Manuals:BXFbl:Setupmenu E TM/de

Wenn dein Helikopter mit einem Heckmotor statt einem Heckservo ausgestattet ist, müssen in den nächsten Schritten die Start-, Leerlauf- und Schwebeposition für den Heckmotor eingestellt werden. Zusätzlich müssen wir sicherstellen, dass der Hecksteuerknüppel der Fernsteuerung richtig eingestellt ist.

Die Heckmotorsteuerung ist mit dem Hauptmotor gekoppelt. Der Heckmotor startet automatisch, wenn das Gas vom Hauptrotor über 10 % angehoben wird. Wenn der Hauptmotor gestoppt wird, stoppt auch der Heckmotor nach einer kleinen Verzögerung, um den Landevorgang so sanft wie möglich zu gestalten.

Hinweis: Dieser Einrichtungsschritt gilt für BEASTX Systeme mit der HECKMOTOR Firmware . Wenn du einen Hubschrauber mit herkömmlicher Servosteuerung verwendest, folge bitte der Beschreibung auf der vorherigen Seite und stelle sicher, dass du die richtige Firmware installiert hast, bei der die Funktion Heckmotor entsprechend deaktiviert ist. Wenn du andererseits die Firmware ohne den Zusatz Heckmotor bei einem Heli mit Heckmotor verwendest, wirst du deinen Heckmotor nicht wie unten gezeigt steuern können!

Schritt E – Motor aus und Leerlaufposition

1. Im SETUPMENÜ PUNKT E kannst du die Stopp-Position des Heckmotors einstellen. Dies kann erforderlich sein, um den Regler (ESC) des Heckmotors beim Einschalten korrekt zu initialisieren. Du kannst das Gas erhöhen oder reduzieren, indem du den Hecksteuerknüppel nach links/rechts antippst oder den entsprechenden Wert in der StudioX-App anpasst. (Falls das Bewegen des Knüppels nach links das Gas erhöht und nach rechts verringert, ist die Knüppelrichtung am Sender falsch eingestellt!)

2. Erhöhe nun das Gas des Hauptmotors auf über 10 %. Der Heckmotor beginnt nun ebenfalls mit erhöhter Drehzahl zu laufen. Dies ist das Mindestgas, das nicht überschritten wird, solange der Hauptmotor läuft. Du kannst das Gas erhöhen oder verringern, indem du den Hecksteuerknüppelnach links/rechts antippst oder den entsprechenden Wert in der StudioX-App anpasst. Der Motor sollte mit gleichmäßiger Drehzahl laufen – nicht zu hoch, da sonst das Drehen des Helis nach links eingeschränkt sein könnte. Aber auch nicht zu niedrig, da das vollständige Abschalten des Heckmotors während des Flugs zu einem schlechten Gyroverhalten führen kann!

Schritt F – Seitenruderknüppel-Richtung und Schwebeflug-Gas

1. Bei SETUPMENÜ PUNKT F bewege den Hecksteuerknüppel nach links und rechts und überprüfe die LED-Farbe deines BEASTX-Systems oder stelle sicher, dass die Richtung korrekt angezeigt wird, wenn du die STUDIOX-App oder die Telemetrie-Einrichtung verwendest. Heckknüppel links wird durch eine rote LED angezeigt, Heckknüppel rechts durch eine blaue LED. Wenn die Anzeige in die falsche Richtung reagiert, ändere bitte die Knüppelrichtung durch Umkehren des Heckkanals in deinem Sender.

Note: At the moment you can only use the system in combination with helicopters that have a clockwise rotating main rotor! Thus changing gyro direction of the system is not needed and not provided. The system will open throttle when the helicopter needs to turn to the right, and will close throttle in order to turn left. Only thing you need to make sure here is, that the stick on the radio is working the correct way.

2. Now raise the throttle of the main motor above 10%. The tail motor will start to turn with raised throttle as well. This is the throttle for takeoff and hovering. It should be apprx. 50% of maximum throttle. You can increase/decrease the throttle by tapping the rudder stick left/right or by adjusting the corresponding value in the StudioX app. Adjust this value later if needed. This can be necessery when the helicopter will tends to turn into one or another direction during takeoff or when hovering. Explicitly this effect is more severe when using low tail gyro gain or when not using the heading lock mode of the tail gyro.