear-gradient(to right, #FF3300, black, #FF3300)" | blinkt rot

| Kontronik® JIVE/PowerJIVE/HeliJIVE  

| Kontronik® JIVE/PowerJIVE/HeliJIVE  

|-

|-

|style="color:white; background-color:#FF3300" | red

|style="color:white; background-color:#FF3300" | rot

| Kontronik® JIVE Pro/Kosmik

| Kontronik® JIVE Pro/Kosmik

|-

|-

|style="color:white; background: linear-gradient(to right, #0066FF, black, #0066FF)" | blue flashing

|style="color:white; background: linear-gradient(to right, #0066FF, black, #0066FF)" | blinkt blau

| YGE® Texy

| YGE® Texy

|-

|-

|style="color:white; background-color:#0066FF" | blue

|style="color:white; background-color:#0066FF" | blau

| Scorpion® Tribunus ("UnSc" mode)

| Scorpion® Tribunus ("UnSc" mode)

|}<br />

|}<br />

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{{WARNING_QUOTE|When using an ESC with telemetry at [IO2] port, the '''control line of the speed controller must be connected to pin [IO1]!''' }}<br />

{{WARNING_QUOTE|Bei Verwendung eines Reglers mit Telemetrie-Ausgang am Anschluss [CH5] wird die Steuerleitung des Motorstellers bei [DI1] angeschlossen!'''}}<br />

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Weitere Parameter für die Telemetrie-Verarbeitung:<br />

Bitte beachte, dass zusätzliche Parameter für das Telemetriesignal zur Verfügung stehen:<br />

* Im DREHZAHLREGLERMENÜ lassen sich der '''Teilungsfaktor''' und die '''Getriebeübersetzung''' einstellen, so dass die Rotorkopfdrehzahl in der Telemetrieausgabe angezeigt wird anstatt der Motordrehzahl. Die meisten Motorsteller senden nur die elektrische Motordrehzahl. Diese muss durch die Anzahl der Motorpole und die Getriebeuntersetzung des Helis geteilt werden, um die Rotorkopfdrehzahl zu erhalten. Siehe [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|DREHZAHLREGLERMENÜ E]] und [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|DREHZAHLREGLERMENÜ F]] für weitere Details.

* Im DREHZAHLREGLERMENÜ lassen sich der '''Teilungsfaktor''' und die '''Getriebeübersetzung''' einstellen, so dass die Rotorkopfdrehzahl in der Telemetrieausgabe angezeigt wird anstatt der Motordrehzahl. Die meisten Motorsteller senden nur die elektrische Motordrehzahl. Diese muss durch die Anzahl der Motorpole und die Getriebeuntersetzung des Helis geteilt werden, um die Rotorkopfdrehzahl zu erhalten. Siehe [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|DREHZAHLREGLERMENÜ E]] und [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|DREHZAHLREGLERMENÜ F]] für weitere Details.

* Einige Motorsteller geben nur den Motorstrom über die Telemetrie aus, nicht aber den Gesamtstromverbrauch (Hobbywing®, Kontronik® Jive). Hier kann das MICROBEAST PLUS helfen und den Stromverbrauch/die verbrauchte Akkukapazität durch Aufaddieren der Ströme berechnen. Diese Methode ist aber nicht zu 100% genau, da der Motorsteller üblicherweise den Motorstrom, aber nicht den Akkustrom ausgibt. Daher haben wir den Parameter '''Kapazitätsanpassung''' hinzugefügt, über den die Abweichung nachjustiert werden kann. Wenn nach dem Flug z.B. in der Telemetrieanzeige 3600mAh Verbrauch stehen, tatsächlich aber 4000mAh in den Akku geladen werden, dann muss die Kapazitätsanpassung um 10% (also auf 110) erhöht werden, damit beim nächsten Flug der korrekte Wert angezeigt wird. Bitte beachte, dass dieser spezielle Wert nur über die StudioX App eingestellt werden kann!<br />

* Einige Motorsteller geben nur den Motorstrom über die Telemetrie aus, nicht aber den Gesamtstromverbrauch (Hobbywing®, Kontronik® Jive). Hier kann das MICROBEAST PLUS helfen und den Stromverbrauch/die verbrauchte Akkukapazität durch Aufaddieren der Ströme berechnen. Diese Methode ist aber nicht zu 100% genau, da der Motorsteller üblicherweise den Motorstrom, aber nicht den Akkustrom ausgibt. Daher haben wir den Parameter '''Kapazitätsanpassung''' hinzugefügt, über den die Abweichung nachjustiert werden kann. Wenn nach dem Flug z.B. in der Telemetrieanzeige 3600mAh Verbrauch stehen, tatsächlich aber 4000mAh in den Akku geladen werden, dann muss die Kapazitätsanpassung um 10% (also auf 110) erhöht werden, damit beim nächsten Flug der korrekte Wert angezeigt wird. Bitte beachte, dass dieser spezielle Wert nur über die StudioX App eingestellt werden kann!<br />

