Difference between revisions of "Manuals:AR7210FblV5:Governormenu A/de"

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=Einstellung am Gerät=
  
At GOVERNOR MENU point A there is nothing to adjust. Here you will only get some visual indication to see if the hardware is working so far and in general if there is a usable rpm signal.<br />
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Bei GOVERNOR MENÜ Punkt A wird geprüft, ob der Drehzahlsensor bzw. das Signalkabel für die Drehzahl korrekt angeschlossen ist und grundsätzlich ein auswertbares Drehzahlsignal anliegt.<br />
 
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{{WARNING_QUOTE|Watch out! At this menu point the throttle channel is unlocked. This means you have full control over the speed controller or throttle servo at throttle output [THR].<br />
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{{WARNING_QUOTE|Achtung! An diesem Einstellpunkt hast Du volle Kontrolle über den Gaskanal, d.h. über den Gaskanal an der Fernsteuerung kann der Motorsteller/das Gasservo am Ausgang [CH5] direkt angesteuert werden.<br />
 
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'''Be aware that electric motors rotate at high speeds!''' Keep a safe distance during the function test. We highly recommend to remove the motor from the main gear. However, please observe the manufacturer‘s specifications of the motor. Some motors may not be operated without load. In this case only let the motor run for a short time or let the motor stay attached to the main gear and only remove the main and tail rotor blades (Be careful, increased risk of injury!).}}<br />
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'''Achtung! Elektromotoren drehen mit hohen Geschwindigkeiten.''' Halte während des Funktionstests ausreichend Sicherheitsabstand. Wir empfehlen den Motor für den Test vom Hauptgetriebe abzukoppeln. Beachte aber unbedingt die Herstellervorschriften des Motors. Manche Motoren dürfen nicht ohne Last betrieben werden. Lass in diesem Fall den Motor nur kurz laufen oder lass den Motor am Hauptgetriebe angekoppelt und entferne nur die Haupt- und Heckrotorblätter (Vorsicht! Erhöhtes Verletzungsrisiko!).}}<br />
 
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When using an electric model it is necessary to increase the throttle until the motor starts to rotate and the phase sensor or the speed controller outputs a rpm signal. Once the motor is running the Status-LED on the AR7210BX should light up in <font color="#FF3300">'''red'''</font> color.<br />
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'''Elektromodell:''' Gib vorsichtig Gas damit sich der Motor dreht und der Phasensensor bzw. der Motorsteller ein Drehzahlsignal ausgibt. Sobald der Motor läuft, sollte die Status LED am AR7210BX Empfänger <font color="#FF3300">'''rot'''</font> aufleuchten.<br />
 
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Please note that the control range of throttle is crucial! Usually the throttle endpoints of the transmitter are fixed by an initial programming of the speed controller. But also speed controllers exist that require adjusting the servo throw of throttle channel in the transmitter, so that the throttle range is in accordance with the specification of the speed controller. Here you get the possibilty to check whether this setting has been performed correctly. '''When add a little throttle the motor should start to turn immediately; full speed should be reached when the stick just reaches full throttle position!''' If the motor turns at the maximum possible speed much earlier or only starts to turn at a very high stick deflection, decrease the travel of throttle channel in the transmitter or repeat the programming of the speed controller. Thus the Governor of the AR7210BX can operate correctly, the motor speed should increase as linear as possible when the stick is moved and there should be no dead zones which the motor speed does not change at.<br />
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Bitte beachte, dass der nutzbare Steuerbereich vom Gas für eine optimale Performance der Regelung entscheidend ist! Üblicherweise wird der Steuerweg des Fernsteuersenders im Motorsteller durch einen initialen Programmiervorgang fixiert. Es gibt aber auch Motorsteller, bei denen die Servowege für den Gaskanal im Sender so angepasst werden, dass sie mit der Vorgabe des Stellers übereinstimmen. Bei Einstellpunkt A bietet sich die Möglichkeit, nochmals zu überprüfen, ob die Einstellung korrekt durchgeführt wurde. '''Der Motor sollte möglichst genau dann mit voller Drehzahl drehen, wenn der Steuerknüppel die Vollgasposition erreicht.''' Falls der Motor schon viel früher mit der maximal möglichen Drehzahl dreht, reduziere den Servoweg im Sender oder wiederholen Sie die Programmierung des Motorstellers. Damit der Drehzahlregler des AR7210BX Empfänger optimal arbeiten kann, sollte die Motordrehzahl möglichst linear zur Knüppelbewegung ansteigen und es sollte keine Bereiche geben, in denen sich die Drehzahl nicht verändert.<br /><br />
 
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Revision as of 23:06, 30 July 2022


Einstellung am Gerät

Bei GOVERNOR MENÜ Punkt A wird geprüft, ob der Drehzahlsensor bzw. das Signalkabel für die Drehzahl korrekt angeschlossen ist und grundsätzlich ein auswertbares Drehzahlsignal anliegt.

