Übersicht zum SETUPMENÜ

Hier findest Du eine Übersicht und eine kurze Beschreibung zur Ersteinrichtung im SETUPMENÜ. Weitere Details zu den einzelnen Einstellschritten findest Du in den folgenden Unterabschnitten.

Beim MICROBEAST PLUS / ULTRA wird der aktuelle Menüschritt durch die gelben LEDs neben den Buchstaben signalisiert. Im SETUPMENÜ muss die Menü LED dauerhaft leuchten. Wenn die LEDs blinken, dann bist Du im falschen Menü!

Bei NANOBEAST wird der aktuelle Menüschritt durch die Anzahl der Blinksignale der Status LED angezeigt. Im SETUPMENÜ blinkt die Status LED hierbei blau. Die Schritte A bis G werden durch 1 bis 7 Blinkzeichen angezeigt. Ab den Schritten H bis M blinkt die LED wiederum 1 bis 7 Mal. Aber hier wird aber das erste Blinkzeichen lang sein.

SETUPMENÜ Übersicht

Menü	Beschreibung	aus	blinkt violett	violett	blinkt rot	rot	blinkt blau	blau	abwechselnd rot/blau
A	Einbaulage	flach Anschl. vorn	hochkant Anschl. vorn	kopfüber Anschl. vorn	hochkant kopfüber Anschl. vorn	flach Anschl. hinten	hochkant Anschl. hinten	kopfüber Anschl. hinten	hochkant kopfüber Anschl. hinten
B	Servo Frequenz	Benutzer		50 Hz	65 Hz	120 Hz	165 Hz	200 Hz
C	Heck Pulsweite	Benutzer		760 µs		960 µs		1520 µs
D	Heck Frequenz	Benutzer		50 Hz	165 Hz	270 Hz	333 Hz	560 Hz
E	Heck Limit					Limit links		Limit rechts
F	Heck Richtung					links		rechts
G	Taumelscheibe	Benutzer		mechanisch	90°(3/4 servos)	120°	140°	135°/140°(1:1)
H	Servo Richtungen			Servo 1		Servo 2		Servo 3	(Servo 4)
I	Steuerrichtungen					links/zurück		rechts/vor
J	Servomitten	neutral		Servo 1		Servo 2		Servo 3	(Servo 4)
K	Steuerweg	Neutral		zu wenig		OK		Super!
L	Pitch					min		MAX
M	Servo Limit			zu viel		OK		Super!
N	Governor	aus		aus (keine Gassperre)		Elektro		Verbrenner

A - Einbaulage

Tippe den Heck-Steuerknüppel kurz an, um die Einbaulage auszuwählen (= ändern der Status-LED Farbe). Sei bei der Auswahl der Einbaulage sehr gewissenhaft. Eine falsche Einbaulage führt dazu, dass das System den Helikopter in die falsche Richtung bewegt!

B - Servo Frequenz Taumelscheibe

Tippe den Heck-Steuerknüppel an, um die Servo Frequenz auf der Taumelscheibe auszuwählen (= ändern der Status-LED Farbe). Die meisten digitalen Servos können mit 200 Hz angesteuert werden.

Warnung: Bei zu hoher Frequenz kann das Servo durchbrennen!

C - Heck Pulsweite

Tippe den Heck-Steuerknüppel an, um die Pulsweite / Mittenpuls für das Heckservo zu bestimmen (= beachte die Status-LED Farbe). Die meisten Servos laufen mit 1520µs (bzw. 1500µs, was fast dasselbe ist!). Spezielle Kreisel-Servos verwenden 760µs-Impulse. Hier ist der Wert normalerweise explizit auf dem Servo aufgedruckt.

D - Heck Frequenz

Tippe den Heck-Steuerknüppel an, um die Servo Frequenz vom Heckservo auszuwählen (= ändern der Status-LED Farbe). Die meisten digitalen Heckservos können mit 333 Hz verwendet werden. Spezielle Kreisel-Servos mit 760µs Mittenimpuls können sogar noch höher gehen.

Warnung: Bei zu hoher Frequenz kann das Servo durchbrennen!

E - Heck Limit

Verwende den Heck-Steuerknüppel (halten oder tippen), um das Servo zu einem Endpunkt zu bewegen. Warte kurz, bis die LED blinkt, um die Position zu speichern. Bewege dann den Servohebel ganz zum anderen Endpunkt. Warte erneut, bis die LED blinkt. Wenn die Richtung des Steuerknüppels verkehrt ist, verwende die Servoumkehrfunktion der Fernsteuerung, um die Richtung umzukehren.

Helikopter mit Heckmotor

Wenn Du die Firmware für Heckmotor-Unterstützung verwendest, kannst Du hier die Stopp-Position des Heckmotors einstellen. Tippe oder halten den Heck-Steuerknüppel, um das Ausgangssignal für den ESC vom Heckmotor anzupassen.

Schalte den Hauptmotor über die Fernsteuerung ein, um den Heckmotor zu starten. Jetzt musst Du die niedrigstmögliche Anlauf-Position für den Heckmotor einstellen, wieder mit dem Heck-Steuerknüppel. Schalte dann den Hauptmotor wieder aus und fahre mit dem nächsten Schritt fort.

F - Heck Richtung

1. Bewege den Heck-Steuerknüppel nach links/rechts. Der Servo sollte das Heck entsprechend nach links/rechts bewegen. Wenn die Steuerknüppelrichtung verkehrt ist, verwenden die Servoumkehrfunktion der Fernsteuerung, um die Richtung umzukehren.