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=Einrichtung mit StudioX=

=Einrichtung mit StudioX=

Nach dem Empfängerscan und der Funktionszuweisung öffnet sich ein zusätzlicher Einstellpunkt für die Telemetrie, falls ein Spektrum® SRXL2- oder JETI® EXBUS-Empfänger mit Telemetrie-Übertragung verwendet wird. Bei Bedarf kann der Einstellpunkt auch direkt aufgerufen werden, ohne die Empfängereinstellung zu ändern, indem auf dem Übersichtsbildschirm des EMPFÄNGERMENÜS auf die Schaltfläche „Telemetrie“ geklickt wird.<br />

Nach dem Empfängerscan und der Funktionszuweisung folgen in der StudioX App weitere Eingaben für die Telemetriedatenverarbeitung. Bei Bedarf können diese Bildschirme auch direkt aufgerufen werden, ohne die Empfängereinstellung zu ändern, indem auf dem Übersichtsbildschirm des EMPFÄNGERMENÜS auf die Schaltflächen unter „Telemetriegeräte“ geklickt wird.<br />

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* Wähle die angeschlossene ESC/Telemetrie-Datenquelle über den entsprechenden Button.<br />

* Wähle den angeschlossene Motorsteller/Telemetrie-Datenquelle über den entsprechenden Button.<br />

* Die Option '''Kapazitätskorrektur''' kann verwendet werden, um den angezeigten Stromverbrauch anzupassen, falls er nicht mit der tatsächlichen Kapazität übereinstimmt, z.B. die nach dem Flug tatsächlich in den Antriebsakku nachgeladen wird. Der Standardwert ist 100 %. Wenn die angezeigte Kapazität niedriger ist als der tatsächliche Stromverbrauch, erhöhe den Wert; falls die angezeigte Kapazität zu hoch ist, verringere diesen Wert. Bitte beachte, dass dieser Parameter nur für Hobbywing® und Kontronik® JIVE (nicht JIVE PRO/Kosmik) ESCs wirksam ist, da hier die Leistungsaufnahme von MICROBEAST PLUS anhand der angegebenen Stromaufnahme aus dem ESC berechnet wird. Die anderen ESC können hingegen direkt den Stromverbrauch selbst berechnen und stellen diesen per Datensignal bereit.<br />

* Die Option '''Kapazitätskorrektur''' kann verwendet werden, um den angezeigten Stromverbrauch anzupassen, falls er nicht mit der tatsächlichen Kapazität übereinstimmt, z.B. die nach dem Flug tatsächlich in den Antriebsakku nachgeladen wird. Der Standardwert ist 100 %. Wenn die angezeigte Kapazität niedriger ist als der tatsächliche Stromverbrauch, erhöhe den Wert; falls die angezeigte Kapazität zu hoch ist, verringere diesen Wert. Bitte beachte, dass dieser Parameter nur für Hobbywing® und Kontronik® JIVE (nicht JIVE PRO/Kosmik) ESCs wirksam ist, da hier die Leistungsaufnahme von MICROBEAST PLUS anhand der angegebenen Stromaufnahme aus dem ESC berechnet wird. Die anderen ESC können hingegen direkt den Stromverbrauch selbst berechnen und stellen diesen per Datensignal bereit.<br />

* Beachte, dass in den übrigen Einstellmenüs weitere Einstellungen für die Telemetrie verfügbar sind. Im DREHZAHLREGLER MENÜ kann der '''Signalteiler''' und die '''Getriebeuntersetzung''' verwendet werden, um die Rotorkopf Drehzahl aus der eingehenden Motordrehzahl zu berechnen. Die meisten ESCs senden nur die elektrische Motordrehzahl über das Telemetriesignal. Daher muss Sie die Motordrehzahl durch die Anzahl der Magnetpolpaare und durch das Hauptübersetzungsverhältnis des Hubschraubers geteilt werden, um die korrekte Rotordrehzahl anzuzeigen. Siehe [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|GOVERNOR MENU E]] und [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|GOVERNOR MENU F]] für weitere Details.<br />

* Beachte, dass in den übrigen Einstellmenüs weitere Einstellungen für die Telemetrie verfügbar sind. Im DREHZAHLREGLER MENÜ kann der '''Signalteiler''' und die '''Getriebeuntersetzung''' verwendet werden, um die Rotorkopf Drehzahl aus der eingehenden Motordrehzahl zu berechnen. Die meisten ESCs senden nur die elektrische Motordrehzahl über das Telemetriesignal. Daher muss Sie die Motordrehzahl durch die Anzahl der Magnetpolpaare und durch das Hauptübersetzungsverhältnis des Hubschraubers geteilt werden, um die korrekte Rotordrehzahl anzuzeigen. Siehe [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|GOVERNOR MENU E]] und [[Manuals:MBPlusFblV52:Governormenu_E/de|GOVERNOR MENU F]] für weitere Details.<br />