Warning.png Achtung! An diesem Einstellpunkt hast Du volle Kontrolle über den Gaskanal, d.h. über den Gaskanal an der Fernsteuerung kann der Motorsteller/das Gasservo am Ausgang [CH5] direkt angesteuert werden.

Achtung! Elektromotoren drehen mit hohen Geschwindigkeiten. Halte während des Funktionstests ausreichend Sicherheitsabstand. Wir empfehlen den Motor für den Test vom Hauptgetriebe abzukoppeln. Beachte aber unbedingt die Herstellervorschriften des Motors. Manche Motoren dürfen nicht ohne Last betrieben werden. Lass in diesem Fall den Motor nur kurz laufen oder lass den Motor am Hauptgetriebe angekoppelt und entferne nur die Haupt- und Heckrotorblätter (Vorsicht! Erhöhtes Verletzungsrisiko!).



Elektromodell: Gib vorsichtig Gas damit sich der Motor dreht und der Phasensensor bzw. der Motorsteller ein Drehzahlsignal ausgibt. Sobald der Motor läuft, sollte die Status LED am AR7210BX Empfänger rot aufleuchten.

Bitte beachte, dass der nutzbare Steuerbereich vom Gas für eine optimale Performance der Regelung entscheidend ist! Üblicherweise wird der Steuerweg des Fernsteuersenders im Motorsteller durch einen initialen Programmiervorgang fixiert. Es gibt aber auch Motorsteller, bei denen die Servowege für den Gaskanal im Sender so angepasst werden, dass sie mit der Vorgabe des Stellers übereinstimmen. Bei Einstellpunkt A bietet sich die Möglichkeit, nochmals zu überprüfen, ob die Einstellung korrekt durchgeführt wurde. Der Motor sollte möglichst genau dann mit voller Drehzahl drehen, wenn der Steuerknüppel die Vollgasposition erreicht. Falls der Motor schon viel früher mit der maximal möglichen Drehzahl dreht, reduziere den Servoweg im Sender oder wiederholen Sie die Programmierung des Motorstellers. Damit der Drehzahlregler des AR7210BX Empfänger optimal arbeiten kann, sollte die Motordrehzahl möglichst linear zur Knüppelbewegung ansteigen und es sollte keine Bereiche geben, in denen sich die Drehzahl nicht verändert.


With a nitro/gas powered helicopter you can simply rotate the clutch or engine crankshaft by hand until the signal generator (magnet or similar) passes the sensor. Whenever the signal generator is within the detection range of the sensor the Status-LED should light up in blue color.

In addition to the function control of the sensor, check the throw setting for the throttle servo in the remote control and adjust if necessary: Set the throttle to mid stick position and attach the servo horn, so that the throttle linkage is at a right angle to the servo horn. Then adjust the length of the linkage according to the instructions of the helicopter, so that it also is positioned perpendicular to the linkage lever at the carburetor. Adjust the lever at the carburetor so that it is opened halfways (note the markings on the carburetor!). Now move the throttle stick towards full throttle and adjust the servo travel in the transmitter accordingly, so that the full throttle position is reached without binding. Lastly move both throttle stick and throttle trim on the transmitter to the „motor off“ position and also adjust the servo travel in that direction until the carburetor is fully closed. If the servo travel must be greatly reduced in both directions, it is recommended that the linkage ball on the servo arm is mounted further in so that the servo can be moved over a wider range. For more information refer to the instruction manual for your helicopter.

Governormenu A nitro linkage.png



If the Status-LED on the AR7210BX does not light up as described please double check the wiring. Particularly pay attention whether the power wires of the sensor are of correct polarity (on some sensors the wire colors do not match the usual standard!). If you have a magnetic sensor check if the magnets are installed with the correct polarity and if they are passing the front of the sensor close enough. Using a crankshaft sensor make sure that the sensor is mounted close enough to the frame accordingly.



Setup with StudioX

From the overview open the Menu Governor Setup. There go to the sub menu Governor radio setup and "Activate" the Sensor test. The label will light up and red or blue color as described above. With an electric model also you can read the motor speed/head speed in order to verify the setup of main gear ratio and signal divider done at the Governor basic setup. When finished click Exit.

Govmenu radio setup sensor.PNG