Manuals:MBUltraFblV5:Receiver N/de: Difference between revisions

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=Einstellung am Gerät=
Bei Einstellpunkt '''N''' muss die Failsafe-Position für den Motorkanal hinterlegt werden. Sollte im späteren Betrieb das Summensignal unterbrochen werden, wird das Gasservo/der Motorsteller am Ausgang [IO2] oder [IO1] automatisch auf diese Position gestellt. Das ist insbesondere dann der Fall:
Bei Einstellpunkt '''N''' muss die Failsafe-Position für den Motorkanal hinterlegt werden. Sollte im späteren Betrieb das Summensignal unterbrochen werden, wird das Gasservo/der Motorsteller am Ausgang [IO2] oder [IO1] automatisch auf diese Position gestellt. Das ist insbesondere dann der Fall:
* wenn ein Empfänger verwendet wird, der im Falle einer Funkstörung die Übertragung des Signals unterbricht (z.B. bei Verwendung eines Spektrum® Satellitenempfängers oder eines Graupner® HOTT Empfängers der auf den Modus "SUMDOF" eingestellt ist)
* wenn ein Empfänger verwendet wird, der im Falle einer Funkstörung die Übertragung des Signals unterbricht (z.B. bei Verwendung eines Spektrum® Satellitenempfängers oder eines Graupner® HOTT Empfängers der auf den Modus "SUMDOF" eingestellt ist)

Revision as of 10:10, 9 March 2023


Bei Einstellpunkt N muss die Failsafe-Position für den Motorkanal hinterlegt werden. Sollte im späteren Betrieb das Summensignal unterbrochen werden, wird das Gasservo/der Motorsteller am Ausgang [IO2] oder [IO1] automatisch auf diese Position gestellt. Das ist insbesondere dann der Fall:

  • wenn ein Empfänger verwendet wird, der im Falle einer Funkstörung die Übertragung des Signals unterbricht (z.B. bei Verwendung eines Spektrum® Satellitenempfängers oder eines Graupner® HOTT Empfängers der auf den Modus "SUMDOF" eingestellt ist)
  • wenn die Verbindung zwischen Empfänger und MICROBEAST ULTRA im Betrieb physisch getrennt wird
  • wenn der Sender beim Einschalten des MICROBEAST ULTRA noch nicht an ist oder die Verbindung zwischen Sender und Empfänger beim Einschalten nicht schnell genug aufgebaut wird.
  • wenn der Drehzahlregler in einem Elektromodell auf Autorotation geschaltet wird


Hinweis:

  • Die Failsafefunktion kann nicht funktionieren, wenn der Empfänger Daten sendet obwohl die Funkverbindung zwischen Sender und Empfänger unterbrochen ist. In diesem Fall ist gegebenenfalls eine Failsafeposition im Sender oder Empfänger einzuprogrammieren.
  • Um Unfälle zu vermeiden, muss der Motorkanal auf "aus" bzw. bei Modellen mit Verbrennungsmotor auf "Leerlauf" programmiert werden
  • Die restlichen Steuerfunktionen werden bei Verbindungsabbruch grundsätzlich in den Zustand "Position halten" versetzt, hier ist keine gesonderte Failsafe-Position vorgesehen.


Adjustment on the device

To teach the failsafe position simply set the throttle channel on your remote control to the desired position and press the button briefly. If you did not connect a function to [IO2] or [IO1] output and don't need throttle failsafe, press the button to complete setup anyway!

noframe
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During failsafe setting the [IO2] or [IO1] output is enabled and can be controlled by the transmitter channel that is assigned to throttle function. This allows to check your throttle position in reality. When using electric models make sure the motor is disconnected from the ESC or the pinion is removed from the motor, so that it will not drive the model by accident.



Setup with StudioX

To teach the failsafe position choose "Proceed" when asked to teach the failsafe position and set the throttle channel on your remote control to the desired position. Then press Set to save the position. If you did not connect a function to [IO2] or [IO1] output and don't need throttle failsafe, press Cancel to complete setup!

<img class="ios" src="freakware%202019-07-09%20025.PNG">

After function assignment click Proceed to start teaching the throttle failsafe position

<img class="ios" src="freakware%202019-07-09%20027.PNG">

Move throttle to lowest position at which the motor is turned off

<img class="ios" src="freakware%202019-07-09%20028.PNG">

Click Set to store the setting



During failsafe setting the [IO2] or [IO1] output is enabled and can be controlled by the transmitter channel that is assigned to throttle function. This allows to check your throttle position in reality. When using electric models make sure the motor is disconnected from the ESC or the pinion is removed from the motor, so that it will not drive the model by accident.