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=ESC connections=

=Motorsteller anschließen=

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==Hobbywing® Platinum (V4/V5)==

==Hobbywing® Platinum (V4/V5)==

Schließe das Steuerkabel des Hobbywing® ESC an den Anschluss [DI1] an. Verbinde den Programmierport des Hobbywing® ESC mit Anschluss [CH5] mit einem Standard-Servokabel mit Servosteckern an jedem Ende.<br />

Schließe das Steuerkabel des Hobbywing® ESC an den Anschluss [DI1] an. Verbinde den Programmierport des Hobbywing® ESC mit Anschluss [CH5] mit einem Standard-Servokabel mit Servosteckern an jedem Ende.<br />

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Bei Bedarf kann das gelbe Kabel zur Messung der Motordrehzahl mit dem RPM-Eingang am MICROBEAST PLUS verbinden. Das Motordrehzahlsignal kann für die interne Reglerfunktion von MICROBEAST PLUS verwendet werden. Für die Telemetrieübertragung ist dies nicht erforderlich, da die Daten im Telemetriesignal enthalten sind!<br />

Bei Bedarf kann das gelbe Kabel zur Messung der Motordrehzahl mit dem [RPM]-Eingang am MICROBEAST PLUS verbunden werden. Das Motordrehzahlsignal kann für die interne Reglerfunktion von MICROBEAST PLUS verwendet werden. Für die Telemetrieübertragung ist dies nicht erforderlich, da die Daten im Telemetriesignal enthalten sind!<br />

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[[File:Hobbywing.png|x300px|none]]

[[File:Hobbywing.png|x300px|none]]

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{{QUOTE|* Kleinere Hobbywing® Platinum-Modelle (Platinum 60 und 80) messen keinen Strom. Hier bleiben die aktuelle und verbrauchte Kapazität auf „0.00“ stehen. Anhand der angezeigten Akkuspannung kannst Du jedoch die maximale Flugzeit des Modells abschätzen und einer Tiefentladung des Akkus effektiv vorbeugen, z.B. indem Du in der Fernsteuerung einen Unterspannungsalarm einstellst.

{{QUOTE|* Einige Hobbywing® Platinum-Modelle (insbes. der "LV" Serie) messen keinen Strom. Hier bleiben Strom und verbrauchte Kapazität auf „0.00“ stehen. Anhand der angezeigten Akkuspannung kannst Du jedoch die maximale Flugzeit des Modells abschätzen und einer Tiefentladung des Akkus effektiv vorbeugen, z.B. indem Du in der Fernsteuerung einen Unterspannungsalarm einstellst.

* '''Hobbywing® Platinum V3''' ESC liefern keine Telemetrieausgabe. Du kannst aber das Kabel für die Motordrehzahl wie oben gezeigt am MICROBEAST PLUS anschließen. Dann wird zumindest die Motordrehzahl/Kopfdrehzahl auf der Fernsteuerung angezeigt!}}<br />

* Außerdem messen manche Motorsteller keine Temperatur. Die angezeigte Temperatur bleibt dann bei 0 Grad stehen. Das ist keine Fehlfunktion, sondern der Motorsteller liefert diese Daten einfach nicht.

* '''Hobbywing® Platinum V3''' Motorsteller haben gar keine Telemetrieausgabe. Du kannst aber das Kabel für die Motordrehzahl wie oben gezeigt am MICROBEAST ULTRA anschließen. Dann wird zumindest die Motordrehzahl/Kopfdrehzahl auf der Fernsteuerung angezeigt!}}<br />

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==OMP 65A ESC==

==OMP 65A ESC==

Verbinde das Steuerkabel des OMP-Reglers mit Abschluss [DI1]. Verbinde den mit „TX“ gekennzeichneten Pin vom Regler mit dem Anschluss [CH5] über ein einzelnes Servokabel mit Steckern auf beiden Seiten. Optional kann das gelbe Kabel zur Messung der Motordrehzahl an den [RPM]-Eingang des MICROBEAST PLUS angeschlossen werden, sodass es nicht im Weg umgeht. Für die Telemetrieübertragung ist dies nicht erforderlich, da die Daten im Telemetriesignal enthalten sind!<br />

Verbinde das Steuerkabel des OMP-Reglers mit Abschluss [DI1]. Verbinde den mit „TX“ gekennzeichneten Pin vom Regler mit dem Anschluss [CH5] über ein einzelnes Servokabel mit Steckern auf beiden Seiten. Optional kann das gelbe Kabel zur Messung der Motordrehzahl an den [RPM]-Eingang des MICROBEAST PLUS angeschlossen werden, sodass es nicht im Weg umgeht. Für die Telemetrieübertragung ist dies nicht erforderlich, da die Daten im Telemetriesignal enthalten sind!<br />

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==Scorpion® Tribunus II==

==Scorpion® Tribunus II==

|[[File:sproto_3_.png|x250px|keine]]

|[[File:sproto_3_.png|x250px|keine]]

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