2. Überprüfe die LED-Farbe: rechts = blau und links = rot. Wenn die LED-Farbe falsch ist, tippe einmal kurz den Roll-Steuerknüppel an, um die LED-Farbe umzukehren. Verwende nicht die Umkehrfunktion der Fernsteuerung, um die LED-Farbe zu ändern!

Helikopter mit Heckmotor

1. Bewege den Heck-Steuerknüppel nach links/rechts. Überprüfe die LED-Farbe: rechts = blau und links = rot. Wenn die LED-Farbe falsch ist, tippe einmal kurz den Roll-Steuerknüppel an, um die LED-Farbe umzukehren. Verwende nicht die Umkehrfunktion der Fernsteuerung, um die LED-Farbe zu ändern!

2. Schalte den Hauptmotor über die Fernsteuerung ein, um den Heckmotor zu starten. Jetzt kann die Start- und Schwebeposition für den Heckmotor eingestellt werden. Tippe oder halte Sie den Heck-Steuerknüppel und stelle den Heckmotor auf eine mittlere Geschwindigkeit ein, die einen kleinen Schub nach rechts erzeugt. Aber nicht zu viel, damit der Heli sich nicht am Boden dreht. Schalte dann den Hauptmotor wieder aus und fahre mit dem nächsten Schritt fort.

G - Taumelscheibe

Tippe den Heck-Steuerknüppel kurz an, um den Taumelscheibentyp und die Taumelscheibenmischung auszuwählen (= Status LED-Farbe ändern). Die meisten R/C-Helis verwenden eine 120° eCCPM-Mischung (= Status LED rot). Weitere Einzelheiten findest Du im Handbuch des Helis.

H - Servo Richtungen

Tippe den Heck-Steuerknüppel kurz an, um ein Servo nach dem anderen auszuwählen. Bewege den Pitch-Steuerknüppel der Fernsteuerung und überprüfe die Servorichtungen. Alle Servos müssen die Taumelscheibe gemeinsam vertikal auf und ab bewegen. Tippe bei Bedarf einmal den Roll-/Querruder-Stick an, um die Richtung des momentan gewählten Servos umzukehren. Wiederholen Sie dies für alle Servos, soweit nötig.

Hinweis: Wenn der Heli mechanisches Mischen (mCCPM) verwendet, ist Punkt H nicht zugänglich und wird übersprungen.

I - Steuerrichtungen

1. Bewege Roll-/Querruder nach rechts und drücke Nick-/Höhenruder nach vorne. Überprüfe die zyklische Taumelscheibenbewegung. Die Taumelscheibe sollte sich ebenfalls nach vorne und nach rechts bewegen. Wenn die Richtung falsch ist, verwende die Servoumkehr der Fernsteuerung, um den Roll- oder Nickkanal umzudrehen.

2. LED-Farbe prüfen: Wenn Du den/die Steuerknüppel nach vorne und rechts drückst, muss die Status-LED blau leuchten. Wenn Du hingegen die Steuerknüppel nach hinten und links ziehst, muss die Status-LED rot leuchten. Wenn die LED-Farbe falsch ist, tippe einmal kurz den Heck-Steuerknüppel an, um die LED-Farbe umzukehren. Es gibt 4 mögliche Optionen, nur eine kann richtig sein. Verwende hier nicht die Umkehrfunktion der Fernsteuerung! Um die LED-Farbe zu ändern, muss die Richtung am System geändert werden!

J - Servomitten

Tap rudder stick to select one servo after another. If necessary, tap/hold the roll/aileron stick to adjust the servo center position. All servos should form a 90 degrees angle to the linkages. The swashplate must be perfectly level. Repeat this for all servos.

Note: When the Status LED is off, all servos are in their true center position (1520µs pulse width).

K - Zykl. Steuerweg

Status LED off: Make sure blade pitch is 0.0° and swashplate is level.

Tap rudder stick to switch to adjustment position. Here tap or hold aileron/roll stick to adjust cyclic pitch to exact 6.0°.

L - Pitch

1. Move thrust/collective stick and check directions. If servos are moving the swashplate in wrong direction, use servo reverse function on radio to invert thrust/colelctive channel.

2. Überprüfe die LED-Farbe: Positiv Pitch = blau, negativ Pitch = rot. Tippe einmal kurz den Hecksteuerknüppel an, um die Farbe bei Bedarf umzukehren.

3. Bewege den Picthsteuerknüppel an der Fernsteuerung in die niedrigste Position. Tippe oder halte dann den Rollsteuerknüppel, um das Kollektivpitch nach Bedarf anzupassen, z. B. -12,0 Grad.

4. Bewege den Pitchsteuerknüppel an der Fernsteuerung in die höchste Position. Tippe oder halte hier den Rollsteuerknüppel, um den maximalen Pitchwinkel nach Bedarf anzupassen, z. B. +12,0 Grad.

M - Servo Limit

Move thrust/collective stick on the radio to highest position. Carefully push cyclics (roll/aileron and pitch/elevator) to end positions. Check if servos or linkages are binding. If needed, tap or hold rudder stick to adjust limit.

Move thrust/collective stick on the radio to lowest position. Carefully push cyclics (roll/aileron and pitch/elevator) to end positions. Check if servos or linkages are binding. If needed, tap or hold rudder stick to adjust limit.

Again check all possible swashplate positions if there is still any binding and adjust as needed. Please note that limit value will affect all positions. So you must find the position where binding happens first and adjust limit there.

N - Drehzahlregler (Governor)

Tap rudder stick to select governor mode (change LED color). When not using the internal governor feature (Status LED off or purple), setup will end here. When using electric or nitro governor, next menu step will be step A of GOVERNOR MENU.

Note: Die Drehzahlregelung ist nur beim MICROBEAST PLUS / ULTRA verfügbar.