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• Über die Einstellung Asymmetrie kann eine drehrichtungsabhängige ungleichmäßige Wirkung der Regelung ausgeglichen werden, z.B. wenn das Heck in eine Richtung sauber abstoppt und in die andere leicht nachpendelt. Hier können ebenfalls nur positive Werte eingegeben werden, da diese Ungleichmäßigkeit normalerweise auf das Zusammenspiel von Hauptrotordrehmoment und Heckrotorleistung zurückzuführen ist und sich nach der obigen Einstellung der Wirkrichtung (Drehrichtung des Hauptrotors) richtet. Die Standardeinstellung ist 0.