[[File:Warning.png|18px|sub]] Wenn der Heckkreisel im Normal-Modus betrieben wird (vgl. Abschnitt 8.4) dann steuert der Hecksteuerknüppel direkt das Heckservo an und es wird keine Drehratenvorgabe an den Kreisel gegeben. Das Heck dreht sich hier also so schnell, wie es die Servoposition und damit verbunden der Anstellwinkel der Rotorblätter vorgeben. Eine Überwachung der Drehrate durch den Heckkreisel findet nicht statt. Somit ist es im Normal-Modus möglich, dass extrem hohe Drehrate erreicht werden können. Prüfen Sie hier unbedingt nach, wieviel Anstellwinkel am Heck bei Knüppelvollausschlag erreicht werden kann und reduzieren Sie den Ausschlag über die Fernsteuerung oder durch Limitierung über [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_E/de|Einstellpunkt '''E''' im Setupmenü]] auf ein vernünftiges Maß.}}<br /> | [[File:Warning.png|18px|sub]] Wenn der Heckkreisel im Normal-Modus betrieben wird (vgl. Abschnitt 8.4) dann steuert der Hecksteuerknüppel direkt das Heckservo an und es wird keine Drehratenvorgabe an den Kreisel gegeben. Das Heck dreht sich hier also so schnell, wie es die Servoposition und damit verbunden der Anstellwinkel der Rotorblätter vorgeben. Eine Überwachung der Drehrate durch den Heckkreisel findet nicht statt. Somit ist es im Normal-Modus möglich, dass extrem hohe Drehrate erreicht werden können. Prüfen Sie hier unbedingt nach, wieviel Anstellwinkel am Heck bei Knüppelvollausschlag erreicht werden kann und reduzieren Sie den Ausschlag über die Fernsteuerung oder durch Limitierung über [[Manuals:MB_Plus:Setupmenu_E/de|Einstellpunkt '''E''' im Setupmenü]] auf ein vernünftiges Maß.}}<br /> |