Changes

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=Adjustment on the device=

=Einstellung am Gerät=

Initially when the trimming is 0 on all servos the Status LED will be off. Attach the servo horns on the servos at their true center position, so that you get roughly equal throws to both direction. Mount the servo horns so that they form a 90 degrees angle to the linkage rod as close as possible. Then in the next step you electronically fine trim every single servo‘s center position, as usually mounting the servo horn at exact 90 degrees will not work out perfectly depending on the servo‘s gear train and the servo horn.<br />

Wenn Einstellpunkt H angewählt wird und noch keine Trimmung durchgeführt wurde, ist die Status LED aus. Dies signalisiert, dass die Servos auf ihrer mechanischen Mittenposition stehen. Stecke jetzt die Servohebel auf die Servos auf, so dass diese ungefähr einen 90°-Winkel mit den Anlenkgestängen bilden. Dadurch wird sichergestellt, dass in beide Richtungen ungefähr der gleiche Steuerweg zur Verfügung steht. Im nächsten Schritt werden die Servos elektronisch nachgetrimmt, um die Servohebel exakt zu justieren.<br />

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By tapping the '''stick for aileron''' you can '''select one servo after another'''. Every color of the Status-LED is corresponding to a specific servo channel that is indicating its selection by a short up and down move. Use the '''rudder stick''' to change the '''servo trimming/adjust the center position'''. You can switch back and forth between the servos as often as you need.<br />

Durch Antippen des '''Roll'''-Steuerknüppels kann zwischen den '''Servos gewechselt''' werden, durch Antippen oder Halten des '''Heck-'''Steuerknüppels kann die '''Mittenposition''' des aktuell gewählten Servos verändert werden. Jede Farbe der Status LED ist dabei einem Servoausgang zugeordnet und das jeweils gewählte Servo zeigt die Anwahl durch eine kurze Bewegung an. Es kann  beliebig oft zwischen den einzelnen Servos hin- und hergeschaltet werden und die Trimmung kann beliebig oft angepasst werden.<br />

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{|cellpadding="4" cellspacing="0" border="1"

{|cellpadding="4" cellspacing="0" border="1"

| style="width:100px; text-align:left;" | '''Status-LED''' || style="text-align:center;" | '''Servo trim'''

| style="width:100px; text-align:left;" | '''Status-LED''' || style="text-align:center;" | '''Mittentrimmung'''

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|style="color:white; background-color:black" | off || all zero

|style="color:white; background-color:black" | aus|| alle Servos neutral

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| style="color:white; background-color:#CC66CC" | purple || CH1 – elevator servo

| style="color:white; background-color:#CC66CC" | violett || CH1 – Nickservo

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|style="color:white; background-color:#FF3300" | red ||CH2 – aileron(1) servo

|style="color:white; background-color:#FF3300" | rot || CH2 – Rollservo (1)

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| style="color:white; background-color:#0066FF" | blue || CH3 – aileron(2) / pitch servo (mCCPM)

| style="color:white; background-color:#0066FF" | blau|| CH3 – Rollservo(2) / Pitchservo (mCCPM)

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| style="color:white; background: linear-gradient(to right, #FF3300, black, #0066FF)" | red/blue || CH7 – elevator servo(2) (90° eCCPM only)

| style="color:white; background: linear-gradient(to right, #FF3300, black, #0066FF)" | rot/blau || CH7 – Nickservo (2) (nur bei 90° eCCPM)

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