Manuals:BXFbl:Setupmenu E TM/de: Difference between revisions
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Shornstein (talk | contribs) Created page with "{{SHORT_QUOTE|width=90|'''Hinweis:''' Momentan kann das System nur in Kombination mit Hubschraubern verwendet werden, deren Hauptrotor im Uhrzeigersinn dreht! Daher ist ein Wechsel der Gyro-Richtung nicht erforderlich und auch nicht vorgesehen. Das System erhöht das Gas, wenn sich der Hubschrauber nach rechts drehen soll, und reduziert das Gas, um ihn nach links zu drehen. Das Einzige, worauf du hier achten musst, ist, dass der Knüppel am Sender in die richtige Richtun..." |
Shornstein (talk | contribs) Created page with "'''2.''' Erhöhe nun das Gas des Hauptmotors auf über 10 %. Der Heckmotor beginnt dann ebenfalls mit erhöhter Drehzahl zu laufen. Dies ist das '''Gas für Start und Schwebeflug'''. Es sollte ungefähr 50 % des maximalen Gaswerts betragen. Du kannst das Gas erhöhen oder verringern, indem du den Seitenruderknüppel nach links/rechts tippst oder den entsprechenden Wert in der StudioX-App anpasst. Passe diesen Wert später bei Bedarf an. Dies kann notwendig sein, wenn..." |
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'''2.''' | '''2.''' Erhöhe nun das Gas des Hauptmotors auf über 10 %. Der Heckmotor beginnt dann ebenfalls mit erhöhter Drehzahl zu laufen. Dies ist das '''Gas für Start und Schwebeflug'''. Es sollte ungefähr 50 % des maximalen Gaswerts betragen. Du kannst das Gas erhöhen oder verringern, indem du den Seitenruderknüppel nach links/rechts tippst oder den entsprechenden Wert in der StudioX-App anpasst. Passe diesen Wert später bei Bedarf an. Dies kann notwendig sein, wenn der Hubschrauber beim Start oder im Schwebeflug dazu neigt, sich in eine Richtung zu drehen. Dieser Effekt ist insbesondere dann stärker ausgeprägt, wenn ein geringer Gyro-Gain am Heck verwendet wird oder wenn der Heading-Lock-Modus des Heck-Gyros nicht aktiviert ist. <br /> | ||
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